https://www.group-telegram.com/kritiknewsfeed/23032
Анализ, конечно же, это хорошо. Но кто ответит за случившуюся трагедию? И заберут ли у Кадырова частную ПВО?

https://www.group-telegram.com/kritiknewsfeed/23035
Какой же это тролинг, уважаемые коллеги!? Это суровая правда от Кремля. Тут единственное сложно понять: насколько деформировалось сознание и мозг вполне неглупого человека, чтобы верить в это. Или Лавров не верит, а сам создает такие кринжы?

https://www.group-telegram.com/moderno_antiquum/3246
Кроме того, уважаемые коллеги, чтобы уложить на самое большое кладбище в Европе часть населения страны, есть и другие цели. Их в свое время озвучил Мальчиш-Кибальчиш: нам бы только ночь простоять, да день продержаться. И так уже почти тысячу суток. Зачем? А никто уже не знает. Освобождаемое население Донецкой и Луганской республик давно смирилось, а если получилось ассимилировало в России. Территории настолько загажены войной, что их разгребать и разгребать. НАТО уже на пороге и так далее. Путь продолжается...

https://www.group-telegram.com/zonaosoboho/30112
Посмотришь на эти по-детски счастливые лица после награждения очередной, ничего не стоящей побрякушкой на грудь, и откровенно завидуешь вот этой незамутненности сознания, лишенной не то, что мысли, а остаточной рефлексии. И почему-то вспоминается, как в гражданскую керенки метрами отмеряли, чтобы за буханку хлеба расплатиться.

https://www.group-telegram.com/mskuratov/9951
Месье, подайте бывшему депутату ГосДумы. Тяжелый был созыв, даже на "Лада Аура" пришлось ездить.

Вот все, что осталось от десяти тысяч. 34 рубля. А я думал. что у нас еще тыщ семь на текущем счету. Как это получилось? Все было так весело, мы заготовляли рога и копыта, жизнь была упоительна и Земля крутилась специально для нас, и вдруг...
Илья Ильф, Евгений Петров

https://www.group-telegram.com/prorokrussia/8332
Это не наивность, уважаемые коллеги! Это имперский менталитет старшего брата. В Кремле до сих пор считают, что они вправе диктовать свои условия. Но репутация сильной державы сгорела в трехлетней СВО. И восстановить ее в том статусе, что был, уже невозможно. Россия сейчас в лучшем случае региональное государство второго уровня.

https://www.group-telegram.com/beregofic/18573
Уже с того берега подсказывают, что можно сделать, чтобы, пусть частично, нивелировать ситуацию со сбитыи гражданским бортом. Но куда там. Как обычно взята пауза, параллельно с которой ведутся попытки вывернутся. Вот только там не российская гражданская масса, лапшу на уши не повесишь и не отмолчишься.

https://www.group-telegram.com/donbasscase/15774
Образ будущего уже нагло вломился в российские школы. Вы хотите, чтобы было как во Франции? Не будет! Будет как в Средней Азии.

https://www.group-telegram.com/kritiknewsfeed/23049
Как приоритетный вариант - добровольцем на СВО. VPN скоро станет предметом для торга.

https://www.group-telegram.com/kritiknewsfeed/23059
Традиционные нетрадиционалы из РПЦ - еще один символ нашего глубоко больного общества: лицемерие, ложь, двойные стандарты и жажда грязи, хаоса и денег.

Трагедия с самолетом Embraer 190 авиакомпании «Азербайджанские авиалинии», произошедшая вблизи Актау два дня назад, обнажила множество вопросов, ответы на которые российские официальные лица пока не предоставили. Заявления главы Росавиации Дмитрия Ядрова о катастрофе самолета Embraer 190 Азербайджанских авиалиний, произошедшей два дня назад в Актау, вызывают больше вопросов, чем дают ответов.

Глава Росавиации заявил, что самолет не смог приземлиться из-за сложных метеоусловий и работы режима «Ковер», который предполагал активность средств ПВО. Однако это объяснение вызывает серьезные вопросы.

