Telegram Group & Telegram Channel
ПЯТЬ ОШИБОК НА М4.
И еще одна - главная.


На М4 сейчас филиал ада, в который мы встряли вполне осознанно: манёвра по времени выезда из Москвы не было.

Причины понятны: люди массово рванули на юг, а на трассе - ремонт за ремонтом.

Пользуясь случаем, собрали самые частые ошибки таких туристов:

Первая ошибка (самая неприятная). На АЗС машина стоит у колонки, пока водитель и пассажиры не сделают все дела. Мысль о том, чтобы отогнать автомобиль и вернуться за хот-догом, в голову не приходит. К сожалению, ситуацию усугубляют скрипты, которые маркетологи навязывают персоналу АЗС: "возьмите еще бодрящий кофе и ароматную булочку".

Вторая ошибка (самая понятная). Многие на платной трассе не пользуются транспондером.

Третья ошибка (самая глупая). На пунктах взимания платы водители без транспондера едут на полосы для проезда только с транспондером.

Четвертая ошибка (самая опасная). Езда в режиме "я - обочечник" неприемлема, да и неприятностей можно нажить серьезных.

Пятая ошибка (самая странная). До сих пор находятся водители, которые (на прямой, как палка, трассе М4) теряются при сбоях навигатора и начинают чудить.

Еще в такие дни массового выезда очень много глупых аварий. Видимо, мысленно такие бедолаги уже на море.

И да, пока уже выпускать волонтерский путеводитель по трассе М4. Вот в пробке и начнем писать.

💬Подпишись – «Тыловые крысы» в ТГ
💙Подпишись – «Тыловые крысы» в ВК
💬Подпишись – «Тыловые крысы» в ОК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍25🙏15🔥62🤔2❤‍🔥11



group-telegram.com/rear_rats/1585
Create:
Last Update:

ПЯТЬ ОШИБОК НА М4.
И еще одна - главная.


На М4 сейчас филиал ада, в который мы встряли вполне осознанно: манёвра по времени выезда из Москвы не было.

Причины понятны: люди массово рванули на юг, а на трассе - ремонт за ремонтом.

Пользуясь случаем, собрали самые частые ошибки таких туристов:

Первая ошибка (самая неприятная). На АЗС машина стоит у колонки, пока водитель и пассажиры не сделают все дела. Мысль о том, чтобы отогнать автомобиль и вернуться за хот-догом, в голову не приходит. К сожалению, ситуацию усугубляют скрипты, которые маркетологи навязывают персоналу АЗС: "возьмите еще бодрящий кофе и ароматную булочку".

Вторая ошибка (самая понятная). Многие на платной трассе не пользуются транспондером.

Третья ошибка (самая глупая). На пунктах взимания платы водители без транспондера едут на полосы для проезда только с транспондером.

Четвертая ошибка (самая опасная). Езда в режиме "я - обочечник" неприемлема, да и неприятностей можно нажить серьезных.

Пятая ошибка (самая странная). До сих пор находятся водители, которые (на прямой, как палка, трассе М4) теряются при сбоях навигатора и начинают чудить.

Еще в такие дни массового выезда очень много глупых аварий. Видимо, мысленно такие бедолаги уже на море.

И да, пока уже выпускать волонтерский путеводитель по трассе М4. Вот в пробке и начнем писать.

💬Подпишись – «Тыловые крысы» в ТГ
💙Подпишись – «Тыловые крысы» в ВК
💬Подпишись – «Тыловые крысы» в ОК

BY Тыловые Крысы





Share with your friend now:
group-telegram.com/rear_rats/1585

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news.
from us


Telegram Тыловые Крысы
FROM American