Примадвокатура

«Судеремонтные» процессы приморского арбитража всё чаще становятся «закрытыми»🚢🔒

Неисполнение гособоронзаказа постепенно превращается в «тайну за семью печатями»

🟦 Не секрет, что в Приморье находится достаточно большое количество заводов, выполняющих так называемый «гособоронзаказ». Чаще всего, вопрос касается судоремонта, а иногда (как в случае с «Восточной верфью») – судостроения. Также не является «тайной Красной Армии» и тот факт, что нередко выполнение гособоронзаказа срывается, и тогда заказчику (или структурам Минобороны России) приходится обращаться в суд за взысканием денежных средств.
🟦 Первой «ласточной» «закрытия» судебных процессов в приморском арбитраже стало дело о банкротстве «Восточной верфи», которая задолжала одному только Минобороны России более 10 млрд рублей за непостроенные вовремя танкера ледового класса (две штуки). Осенью 2023 года по ходатайству нового руководства «Восточной верфи» процесс сделали закрытым из-за одного (!) документа с грифом «ДСП». Хотя можно было сделать закрытым только одно заседание, посвящённое этому документу. Кстати, во многом благодаря жалобам и публикациям нашей редакции от управления верфью был отстранён «клан Лазаревых», а также были возбуждены уголовные дела.
🟦 Но «закрытие» процессов в приморском арбитраже продолжается. На прошлой неделе нашего журналиста удалили из процесса, посвящённого ремонту военных кораблей. Видимо, нельзя рассказывать о том, что предприятия «оборонки» срывают исполнение гособоронзаказа. На этой неделе — очередной иск. В качестве истца выступила организация ООО «КМЗ», в качестве ответчика – «Центр судоремонта «Дальзавод». Несмотря на то, что в расписании работы суда об этом не было информации, журналиста, явившегося на процесс, дальше порога не пустили, объявив, что дело рассматривается в «закрытом» формате. Ну мы-то понимаем, что, видимо, очередной военно-морской объект не был отремонтирован вовремя. А как тот факт, что на заседании нет прессы и слушателей, повлияет на боеготовность армии и флота?
🟦 Но тут вопрос уже к военной прокуратуре, которая выступают инициатором такого рода «закрытий» процессов. Во-первых, как же контролируется (в том числе, военной прокуратурой) исполнение гособоронзаказа, что он оказывает невыполненным вовремя? Во-вторых, почему процессы не объявляются «закрытыми» изначально, чтобы не получалось так, что отметок об их «таинственности» на сайте суда нет, а приходишь и получаешь ответ: «давай, до свидания»?

www.group-telegram.com/us/primadvokatura.com/203

731 viewsedited  Nov 27 at 06:11

«Судеремонтные» процессы приморского арбитража всё чаще становятся «закрытыми»🚢🔒

Неисполнение гособоронзаказа постепенно превращается в «тайну за семью печатями»

🟦 Не секрет, что в Приморье находится достаточно большое количество заводов, выполняющих так называемый «гособоронзаказ». Чаще всего, вопрос касается судоремонта, а иногда (как в случае с «Восточной верфью») – судостроения. Также не является «тайной Красной Армии» и тот факт, что нередко выполнение гособоронзаказа срывается, и тогда заказчику (или структурам Минобороны России) приходится обращаться в суд за взысканием денежных средств.
🟦 Первой «ласточной» «закрытия» судебных процессов в приморском арбитраже стало дело о банкротстве «Восточной верфи», которая задолжала одному только Минобороны России более 10 млрд рублей за непостроенные вовремя танкера ледового класса (две штуки). Осенью 2023 года по ходатайству нового руководства «Восточной верфи» процесс сделали закрытым из-за одного (!) документа с грифом «ДСП». Хотя можно было сделать закрытым только одно заседание, посвящённое этому документу. Кстати, во многом благодаря жалобам и публикациям нашей редакции от управления верфью был отстранён «клан Лазаревых», а также были возбуждены уголовные дела.
🟦 Но «закрытие» процессов в приморском арбитраже продолжается. На прошлой неделе нашего журналиста удалили из процесса, посвящённого ремонту военных кораблей. Видимо, нельзя рассказывать о том, что предприятия «оборонки» срывают исполнение гособоронзаказа. На этой неделе — очередной иск. В качестве истца выступила организация ООО «КМЗ», в качестве ответчика – «Центр судоремонта «Дальзавод». Несмотря на то, что в расписании работы суда об этом не было информации, журналиста, явившегося на процесс, дальше порога не пустили, объявив, что дело рассматривается в «закрытом» формате. Ну мы-то понимаем, что, видимо, очередной военно-морской объект не был отремонтирован вовремя. А как тот факт, что на заседании нет прессы и слушателей, повлияет на боеготовность армии и флота?
🟦 Но тут вопрос уже к военной прокуратуре, которая выступают инициатором такого рода «закрытий» процессов. Во-первых, как же контролируется (в том числе, военной прокуратурой) исполнение гособоронзаказа, что он оказывает невыполненным вовремя? Во-вторых, почему процессы не объявляются «закрытыми» изначально, чтобы не получалось так, что отметок об их «таинственности» на сайте суда нет, а приходишь и получаешь ответ: «давай, до свидания»?

BY Примадвокатура