ROLLINGSTOCK

BKM Holding может получить контракт на поставку 73 трамваев в Уфу

Как заявил первый вице-премьер – министр экономического развития и инвестполитики Башкирии Рустам Муратов, после реконструкции путей планируется приобретение 23 трамваев белорусского производства в 2024 году, еще 50 машин должны быть закуплены в 2026-м. По его словам, первый трамвай должен начать прохождение тестовой эксплуатации к июню этого года. В презентации Муратова в качестве иллюстрации был представлен рендер односекционного низкопольного трамвая белорусского производителя – BKM Holding.

На 2022 год износ трамвайного парка Уфы составлял 99,5%, средний возраст превышал 40 лет, нуждались в списании 96 из 100 машин. В мае 2022 года Уфа отказалась от закупки у Москвы 50 б/у трамваев: власти города объясняли это тяжелой экономической ситуацией. Ранее, в апреле 2021 года, «Синара ГТР Уфа» подписала соглашение о защите и поощрении капиталовложений (СЗПК) по проекту модернизации трамвайной сети Уфы на 27,6 млрд руб. с планами обновления подвижного состава, однако позднее инструмент СЗПК был заморожен и перезапущен осенью-2022.

Также в августе прошлого года власти Башкирии анонсировали планы освоения производства трамваев и тележек Уфимским трамвайно-троллейбусным заводом (УТТЗ). Отмечался план инвестировать 1,4 млрд руб. и обновить мощности, что позволит в том числе выпускать ежегодно до 40 трамваев.

В 2022 году BKM Holding в составе СП «Нижэкотранс» получила один из крупнейших контрактов на российском рынке – на 170 низкопольных трамваев для Нижнего Новгорода. Первая машина была представлена в декабре.

Фото: Трамвай|LIVE/Vk

@rollingstock

www.group-telegram.com/us/rollingstock.com/2618

2.4K viewsedited  Jan 25, 2023 at 14:55

BKM Holding может получить контракт на поставку 73 трамваев в Уфу

Как заявил первый вице-премьер – министр экономического развития и инвестполитики Башкирии Рустам Муратов, после реконструкции путей планируется приобретение 23 трамваев белорусского производства в 2024 году, еще 50 машин должны быть закуплены в 2026-м. По его словам, первый трамвай должен начать прохождение тестовой эксплуатации к июню этого года. В презентации Муратова в качестве иллюстрации был представлен рендер односекционного низкопольного трамвая белорусского производителя – BKM Holding.

На 2022 год износ трамвайного парка Уфы составлял 99,5%, средний возраст превышал 40 лет, нуждались в списании 96 из 100 машин. В мае 2022 года Уфа отказалась от закупки у Москвы 50 б/у трамваев: власти города объясняли это тяжелой экономической ситуацией. Ранее, в апреле 2021 года, «Синара ГТР Уфа» подписала соглашение о защите и поощрении капиталовложений (СЗПК) по проекту модернизации трамвайной сети Уфы на 27,6 млрд руб. с планами обновления подвижного состава, однако позднее инструмент СЗПК был заморожен и перезапущен осенью-2022.

Также в августе прошлого года власти Башкирии анонсировали планы освоения производства трамваев и тележек Уфимским трамвайно-троллейбусным заводом (УТТЗ). Отмечался план инвестировать 1,4 млрд руб. и обновить мощности, что позволит в том числе выпускать ежегодно до 40 трамваев.

В 2022 году BKM Holding в составе СП «Нижэкотранс» получила один из крупнейших контрактов на российском рынке – на 170 низкопольных трамваев для Нижнего Новгорода. Первая машина была представлена в декабре.

Фото: Трамвай|LIVE/Vk

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK