Notice: file_put_contents(): Write of 1431 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9623 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Пристегните ремни | авиация | Telegram Webview: premni/4554 -
ЛМС-901 "Байкал" впервые взлетит на российском двигателе ВК-800СМ в третьем квартале 2024 года, сообщил главный конструктор УЗГА Сергей Вакушин.
К концу 2023 года планируется завершить подготовку к дебютному вылету мотора в составе летающей лаборатории. До конца 2024 ВК-800СМ должен получить сертификат. Запуск серийного производства на 30 двигателей в год намечен на 2025 год.
Легкий многоцелевой самолет готовится сменить бессменный "Кукурузник" Ан-2. ЛМС-901 совершил первый полет в начале 2022 года. С импортным двигателем General Electric H80.
"Мы чрезвычайно гордимся тем, что приводим в действие ЛМС-901", -отмечал в 2021-м Милан Шлапак, генеральный директор GE Aviation Czech.
Ранее предполагалось, что авиакомпании смогут выбрать самолет с российской или западной силовой установкой по своему усмотрению. И что коммерческие поставки "Байкала" начнутся до конца 2023 года. Теперь сроки сдвигаются - "Аврора" ждет 10 ЛМС-901 в 2024-2026 гг. Двигатель будет только отечественный.
ЛМС-901 "Байкал" впервые взлетит на российском двигателе ВК-800СМ в третьем квартале 2024 года, сообщил главный конструктор УЗГА Сергей Вакушин.
К концу 2023 года планируется завершить подготовку к дебютному вылету мотора в составе летающей лаборатории. До конца 2024 ВК-800СМ должен получить сертификат. Запуск серийного производства на 30 двигателей в год намечен на 2025 год.
Легкий многоцелевой самолет готовится сменить бессменный "Кукурузник" Ан-2. ЛМС-901 совершил первый полет в начале 2022 года. С импортным двигателем General Electric H80.
"Мы чрезвычайно гордимся тем, что приводим в действие ЛМС-901", -отмечал в 2021-м Милан Шлапак, генеральный директор GE Aviation Czech.
Ранее предполагалось, что авиакомпании смогут выбрать самолет с российской или западной силовой установкой по своему усмотрению. И что коммерческие поставки "Байкала" начнутся до конца 2023 года. Теперь сроки сдвигаются - "Аврора" ждет 10 ЛМС-901 в 2024-2026 гг. Двигатель будет только отечественный.
Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. Some privacy experts say Telegram is not secure enough The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.”
from us
