Notice: file_put_contents(): Write of 1943 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 10135 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Пристегните ремни | авиация | Telegram Webview: premni/6564 -
"Победа" хочет впервые начать продавать питание прямо на борту.
Лоукостер прорабатывает вопрос предзаказа и продажи еды в самолетах, говорит его глава Дмитрий Тыщук. Речь идет об ограниченном ассортименте: закуски, напитки, горячего не будет. Для авиакомпании главное, чтобы услуга не влияла на эффективность и ее технологические операции.
Также "Победа" планирует внедрить систему развлечений, доступ к которой пассажиры смогут получить на их персональных девайсах. В ней будет доступен просмотр различного контента, заказ питания на борту.
Подобная система давно есть у другого российского бюджетного перевозчика – Smartavia. "Победа" ее не добавляла, как и питание, хотя лоукостеры обычно стараются заработать как можно больше на допуслугах.
Прошлым летом "Победа" ввела платную услугу "Еда на гейт". Бортовое питание приносят за 45 мин до вылета и 5 мин до начала посадки к гейту, его нужно забрать у сотрудников с табличкой. Тыщук отмечал, что опция пользуется спросом.
Мы тогда опробовали услугу (набор на фото) и заключили, что система налажена хорошо, еда вкусная, но слишком дорогая. "Победа", похоже, прислушалась и добавила более бюджетный сет. До этого цена стартовала от 795 руб., сейчас появился вариант за 695 руб.
"Победа" хочет впервые начать продавать питание прямо на борту.
Лоукостер прорабатывает вопрос предзаказа и продажи еды в самолетах, говорит его глава Дмитрий Тыщук. Речь идет об ограниченном ассортименте: закуски, напитки, горячего не будет. Для авиакомпании главное, чтобы услуга не влияла на эффективность и ее технологические операции.
Также "Победа" планирует внедрить систему развлечений, доступ к которой пассажиры смогут получить на их персональных девайсах. В ней будет доступен просмотр различного контента, заказ питания на борту.
Подобная система давно есть у другого российского бюджетного перевозчика – Smartavia. "Победа" ее не добавляла, как и питание, хотя лоукостеры обычно стараются заработать как можно больше на допуслугах.
Прошлым летом "Победа" ввела платную услугу "Еда на гейт". Бортовое питание приносят за 45 мин до вылета и 5 мин до начала посадки к гейту, его нужно забрать у сотрудников с табличкой. Тыщук отмечал, что опция пользуется спросом.
Мы тогда опробовали услугу (набор на фото) и заключили, что система налажена хорошо, еда вкусная, но слишком дорогая. "Победа", похоже, прислушалась и добавила более бюджетный сет. До этого цена стартовала от 795 руб., сейчас появился вариант за 695 руб.
In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications.
from us
