Notice: file_put_contents(): Write of 10919 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Объясняет Readovka | Telegram Webview: readovkaru/2018 -
Страна «секонд-хенд»: списанные словацкие МиГи передадут Украине?
В СМИ в очередной раз всплыла новость о том, что Словакия планирует поставить свои МиГ-29 Украине. Начиная с лета, слухи об этом то появляются, то опять угасают.
После распада Чехословакии словацкие ВВС получили в наследство 10 МиГ-29, но это были уже устаревшие самолёты. Сегодня основу воздушных сил Словакии составляют 14 истребителей МиГ-29С, полученных в счёт уплаты российского долга. В 2004 страна решила восстановить и модернизировать 12 самых боеспособных из этих самолётов. В 2007 году работы закончились, ресурс самолётов был увеличен ещё на 15 лет, а их навигационное оборудование и средства связи интегрированы в систему управления НАТО. Но время неумолимо, и уже в августе 2022 последние боеспособные МиГи были списаны. Сразу после церемонии прощания с этими самолётами, слухи об их передаче Украине вновь активизировались.
Сейчас у Словакии вообще нет истребительной авиации. На американские F-16 банально не хватает денег, а ремонтировать МиГи нецелесообразно — капитальный ремонт обойдётся в стоимость, сопоставимую с закупкой подержанных самолётов с большим ресурсом. По этой причине Словакия с радостью продала бы все списанные МиГи. Ранее речь шла о достаточно скромных $300 млн за 11 МиГов, из которых четыре — относительно боеспособны, а остальные можно пустить на запчасти, в качестве приятного бонуса — существенные запасы боеприпасов и комплектующих. Вот только даже таких денег у Украины нет, а США пока не готовы ни выделить необходимые средства на покупку, ни как-то иначе компенсировать Словакии подобную поставку.
Учитывая ограниченные ресурсы украинских ВВС, даже четыре истребителя — это неплохо. В любом случае живут украинские самолёты буквально несколько вылетов, так что их неудовлетворительное техническое состояние не является проблемой, а семь оставшихся вполне можно пустить на комплектующие.
Вот только четыре устаревших самолёта не спасут киевский режим. В данной ситуации любая помощь Украине лишь продлевает её агонию.
Страна «секонд-хенд»: списанные словацкие МиГи передадут Украине?
В СМИ в очередной раз всплыла новость о том, что Словакия планирует поставить свои МиГ-29 Украине. Начиная с лета, слухи об этом то появляются, то опять угасают.
После распада Чехословакии словацкие ВВС получили в наследство 10 МиГ-29, но это были уже устаревшие самолёты. Сегодня основу воздушных сил Словакии составляют 14 истребителей МиГ-29С, полученных в счёт уплаты российского долга. В 2004 страна решила восстановить и модернизировать 12 самых боеспособных из этих самолётов. В 2007 году работы закончились, ресурс самолётов был увеличен ещё на 15 лет, а их навигационное оборудование и средства связи интегрированы в систему управления НАТО. Но время неумолимо, и уже в августе 2022 последние боеспособные МиГи были списаны. Сразу после церемонии прощания с этими самолётами, слухи об их передаче Украине вновь активизировались.
Сейчас у Словакии вообще нет истребительной авиации. На американские F-16 банально не хватает денег, а ремонтировать МиГи нецелесообразно — капитальный ремонт обойдётся в стоимость, сопоставимую с закупкой подержанных самолётов с большим ресурсом. По этой причине Словакия с радостью продала бы все списанные МиГи. Ранее речь шла о достаточно скромных $300 млн за 11 МиГов, из которых четыре — относительно боеспособны, а остальные можно пустить на запчасти, в качестве приятного бонуса — существенные запасы боеприпасов и комплектующих. Вот только даже таких денег у Украины нет, а США пока не готовы ни выделить необходимые средства на покупку, ни как-то иначе компенсировать Словакии подобную поставку.
Учитывая ограниченные ресурсы украинских ВВС, даже четыре истребителя — это неплохо. В любом случае живут украинские самолёты буквально несколько вылетов, так что их неудовлетворительное техническое состояние не является проблемой, а семь оставшихся вполне можно пустить на комплектующие.
Вот только четыре устаревших самолёта не спасут киевский режим. В данной ситуации любая помощь Украине лишь продлевает её агонию.
At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation.
from us
