Telegram Group & Telegram Channel
Авиакомпании заполняют пустые пассажирские места посылками и грузами.

Пандемия подняла цены на грузовые авиаперевозки в 5-7 раз. При этом провозных емкостей все равно не хватает. В доковидные времена половину грузов возили в багажных отсеках пассажирских лайнеров, которые сейчас летают гораздо меньше.

Пассажирские авиакомпании активизировались в грузовом сегменте. Их самолеты не совсем подходят для грузоперевозок, но в условиях дефицита выбирать не приходится. Грузами заполняют багажный отсек и пассажирский салон.

Выполнять грузовые рейсы пассажирскими самолетами в период коронакризиса начали "Аэрофлот", "Россия", Nordwind, Azur Air, "Уральские авиалинии", Utair, S7, Red Wings и другие. Сейчас начинается пиковый сезон для авиаперевозок грузов. Количество грузовых рейсов российских авиакомпаний постепенно увеличивается.

"Уральские авиалинии" в апреле-мае перепрофилировали 12 самолетов под грузоперевозки. Это принесло компании 1,4 млрд рублей прибыли - в 6 раз больше, чем в годом ранее. Летом УА задействовали все самолеты под перевозку пассажиров, но сейчас 5 судов снова переоборудовали под грузы. В этом месяце авиакомпания получила допуски на выполнение регулярных грузовых рейсов по 16 международным направлениям, 10 из них - в Китай.

Чартерные авиаперевозчики до кризиса почти не занимались грузами, но теперь все изменилось. В январе-августе Royal Flight увеличила грузопоток в 47 раз, Azur Air - в 22 раза (авиакомпания реконфигурировала в грузовую версию два самолета Boeing 767). 

S7 решила прикупить пару грузовых Boeing 737. Скоро они пополнят флот авиакомпании.

У нацпера с грузами не заладилось. Американская компания New Fortune требует через суд с "Аэрофлота" и транспортной компании Apex Logistics International $1,65 мнл за срыв поставок 1 млн медицинских масок. Ответчики не согласны с претензией и настаивают на отклонении иска. Но "Аэрофлот" в любом случае не в плюсе. Покупатель был готов заказать еще 2 и 4 миллиона масок, если бы первую партию доставили в срок.



group-telegram.com/premni/400
Create:
Last Update:

Авиакомпании заполняют пустые пассажирские места посылками и грузами.

Пандемия подняла цены на грузовые авиаперевозки в 5-7 раз. При этом провозных емкостей все равно не хватает. В доковидные времена половину грузов возили в багажных отсеках пассажирских лайнеров, которые сейчас летают гораздо меньше.

Пассажирские авиакомпании активизировались в грузовом сегменте. Их самолеты не совсем подходят для грузоперевозок, но в условиях дефицита выбирать не приходится. Грузами заполняют багажный отсек и пассажирский салон.

Выполнять грузовые рейсы пассажирскими самолетами в период коронакризиса начали "Аэрофлот", "Россия", Nordwind, Azur Air, "Уральские авиалинии", Utair, S7, Red Wings и другие. Сейчас начинается пиковый сезон для авиаперевозок грузов. Количество грузовых рейсов российских авиакомпаний постепенно увеличивается.

"Уральские авиалинии" в апреле-мае перепрофилировали 12 самолетов под грузоперевозки. Это принесло компании 1,4 млрд рублей прибыли - в 6 раз больше, чем в годом ранее. Летом УА задействовали все самолеты под перевозку пассажиров, но сейчас 5 судов снова переоборудовали под грузы. В этом месяце авиакомпания получила допуски на выполнение регулярных грузовых рейсов по 16 международным направлениям, 10 из них - в Китай.

Чартерные авиаперевозчики до кризиса почти не занимались грузами, но теперь все изменилось. В январе-августе Royal Flight увеличила грузопоток в 47 раз, Azur Air - в 22 раза (авиакомпания реконфигурировала в грузовую версию два самолета Boeing 767). 

S7 решила прикупить пару грузовых Boeing 737. Скоро они пополнят флот авиакомпании.

У нацпера с грузами не заладилось. Американская компания New Fortune требует через суд с "Аэрофлота" и транспортной компании Apex Logistics International $1,65 мнл за срыв поставок 1 млн медицинских масок. Ответчики не согласны с претензией и настаивают на отклонении иска. Но "Аэрофлот" в любом случае не в плюсе. Покупатель был готов заказать еще 2 и 4 миллиона масок, если бы первую партию доставили в срок.

BY Пристегните ремни | авиация


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/400

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said.
from us


Telegram Пристегните ремни | авиация
FROM American