Notice: file_put_contents(): Write of 1492 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9684 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Пристегните ремни | авиация | Telegram Webview: premni/4703 -
🇻🇳Вьетнам - еще одна страна, с которой Россия перезапустит авиасообщение.
С 4 июня "ИрАэро" начнет летать по маршруту Иркутск - Ханой на SSJ-100 один раз в неделю. Билеты предлагаются от 27,5 тыс. руб. в одну сторону.
Вьетнам входит в список государств, с которыми Росавиация предлагала отечественным авиакомпаниям восстановить рейсы в этом году.
"Мы рады долгожданному старту полетов во Вьетнам", - говорит глава "ИрАэро" Юрий Лапин. Авиакомпания расширяет географию полетов в Азии: она уже открыла рейсы из Иркутска в китайские Харбин и Маньчжурию, а также в столицу Монголии Улан-Батор.
Авиасообщение между Россией и Вьетнамом отсутствует больше двух лет. В "ИрАэро" рассчитывают, что направление будет востребовано не только у туристов. Если потребуется, перевозчик готов увеличить частоту полетов.
"ИрАэро" базируется в Иркутске. Основные владельцы - Юрий Лапин и Владимир Миронов. В 2022 году авиакомпания заработала 381,5 млн руб. чистой прибыли (в 3 раза больше, чем в 2021). Антисанкционные субсидии перевозчика составили 260,5 млн. Сейчас эксплуатант SSJ-100 активно летает не только по России, но и за рубеж (в т.ч. в Турцию, Азербайджан, Узбекистан).
🇻🇳Вьетнам - еще одна страна, с которой Россия перезапустит авиасообщение.
С 4 июня "ИрАэро" начнет летать по маршруту Иркутск - Ханой на SSJ-100 один раз в неделю. Билеты предлагаются от 27,5 тыс. руб. в одну сторону.
Вьетнам входит в список государств, с которыми Росавиация предлагала отечественным авиакомпаниям восстановить рейсы в этом году.
"Мы рады долгожданному старту полетов во Вьетнам", - говорит глава "ИрАэро" Юрий Лапин. Авиакомпания расширяет географию полетов в Азии: она уже открыла рейсы из Иркутска в китайские Харбин и Маньчжурию, а также в столицу Монголии Улан-Батор.
Авиасообщение между Россией и Вьетнамом отсутствует больше двух лет. В "ИрАэро" рассчитывают, что направление будет востребовано не только у туристов. Если потребуется, перевозчик готов увеличить частоту полетов.
"ИрАэро" базируется в Иркутске. Основные владельцы - Юрий Лапин и Владимир Миронов. В 2022 году авиакомпания заработала 381,5 млн руб. чистой прибыли (в 3 раза больше, чем в 2021). Антисанкционные субсидии перевозчика составили 260,5 млн. Сейчас эксплуатант SSJ-100 активно летает не только по России, но и за рубеж (в т.ч. в Турцию, Азербайджан, Узбекистан).
Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into."
from us
