Notice: file_put_contents(): Write of 12073 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Управление информации | Telegram Webview: pressmol/20791 -
Telegram Group & Telegram Channel
Александр Беглов: По поручению Президента на воду спущен первый в новой серии патрульный корабль ледового класса «Николай Зубов»

Губернатор Александр Беглов и Главнокомандующий Военно-Морским Флотом РФ Александр Моисеев приняли участие в торжественной церемонии спуска на воду патрульного корабля ледового класса «Николай Зубов» на заводе «Адмиралтейские верфи».

«Как всегда, корабелы нашего города в срок и качественно выполняют задание Президента Российской Федерации. И сегодняшний спуск на воду корабля «Николай Зубов» – это ещё одно подтверждение тому, что мы всегда готовы ответить на любые вызовы», – заявил Александр Беглов.

Корабль был заложен в ноябре 2019 года. В церемонии его закладки принял участие Президент Владимир Путин.

«Николай Зубов» - мощный патрульный корабль ледового класса - первый в новой серии проекта 23550. Он способен преодолевать льды толщиной 1,7 метра. Предназначен для несения службы в условиях Севера. Корабль может обеспечивать торговое судоходство на Северном морском пути, вести научные работы, участвовать в спасательных операциях, а также защищать рубежи России в арктических широтах.

«Хочу поблагодарить каждого, кто причастен к строительству. Уверен, что коллектив вашего предприятия и в дальнейшем будет создавать надёжные современные корабли для Военно-Морского Флота. Каждый корабль, построенный на Адмиралтейских верфях, укрепляет статус России как великой морской арктической державы», – сказал Александр Моисеев.

«Благодаря поддержке Президента Петербург строит корабли ударными темпами. Мы гордимся, что именно на наших верфях создают суда, которым нет аналогов в мире. Мы продолжаем формировать самый мощный и современный флот атомных ледоколов», – отметил губернатор.

Он напомнил, что в ноябре этого года при участии главы государства на Балтийском заводе был спущен на воду атомный ледокол «Чукотка». В настоящий момент там строятся ещё два корабля такого же класса – «Якутия» и «Ленинград».

Александр Беглов подчеркнул, что несмотря на сложную политическую ситуацию и санкционное давление, верфи Петербурга успешно преодолевают трудности и реализуют сложнейшие проекты. Благодаря решениям Президента петербургские корабелы обеспечены заказами на годы вперед. Сегодня у них в работе порядка шестидесяти кораблей и судов. В их числе - уникальные ледоколы, траулеры, пассажирские и научные суда.

В Петербурге сосредоточено более 40 организаций судостроительной отрасли. Они обеспечивают не менее 20% всей машиностроительной продукции, выпускаемой промышленностью города.

«Адмиралтейские верфи» - одно из старейших предприятий Северной столицы. 5 ноября 1704 года Петром I был заложен Адмиралтейский Дом, ставший крупнейшим кораблестроительным предприятием России. За три с лишним века со стапелей Адмиралтейских верфей сошли порядка трёх тысяч кораблей и судов. Среди них корабли-легенды – первый русский пароход «Елизавета», мореходный миноносец «Взрыв», эскадренный броненосец «Петр Великий», крейсер «Аврора», линкор «Гангут».



group-telegram.com/pressmol/20791
Create:
Last Update:

Александр Беглов: По поручению Президента на воду спущен первый в новой серии патрульный корабль ледового класса «Николай Зубов»

Губернатор Александр Беглов и Главнокомандующий Военно-Морским Флотом РФ Александр Моисеев приняли участие в торжественной церемонии спуска на воду патрульного корабля ледового класса «Николай Зубов» на заводе «Адмиралтейские верфи».

«Как всегда, корабелы нашего города в срок и качественно выполняют задание Президента Российской Федерации. И сегодняшний спуск на воду корабля «Николай Зубов» – это ещё одно подтверждение тому, что мы всегда готовы ответить на любые вызовы», – заявил Александр Беглов.

Корабль был заложен в ноябре 2019 года. В церемонии его закладки принял участие Президент Владимир Путин.

«Николай Зубов» - мощный патрульный корабль ледового класса - первый в новой серии проекта 23550. Он способен преодолевать льды толщиной 1,7 метра. Предназначен для несения службы в условиях Севера. Корабль может обеспечивать торговое судоходство на Северном морском пути, вести научные работы, участвовать в спасательных операциях, а также защищать рубежи России в арктических широтах.

«Хочу поблагодарить каждого, кто причастен к строительству. Уверен, что коллектив вашего предприятия и в дальнейшем будет создавать надёжные современные корабли для Военно-Морского Флота. Каждый корабль, построенный на Адмиралтейских верфях, укрепляет статус России как великой морской арктической державы», – сказал Александр Моисеев.

«Благодаря поддержке Президента Петербург строит корабли ударными темпами. Мы гордимся, что именно на наших верфях создают суда, которым нет аналогов в мире. Мы продолжаем формировать самый мощный и современный флот атомных ледоколов», – отметил губернатор.

Он напомнил, что в ноябре этого года при участии главы государства на Балтийском заводе был спущен на воду атомный ледокол «Чукотка». В настоящий момент там строятся ещё два корабля такого же класса – «Якутия» и «Ленинград».

Александр Беглов подчеркнул, что несмотря на сложную политическую ситуацию и санкционное давление, верфи Петербурга успешно преодолевают трудности и реализуют сложнейшие проекты. Благодаря решениям Президента петербургские корабелы обеспечены заказами на годы вперед. Сегодня у них в работе порядка шестидесяти кораблей и судов. В их числе - уникальные ледоколы, траулеры, пассажирские и научные суда.

В Петербурге сосредоточено более 40 организаций судостроительной отрасли. Они обеспечивают не менее 20% всей машиностроительной продукции, выпускаемой промышленностью города.

«Адмиралтейские верфи» - одно из старейших предприятий Северной столицы. 5 ноября 1704 года Петром I был заложен Адмиралтейский Дом, ставший крупнейшим кораблестроительным предприятием России. За три с лишним века со стапелей Адмиралтейских верфей сошли порядка трёх тысяч кораблей и судов. Среди них корабли-легенды – первый русский пароход «Елизавета», мореходный миноносец «Взрыв», эскадренный броненосец «Петр Великий», крейсер «Аврора», линкор «Гангут».

BY Управление информации


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/pressmol/20791

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said.
from us


Telegram Управление информации
FROM American