Пассажирские рейсы "Витязь-Аэро" возобновятся в ближайшее время, рассчитывают власти Камчатки.
Авиакомпания уже представила Росавиации отчет об устранении замечаний. Полеты скоро разрешат - как только ведомство убедится в их 100% безопасности, надеется губернатор региона Владимир Солодов.
Претензии к "Витязь-Аэро" связаны не только с августовской катастрофой Ми-8. Ространснадзор выявил у перевозчика около 50 нарушений эксплуатации вертолетов, которые систематически допускали его экипажи.
Глава Камчатки подчеркивает заинтересованность в работе крупнейшего оператора в регионе:
"Для меня "Витязь-Аэро" — важнейший партнер. У них есть 23 вертолета, а у нас вертолет — это основа перемещения по полуострову".
Поэтому главный вертолетный оператор Камчатке необходим - без него страдают пассажирские перевозки и туриндустрия. Но это сейчас.
Авиасообщение в регионе нужно развивать, и делать это за счет роста числа полетов самолетами, считает Солодов, "потому что перелет самолетом дешевле и надежнее, чем перелет вертолетами".
Аналогичной позиции придерживается гендиректор новой авиакомпании "Камчатка" Александр Стеблин. Перевозчик, который будет эксплуатировать легкие одномоторные самолеты Cessna Grand Caravan EX, обещает обеспечить значительно более доступную цену перелетов.
Пассажирские рейсы "Витязь-Аэро" возобновятся в ближайшее время, рассчитывают власти Камчатки.
Авиакомпания уже представила Росавиации отчет об устранении замечаний. Полеты скоро разрешат - как только ведомство убедится в их 100% безопасности, надеется губернатор региона Владимир Солодов.
Претензии к "Витязь-Аэро" связаны не только с августовской катастрофой Ми-8. Ространснадзор выявил у перевозчика около 50 нарушений эксплуатации вертолетов, которые систематически допускали его экипажи.
Глава Камчатки подчеркивает заинтересованность в работе крупнейшего оператора в регионе:
"Для меня "Витязь-Аэро" — важнейший партнер. У них есть 23 вертолета, а у нас вертолет — это основа перемещения по полуострову".
Поэтому главный вертолетный оператор Камчатке необходим - без него страдают пассажирские перевозки и туриндустрия. Но это сейчас.
Авиасообщение в регионе нужно развивать, и делать это за счет роста числа полетов самолетами, считает Солодов, "потому что перелет самолетом дешевле и надежнее, чем перелет вертолетами".
Аналогичной позиции придерживается гендиректор новой авиакомпании "Камчатка" Александр Стеблин. Перевозчик, который будет эксплуатировать легкие одномоторные самолеты Cessna Grand Caravan EX, обещает обеспечить значительно более доступную цену перелетов.
BY Пристегните ремни | авиация
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
To that end, when files are actively downloading, a new icon now appears in the Search bar that users can tap to view and manage downloads, pause and resume all downloads or just individual items, and select one to increase its priority or view it in a chat. Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers.
from us
