Notice: file_put_contents(): Write of 5586 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 9682 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Пристегните ремни | авиация | Telegram Webview: premni/2918 -
Масштабная финансовая помощь государства, обещанная авиакомпаниям в будущем, не спасает от увольнений в настоящем.
Крупнейшей грузовой авиакомпании страны AirBridgeCargo приходится прощаться с летчиками. Должность второй пилот подлежит сокращению "в связи с санкционным давлением на авиационную отрасль РФ и невозможностью продолжения работы по маршрутной сети", оповещают сотрудников.
Ситуацию для ABC не улучшают ни финансовые успехи двух лет пандемии, ни крупный контракт с правительством Москвы, который заключила ее материнская компания "Волга-Днепр". Все самолеты самой ABC стоят на земле, поэтому с сотрудниками уже сейчас начинают расставаться.
Источники сообщают, что сокращения планируются и в Azur Air. Чартерная авиакомпания готовится уволить пилотов Boeing 737 и 777 - они уже около месяца находятся в простое на 2/3 оклада. Azur Air сейчас также не летает, в ближайшее время планирует начать восстанавливать рейсы. Но пока только в Сочи и только на Boeing 767.
Масштабная финансовая помощь государства, обещанная авиакомпаниям в будущем, не спасает от увольнений в настоящем.
Крупнейшей грузовой авиакомпании страны AirBridgeCargo приходится прощаться с летчиками. Должность второй пилот подлежит сокращению "в связи с санкционным давлением на авиационную отрасль РФ и невозможностью продолжения работы по маршрутной сети", оповещают сотрудников.
Ситуацию для ABC не улучшают ни финансовые успехи двух лет пандемии, ни крупный контракт с правительством Москвы, который заключила ее материнская компания "Волга-Днепр". Все самолеты самой ABC стоят на земле, поэтому с сотрудниками уже сейчас начинают расставаться.
Источники сообщают, что сокращения планируются и в Azur Air. Чартерная авиакомпания готовится уволить пилотов Boeing 737 и 777 - они уже около месяца находятся в простое на 2/3 оклада. Azur Air сейчас также не летает, в ближайшее время планирует начать восстанавливать рейсы. Но пока только в Сочи и только на Boeing 767.
But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war.
from us
