Руководство авиакомпании "Якутия" не может обеспечить безопасность и регулярность полетов, выяснил Ространснадзор после проверки перевозчика. И обратился к главе Республики Саха Айсену Николаеву с требованием вмешаться в ситуацию.
Руководство "Якутии" скрыло более 55 авиационных инцидентов с начала этого года: случаи невыпуска шасси, превышения максимально допустимых оборотов двигателей, резкого падения давления в гидросистеме и т. д.
Также не менее 70 раз до эксплуатации допускались воздушные суда, не прошедшие надлежащее техническое обслуживание.
Большие проблемы у "Якутии" и с регулярностью полетов. Из базового аэропорта Якутска по расписанию в этом году вылетает менее 40% рейсов. Согласно данным OAG, в июле из-за пожаров в республике прилетело вовремя всего 2,4% рейсов.
Глава Якутии согласен с тем, что пришло время поставить кадровый вопрос в "Якутии". Требуется более серьезная работа Совета директоров, считает Николаев. Он называет и другие проблемы перевозчика: дороговизна авиабилетов, отношение к пассажирам. Также авиакомпания в последнее время неделями не выполняет рейсы в северные районы.
Понятное дело, что своя авиакомпания самому большому субъекту РФ необходима. "Якутия" на 100% принадлежит правительству республики. Но пока перевозчик предпочитает закрывать глаза на проблемы и рассказывать в официальных пресс-релизах об "активном развитии в организации авиаперевозок" и социальной политике.
Все это важно, но безопасность полетов все же должна быть для авиакомпании на первом месте. Сейчас в этом есть сомнения.
Руководство авиакомпании "Якутия" не может обеспечить безопасность и регулярность полетов, выяснил Ространснадзор после проверки перевозчика. И обратился к главе Республики Саха Айсену Николаеву с требованием вмешаться в ситуацию.
Руководство "Якутии" скрыло более 55 авиационных инцидентов с начала этого года: случаи невыпуска шасси, превышения максимально допустимых оборотов двигателей, резкого падения давления в гидросистеме и т. д.
Также не менее 70 раз до эксплуатации допускались воздушные суда, не прошедшие надлежащее техническое обслуживание.
Большие проблемы у "Якутии" и с регулярностью полетов. Из базового аэропорта Якутска по расписанию в этом году вылетает менее 40% рейсов. Согласно данным OAG, в июле из-за пожаров в республике прилетело вовремя всего 2,4% рейсов.
Глава Якутии согласен с тем, что пришло время поставить кадровый вопрос в "Якутии". Требуется более серьезная работа Совета директоров, считает Николаев. Он называет и другие проблемы перевозчика: дороговизна авиабилетов, отношение к пассажирам. Также авиакомпания в последнее время неделями не выполняет рейсы в северные районы.
Понятное дело, что своя авиакомпания самому большому субъекту РФ необходима. "Якутия" на 100% принадлежит правительству республики. Но пока перевозчик предпочитает закрывать глаза на проблемы и рассказывать в официальных пресс-релизах об "активном развитии в организации авиаперевозок" и социальной политике.
Все это важно, но безопасность полетов все же должна быть для авиакомпании на первом месте. Сейчас в этом есть сомнения.
BY Пристегните ремни | авиация
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke.
from us
