Telegram Group & Telegram Channel
«ПК Транспортные системы» (ПК ТС) имеет заказы на выпуск 202 трамваев в 2024 году

Об этом журналистам рассказал глава трамваестроителя Александр Дубровкин. «У нас на сегодня уже сформирован производственный план, подписаны контракты на 202 трамвайных вагона трех серийных модификаций – это "Львенок", "Богатырь" и "Витязь". Производственные мощности мы оцениваем в 220 вагонов, то есть наш резерв – буквально 18 трамваев», – приводит его слова «Интерфакс». При это заказы на односекционные трамваи составляют более 50% производственного плана. На данный момент у ПК ТС действуют контракты на поставку подвижного состава в Санкт-Петербург, Волгоград, Тулу и Новотроицк, Саратов и Улан-Удэ.

Относительно 2023 года гендиректор ПК ТС указал, что компания выпустила 154 трамвая – это на 17 машин меньше, чем ожидали в ПК ТС в конце ноября. В то же время такой объем является рекордным и выше выпуска в 2020-2022 годах.

Также Дубровкин отметил, что в 2024 году ПК ТС планирует направить 600 млн руб. на модернизацию производственных мощностей – в 3 раза больше, чем планировалось инвестпрограммой в 2023-м. Инвестиции идут в производственную площадку в Твери, где выпускаются кузова и тележки. По словам главы ПК ТС, будут устанавливаться дополнительные малярные камеры и станки для изготовления импортозамещенных узлов.

Другой крупный российский трамваестроитель – Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ) – в январе сообщил о повышении производственного плана-2024 до 148 трамваев. В то же время контрактация продолжается: в частности, в феврале УКВЗ получил заказ на поставку в этом году 10 трамваев для Хабаровска. На заводе сейчас реализуется проект по увеличению производственных мощностей до 220 трамваев в год.

Фото: @pc_transportsystems

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/5838
Create:
Last Update:

«ПК Транспортные системы» (ПК ТС) имеет заказы на выпуск 202 трамваев в 2024 году

Об этом журналистам рассказал глава трамваестроителя Александр Дубровкин. «У нас на сегодня уже сформирован производственный план, подписаны контракты на 202 трамвайных вагона трех серийных модификаций – это "Львенок", "Богатырь" и "Витязь". Производственные мощности мы оцениваем в 220 вагонов, то есть наш резерв – буквально 18 трамваев», – приводит его слова «Интерфакс». При это заказы на односекционные трамваи составляют более 50% производственного плана. На данный момент у ПК ТС действуют контракты на поставку подвижного состава в Санкт-Петербург, Волгоград, Тулу и Новотроицк, Саратов и Улан-Удэ.

Относительно 2023 года гендиректор ПК ТС указал, что компания выпустила 154 трамвая – это на 17 машин меньше, чем ожидали в ПК ТС в конце ноября. В то же время такой объем является рекордным и выше выпуска в 2020-2022 годах.

Также Дубровкин отметил, что в 2024 году ПК ТС планирует направить 600 млн руб. на модернизацию производственных мощностей – в 3 раза больше, чем планировалось инвестпрограммой в 2023-м. Инвестиции идут в производственную площадку в Твери, где выпускаются кузова и тележки. По словам главы ПК ТС, будут устанавливаться дополнительные малярные камеры и станки для изготовления импортозамещенных узлов.

Другой крупный российский трамваестроитель – Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ) – в январе сообщил о повышении производственного плана-2024 до 148 трамваев. В то же время контрактация продолжается: в частности, в феврале УКВЗ получил заказ на поставку в этом году 10 трамваев для Хабаровска. На заводе сейчас реализуется проект по увеличению производственных мощностей до 220 трамваев в год.

Фото: @pc_transportsystems

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/5838

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added.
from us


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American