Telegram Group & Telegram Channel
​​
Сегодня поговорим про Сочи, а если конкретнее, то об аэродроме Адлер.

Как известно многие аэропорты юга закрыты. Одной из главных гаваней, функционирующих сегодня, является Сочи. Он взял на себя роль некоего стыковочного пункта для путешествий на юг страны, чтобы повысить доступность курортов Краснодарского края.


Однако не стоит забывать об ограничениях данного аэродрома:

– он имеет две пересекающиеся полосы, что делает невозможным функционирование двух полос независимо;
– взлет и посадка ВС всегда осуществляется в сторону и со стороны моря соответственно;
– расширять аэропорт некуда, так как с одной стороны море 🌊, а с другой – горы ⛰️;
– негативно на работу аэропорта влияют метеоусловия (сдвиг ветра, грозы).

✈️🚊 В силу этих ограничений в регионе активно развивают мультимодальные перевозки (самолет+поезд) еще бы их сделали доступными 🙄

Поэтому остаётся модернизировать аэропорт Сочи с точки зрения внедрения новейших технологий для дальнейшего роста пассажиропотока.

Разница между реконструкцией и модернизацией 👈

На общем фоне повышения цен на авиаперевозку в стране активно зарабатывают «Автодор» (доходы «Автодора» от оплаты проезда по платным участкам дорог в первом полугодии 23-го года выросли на 37% по отношению к первому полугодию 22-го года) и РЖД (перевезли в первом полугодии 23-го года на 13,5% больше по отношению к прошлому году).

Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫



group-telegram.com/prostoobavia/316
Create:
Last Update:

​​
Сегодня поговорим про Сочи, а если конкретнее, то об аэродроме Адлер.

Как известно многие аэропорты юга закрыты. Одной из главных гаваней, функционирующих сегодня, является Сочи. Он взял на себя роль некоего стыковочного пункта для путешествий на юг страны, чтобы повысить доступность курортов Краснодарского края.


Однако не стоит забывать об ограничениях данного аэродрома:

– он имеет две пересекающиеся полосы, что делает невозможным функционирование двух полос независимо;
– взлет и посадка ВС всегда осуществляется в сторону и со стороны моря соответственно;
– расширять аэропорт некуда, так как с одной стороны море 🌊, а с другой – горы ⛰️;
– негативно на работу аэропорта влияют метеоусловия (сдвиг ветра, грозы).

✈️🚊 В силу этих ограничений в регионе активно развивают мультимодальные перевозки (самолет+поезд) еще бы их сделали доступными 🙄

Поэтому остаётся модернизировать аэропорт Сочи с точки зрения внедрения новейших технологий для дальнейшего роста пассажиропотока.

Разница между реконструкцией и модернизацией 👈

На общем фоне повышения цен на авиаперевозку в стране активно зарабатывают «Автодор» (доходы «Автодора» от оплаты проезда по платным участкам дорог в первом полугодии 23-го года выросли на 37% по отношению к первому полугодию 22-го года) и РЖД (перевезли в первом полугодии 23-го года на 13,5% больше по отношению к прошлому году).

Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫

BY Просто об авиации✈️




Share with your friend now:
group-telegram.com/prostoobavia/316

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In December 2021, Sebi officials had conducted a search and seizure operation at the premises of certain persons carrying out similar manipulative activities through Telegram channels. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from us


Telegram Просто об авиации✈️
FROM American