Telegram Group & Telegram Channel
Астраханцы продолжают возмущаться по поводу прихода SSJ-100 "России" на замену "Аэрофлоту" в регион. Шумиху решил подогреть сенатор от Астраханской области Александр Башкин. В Фейсбуке он пишет:

"Ну и «подарок» сделал Аэрофлот астраханцам в этом году! Отменил все свои рейсы в Астрахань, заменил на свою низкобюджетную дочку (низкобюджетную, кроме цены на билеты). Техника тесноватая, всего за неделю уже были инцидент и отмена рейсов. Очень жалко."

Во-первых, сенатор вводит своих читателей в заблуждение, называя "Россию" низкобюджетной дочкой. Новость подхватили местные СМИ и повторили ошибку парламентария. По уровню сервиса авиакомпания гораздо ближе к "Аэрофлоту", чем к "Победе". Этим и объясняется более высокая цена билетов.

Другие авиакомпании в Астрахань тоже летают, так что более дешевые альтернативы у пассажиров есть. Если у "России" билет Москва-Астрахань стоит 4,3 тыс. рублей, то у "Победы" - 2 тыс., у S7 - 2,9.

Претензия к "тесноватой технике" повторяется в следующем посте Башкина. Он поясняет, что Суперджет - лайнер хороший и "речь не о моделях самолетов, а об авиакомпаниях, и их взглядах на то, как нас следует везти". Поэтому теснота SSJ-100 "России" зависит от компоновки салона.

Только вот все лайнеры типа перешли дочке от "Аэрофлота" и компоновка их не менялась. Все те же 87 мест (12 в бизнесе и 75 в экономе), что и у нацпера.

Претензия по безопасности звучит так: "Всего за несколько дней работы другой компании после Аэрофлота был уже и возврат в аэропорт вылета из-за аварийной ситуации, и отмена рейса".

Борт "России", следовавший по маршруту Москва-Астрахань, действительно вернулся в "Шереметьево" из-за сработавшего датчика неисправности шасси 5 февраля. Вчера произошел еще один похожий инцидент, только уже с лайнером "Аэрофлота". SSJ-100, который должен был лететь из Саратова в Москву, прервал взлет из-за технической неисправности.

Отмены у нацпера тоже бывают. К примеру, сегодня не состоялся полет Москва-Анапа на Airbus A320, вчера - Саратов-Москва на SSJ-100. Это все рядовые ситуации, которые могут случиться вне зависимости от авиакомпании.



group-telegram.com/premni/869
Create:
Last Update:

Астраханцы продолжают возмущаться по поводу прихода SSJ-100 "России" на замену "Аэрофлоту" в регион. Шумиху решил подогреть сенатор от Астраханской области Александр Башкин. В Фейсбуке он пишет:

"Ну и «подарок» сделал Аэрофлот астраханцам в этом году! Отменил все свои рейсы в Астрахань, заменил на свою низкобюджетную дочку (низкобюджетную, кроме цены на билеты). Техника тесноватая, всего за неделю уже были инцидент и отмена рейсов. Очень жалко."

Во-первых, сенатор вводит своих читателей в заблуждение, называя "Россию" низкобюджетной дочкой. Новость подхватили местные СМИ и повторили ошибку парламентария. По уровню сервиса авиакомпания гораздо ближе к "Аэрофлоту", чем к "Победе". Этим и объясняется более высокая цена билетов.

Другие авиакомпании в Астрахань тоже летают, так что более дешевые альтернативы у пассажиров есть. Если у "России" билет Москва-Астрахань стоит 4,3 тыс. рублей, то у "Победы" - 2 тыс., у S7 - 2,9.

Претензия к "тесноватой технике" повторяется в следующем посте Башкина. Он поясняет, что Суперджет - лайнер хороший и "речь не о моделях самолетов, а об авиакомпаниях, и их взглядах на то, как нас следует везти". Поэтому теснота SSJ-100 "России" зависит от компоновки салона.

Только вот все лайнеры типа перешли дочке от "Аэрофлота" и компоновка их не менялась. Все те же 87 мест (12 в бизнесе и 75 в экономе), что и у нацпера.

Претензия по безопасности звучит так: "Всего за несколько дней работы другой компании после Аэрофлота был уже и возврат в аэропорт вылета из-за аварийной ситуации, и отмена рейса".

Борт "России", следовавший по маршруту Москва-Астрахань, действительно вернулся в "Шереметьево" из-за сработавшего датчика неисправности шасси 5 февраля. Вчера произошел еще один похожий инцидент, только уже с лайнером "Аэрофлота". SSJ-100, который должен был лететь из Саратова в Москву, прервал взлет из-за технической неисправности.

Отмены у нацпера тоже бывают. К примеру, сегодня не состоялся полет Москва-Анапа на Airbus A320, вчера - Саратов-Москва на SSJ-100. Это все рядовые ситуации, которые могут случиться вне зависимости от авиакомпании.

BY Пристегните ремни | авиация


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/869

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried.
from us


Telegram Пристегните ремни | авиация
FROM American