✈️👩✈️Из Улан-Удэ в гости к приморцам и хабаровчанам в три раза чаще!
Авиакомпании S7 и Аврора введут дополнительные рейсы по направления Улан-Удэ – Владивосток и Улан-Удэ – Хабаровск. Частота перелетов по каждому маршруту увеличится с двух до четырех раз в неделю. Билеты уже продаются, начальная цена – 3 200 рублей.
Увеличение рейсов играет на руку как принимающей, так и отправляющей стороне. Владивосток и Хабаровск получат двойной туристический поток, люди смогут чаще видеться с друзьями, родными и близкими. Дополнительные рейсы во Владивосток и Хабаровск, которые будет осуществлять S7, субсидируют из федерального бюджета.
Стоит отметить, что такие перелеты стали возможны благодаря инициативе полпреда ДФО Юрия Трутнева, который несколько лет назад стоял у истоков создания программы субсидированных авиаперевозок, а в прошлом году вышел на федеральное правительство с предложением о создании Единой дальневосточной авиакомпании.
Как можно заметить, программа субсидирования авиаперевозок успешно работает, а Дальневосточная авиакомпания наращивает обороты и на сегодняшний день является одним из самых успешных авиа-стартапов в рамках не только страны, но и всей отрасли.
✈️👩✈️Из Улан-Удэ в гости к приморцам и хабаровчанам в три раза чаще!
Авиакомпании S7 и Аврора введут дополнительные рейсы по направления Улан-Удэ – Владивосток и Улан-Удэ – Хабаровск. Частота перелетов по каждому маршруту увеличится с двух до четырех раз в неделю. Билеты уже продаются, начальная цена – 3 200 рублей.
Увеличение рейсов играет на руку как принимающей, так и отправляющей стороне. Владивосток и Хабаровск получат двойной туристический поток, люди смогут чаще видеться с друзьями, родными и близкими. Дополнительные рейсы во Владивосток и Хабаровск, которые будет осуществлять S7, субсидируют из федерального бюджета.
Стоит отметить, что такие перелеты стали возможны благодаря инициативе полпреда ДФО Юрия Трутнева, который несколько лет назад стоял у истоков создания программы субсидированных авиаперевозок, а в прошлом году вышел на федеральное правительство с предложением о создании Единой дальневосточной авиакомпании.
Как можно заметить, программа субсидирования авиаперевозок успешно работает, а Дальневосточная авиакомпания наращивает обороты и на сегодняшний день является одним из самых успешных авиа-стартапов в рамках не только страны, но и всей отрасли.
You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. In December 2021, Sebi officials had conducted a search and seizure operation at the premises of certain persons carrying out similar manipulative activities through Telegram channels. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities.
from us