«Работа плана ‘Ковер’ подразумевает полное закрытие воздушного пространства в зоне его действия. Как самолет оказался в этой зоне и почему он выполнял попытки посадки в таких условиях — неясно», — считает независимый авиационный эксперт.

Если воздушное пространство было закрыто, полет самолета над Грозным и прилегающими районами не должен был состояться. Это свидетельствует либо о нарушении координации, либо о недостатке коммуникации между ведомствами.

Ранее представители Росавиации заявили, что причиной катастрофы стало столкновение с птицами. Однако это вызывает сомнения, учитывая высоту полета.
«На высотах, где произошла катастрофа, птицы в принципе не летают», — говорит эксперт.

Зачем Росавиация поспешила выдвигать эту гипотезу сразу после катастрофы, остается непонятным. Подобные заявления имеют право делать исключительно специалисты Межгосударственного авиационного комитета, который ведет расследование.

Согласно источникам, работавшим в зоне происшествия, план «Ковер» был введен по указанию Абузайда Висмурадова из-за появления двух украинских беспилотников в воздушном пространстве над Грозным. Однако действия ПВО обернулись трагедией.

«Пока ситуация выглядит так, что самолет намеренно направили по маршруту, который предполагал его разрушение в воздухе или падение в море», — говорит эксперт.
Этот маневр, как утверждают эксперты, мог быть попыткой скрыть следы поражения самолета средствами ПВО. Или ошибкой диспетчерской службы Грозного. В любом случае выводы должно делать следствие.
Казахские власти уже заявили, что российская сторона дезинформировала о причинах катастрофы. В Министерстве транспорта Казахстана уточнили свое высказывание о взрыве кислородного баллона в самолете «Азербайджанских авиалиний». В ведомстве заявили, что такую информацию предоставил руководитель полетов Ростова-на-Дону.

Катастрофа начала вызывать напряжение в отношениях между Россией, Азербайджаном и международным сообществом.
Избежать международного скандала в сложившейся ситуации будет крайне сложно. Сейчас Россия ведет переговоры с Турцией, союзником Азербайджана. Если из Анкары поступит сигнал не замалчивать истинные причины трагедии, избежать ухудшения отношений с Баку будет практически невозможно.
Западные СМИ однозначно пишут, что самолет был сбит Россией.

«Если будет доказано, что самолет сбит российскими ПВО, это станет новым ударом по международной репутации Москвы. Данный случай сравнивают со сбитым малайзийским Boeing в 2014 году, что делает ситуацию крайне токсичной», — отметил дипломатический источник.

Международная организация гражданской авиации (ICAO) рекомендовала прекратить рейсы авиакомпаний в регион, где произошла катастрофа.

«Сейчас главная задача — провести объективное и прозрачное расследование, чтобы выявить истинные причины катастрофы и избежать подобных трагедий в будущем», — заявил представитель МАК.

Сложившаяся ситуация требует не только технического расследования, но и дипломатических усилий для минимизации последствий. Прозрачность и точность официальных заявлений могут стать ключевым элементом в восстановлении доверия международного сообщества.
Росавиация рискует стать объектом для поиска виновных, что позволит частично снять напряжение в международных отношениях. Этот сценарий может стать наиболее "удобным" выходом для всех сторон, но едва ли решит все вопросы вокруг трагедии, причины которой и без того начинают становиться очевидными.

https://www.group-telegram.com/lesmuk/2341
Российская пропаганда давно достигла дна, залив все милитаристким соусом. И сейчас ползает по дну, наслаждаясь вкусом донного затхлого ила.

#отчитателей
"Мэр Энергодара, Сеновоз, заявил в интервью местной телепомойке, что планирует заселять Энергодар мигрантами из Средней Азии в 2025 году. Интересно, а переименовать город в Энергобад он не планирует? 🤬"

В мире абсурда рациональное кажется нелепостью.
Леонид Шебаршин

https://www.group-telegram.com/plavkotell/10970
Опять Захаровой позвонили по громкой связи во время брифинга... Что ж, действительно, так резко реагировать на, якобы, фейк! Ну, не ведете переговоров и ладно. Мы ж нашему МИДу, верим, как родной матери.