Telegram Group & Telegram Channel
Борт «Аэрофлота» столкнулся с зайцем во время взлета в аэропорту Ставрополя. Инцидент произошел вечером 8 ноября. В момент разгона лайнера по взлетно-посадочной полосе, выбежал заяц. Пилоты продолжили движение, от зайца, понятно, ничего не осталось, зато на безопасность полета столкновение никоим образом не повлияло. Сейчас служба безопасности выясняет, как животное попало на ВПП.

Случаи столкновения лайнеров с животными - не редкость. Чаще всего угрозу для железных птиц представляют птицы обычные. По статистике, за январь—май 2023 года количество столкновений воздушных судов с птицами в России выросло на 82%. Самое распространенное объяснение этому – свалки, расположенные неподалеку аэропортов. Птицы наведываются в аэропорт как раз оттуда, несмотря на то что по закону свалок не должно быть в радиусе до 30 км, если речь идет о пищевых отходах. Еще одна недоработка законодательного уровня – до сих пор нет понятия «орнитологическая ответственность», которое бы обязало руководство аэропортов следить за «антиптичьей инфраструктурой».

Например, на земле для отпугивания птиц используют несколько видов оборудования, самые современные - пропановые пушки (издают хлопки, которые слышны на расстоянии до одного километра), биоакустические установки (имитируют тревожные крики разных видов птиц) и акустические установки - их звуки похожи на выстрелы. Есть и более простые способы – вроде имитаций хищных птиц и блестящих трепещущих лент. Однако специалисты отмечают, что все эти чудодейственные способы эффективны совсем недолго – птицы быстро к ним привыкают.

Пока же самый лучший способ – использование ловчих птиц. Этот способ разменял уже пятый десяток лет и до сих пор не потерял свой актуальности. Известно, что для этого зачастую используют ястребов-тетеревятников.

А вот на Аляске отпугиванием непрошенных диких гостей занимается робопес «Аврора», замаскированный с помощью искусственного меха под лисицу. Кардинальные меры пришлось принять после того, как в прошлом году на взлетно-посадочных полосах по всей Аляске обнаружили более 90 диких животных.

Ресайкл🌏💚♻️| Подписаться



group-telegram.com/recyclemagru/5978
Create:
Last Update:

Борт «Аэрофлота» столкнулся с зайцем во время взлета в аэропорту Ставрополя. Инцидент произошел вечером 8 ноября. В момент разгона лайнера по взлетно-посадочной полосе, выбежал заяц. Пилоты продолжили движение, от зайца, понятно, ничего не осталось, зато на безопасность полета столкновение никоим образом не повлияло. Сейчас служба безопасности выясняет, как животное попало на ВПП.

Случаи столкновения лайнеров с животными - не редкость. Чаще всего угрозу для железных птиц представляют птицы обычные. По статистике, за январь—май 2023 года количество столкновений воздушных судов с птицами в России выросло на 82%. Самое распространенное объяснение этому – свалки, расположенные неподалеку аэропортов. Птицы наведываются в аэропорт как раз оттуда, несмотря на то что по закону свалок не должно быть в радиусе до 30 км, если речь идет о пищевых отходах. Еще одна недоработка законодательного уровня – до сих пор нет понятия «орнитологическая ответственность», которое бы обязало руководство аэропортов следить за «антиптичьей инфраструктурой».

Например, на земле для отпугивания птиц используют несколько видов оборудования, самые современные - пропановые пушки (издают хлопки, которые слышны на расстоянии до одного километра), биоакустические установки (имитируют тревожные крики разных видов птиц) и акустические установки - их звуки похожи на выстрелы. Есть и более простые способы – вроде имитаций хищных птиц и блестящих трепещущих лент. Однако специалисты отмечают, что все эти чудодейственные способы эффективны совсем недолго – птицы быстро к ним привыкают.

Пока же самый лучший способ – использование ловчих птиц. Этот способ разменял уже пятый десяток лет и до сих пор не потерял свой актуальности. Известно, что для этого зачастую используют ястребов-тетеревятников.

А вот на Аляске отпугиванием непрошенных диких гостей занимается робопес «Аврора», замаскированный с помощью искусственного меха под лисицу. Кардинальные меры пришлось принять после того, как в прошлом году на взлетно-посадочных полосах по всей Аляске обнаружили более 90 диких животных.

Ресайкл🌏💚♻️| Подписаться

BY Ресайкл🌏💚♻️




Share with your friend now:
group-telegram.com/recyclemagru/5978

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback.
from us


Telegram Ресайкл🌏💚♻️
FROM American