Telegram Group & Telegram Channel
Запускаем рубрику #Полетели – будем рассматривать зарубежные направления, которые сейчас посещают россияне: статистику, новости, планы и т.д. Здесь будут страны, с которыми открыто прямое авиасообщение, а также те, добраться до которых можно с пересадками.

🇮🇩 Индонезия открывает рубрику, поскольку прямые рейсы в страну недавно возобновились впервые с 2020 года.

17 сентября "Аэрофлот" начал летать из Москвы в Денпасар. Сейчас он выполняет рейсы на Бали дважды в неделю (по вторникам и субботам туда и по средам и воскресеньям обратно). С 3 октября добавится третий рейс (в четверг – пятницу). Билеты на ноябрь сейчас стоят от 99 тыс. руб. в обе стороны.

За первые семь месяцев этого года Индонезию посетили почти 100 тыс. российских туристов, говорит посол Индонезии в России и Белоруссии Жозе Тавареш. В 2023 году российский турпоток в Индонезию достиг 161 тыс. визитов, что стало рекордом. В этом году ожидают его обновления.

За последний месяц продажи туров в страну резко выросли благодаря запуску прямых рейсов "Аэрофлота". Сейчас ведутся переговоры об увеличении частоты полетов и расширении географии. Могут появиться рейсы не только из Москвы, но и из других городов, например, Санкт-Петербурга.

Планы перезапустить рейсы между Россией и Индонезией всерьез прорабатывались еще в 2022 году, но реализовать их долго не получалось. Тогда посол отмечал, что летать готовы многие российские авиакомпании. Уже два года назад страна рассматривала заявки "Аэрофлота", Nordwind Airlines и Azur Air, но перевозчикам нужно было выполнить ряд требований, в т.ч. открыть представительства в Джакарте.

Надежду на запуск рейсов бОльшим числом российских авиакомпаний на днях выразил и посол России в Индонезии Сергей Толченов. Причем дипломат считает, что они могли бы летать с Дальнего Востока, из Сибири и других районов России.

Появление прямых перелётов в Индонезию – новость очень позитивная: авиасообщение с новыми странами сейчас редко удается перезапустить (хотя вариантов в планах было много). Будет хорошо, если присоединятся и чартерные перевозчики – конкуренция на направлении может сбить цены.



group-telegram.com/premni/7439
Create:
Last Update:

Запускаем рубрику #Полетели – будем рассматривать зарубежные направления, которые сейчас посещают россияне: статистику, новости, планы и т.д. Здесь будут страны, с которыми открыто прямое авиасообщение, а также те, добраться до которых можно с пересадками.

🇮🇩 Индонезия открывает рубрику, поскольку прямые рейсы в страну недавно возобновились впервые с 2020 года.

17 сентября "Аэрофлот" начал летать из Москвы в Денпасар. Сейчас он выполняет рейсы на Бали дважды в неделю (по вторникам и субботам туда и по средам и воскресеньям обратно). С 3 октября добавится третий рейс (в четверг – пятницу). Билеты на ноябрь сейчас стоят от 99 тыс. руб. в обе стороны.

За первые семь месяцев этого года Индонезию посетили почти 100 тыс. российских туристов, говорит посол Индонезии в России и Белоруссии Жозе Тавареш. В 2023 году российский турпоток в Индонезию достиг 161 тыс. визитов, что стало рекордом. В этом году ожидают его обновления.

За последний месяц продажи туров в страну резко выросли благодаря запуску прямых рейсов "Аэрофлота". Сейчас ведутся переговоры об увеличении частоты полетов и расширении географии. Могут появиться рейсы не только из Москвы, но и из других городов, например, Санкт-Петербурга.

Планы перезапустить рейсы между Россией и Индонезией всерьез прорабатывались еще в 2022 году, но реализовать их долго не получалось. Тогда посол отмечал, что летать готовы многие российские авиакомпании. Уже два года назад страна рассматривала заявки "Аэрофлота", Nordwind Airlines и Azur Air, но перевозчикам нужно было выполнить ряд требований, в т.ч. открыть представительства в Джакарте.

Надежду на запуск рейсов бОльшим числом российских авиакомпаний на днях выразил и посол России в Индонезии Сергей Толченов. Причем дипломат считает, что они могли бы летать с Дальнего Востока, из Сибири и других районов России.

Появление прямых перелётов в Индонезию – новость очень позитивная: авиасообщение с новыми странами сейчас редко удается перезапустить (хотя вариантов в планах было много). Будет хорошо, если присоединятся и чартерные перевозчики – конкуренция на направлении может сбить цены.

BY Пристегните ремни | авиация




Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/7439

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion.
from us


Telegram Пристегните ремни | авиация
FROM American