Аномально дешевым билетам придет конец. Совладалец "Внуково" Виталий Ванцев уверен, что цены на перелеты к лету вырастут до уровня 2019 года, а в 2022 году пойдут вверх. В противном случае авиакомпаниям "нужно закрываться".
Прогноз Ванцева выглядит вполне логичным. Убытки пассажирских авиакомпаний за прошлый год достигли почти 200 млрд рублей. Сейчас затраты перевозчиков стали еще выше. Лизинговые платежи за импортные самолеты выросли из-за падения курса рубля, подорожало авиатопливо. На субсидии от государства в этом году рассчитывать пока не приходится - АЭВТ дважды обращалась за помощью и оба раза получила отказ.
Подорожание авиабилетов предсказывают с начала этого года. Но несмотря на финансовые проблемы, авиакомпании не спешат поднимать цены. Дороже стали только перелеты за рубеж, большинство популярных внутренних направлений остается доступнее, чем в 2019 году.
Некоторые продолжают дешеветь и по сравнению с 2020 годом. К примеру, билеты Москва-Сочи на июль - пик летнего сезона - сейчас можно купить у UTair за 5,5 тыс. рублей в обе стороны. Прошлым летом цены были выше даже на октябрь - от 6 тыс.
Аномально дешевым билетам придет конец. Совладалец "Внуково" Виталий Ванцев уверен, что цены на перелеты к лету вырастут до уровня 2019 года, а в 2022 году пойдут вверх. В противном случае авиакомпаниям "нужно закрываться".
Прогноз Ванцева выглядит вполне логичным. Убытки пассажирских авиакомпаний за прошлый год достигли почти 200 млрд рублей. Сейчас затраты перевозчиков стали еще выше. Лизинговые платежи за импортные самолеты выросли из-за падения курса рубля, подорожало авиатопливо. На субсидии от государства в этом году рассчитывать пока не приходится - АЭВТ дважды обращалась за помощью и оба раза получила отказ.
Подорожание авиабилетов предсказывают с начала этого года. Но несмотря на финансовые проблемы, авиакомпании не спешат поднимать цены. Дороже стали только перелеты за рубеж, большинство популярных внутренних направлений остается доступнее, чем в 2019 году.
Некоторые продолжают дешеветь и по сравнению с 2020 годом. К примеру, билеты Москва-Сочи на июль - пик летнего сезона - сейчас можно купить у UTair за 5,5 тыс. рублей в обе стороны. Прошлым летом цены были выше даже на октябрь - от 6 тыс.
BY Пристегните ремни | авиация
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can."
from us
