Трамваи Stadler начали работать в Боснии и Герцеговине
В Сараево введены в эксплуатацию первые 3 трехсекционных машины модели Tango NF3. Низкопольные трамваи могут вмещать 180 пассажиров, включая 79 сидячих мест. Установлены 4 двухстворчатые 2 одностворчатые двери с одной стороны. Tango NF3 рассчитаны на движение с максимальной скоростью 70 км/ч.
Трамваи прошли тестирование, которое позволит запускать новые машины сразу после поставки. До конца весны планируется вывести на сеть 6 трамваев, до конца лета – еще 6 машин, в 2025-м – оставшиеся 10 единиц.
Контракт стоимостью €34,7 млн на поставку 15 Tango NF3 был заключен между Stadler и министерством транспорта кантона Сараево в сентябре-2021. В прошлом декабре за €29,7 млн было заказано еще 10 трамваев. Закупка финансируется за счет кредитов от Европейского банка реконструкции и развития EBRD и Европейского инвестиционного банка EIB. Этот контракт позволил Stadler выйти на рынок Боснии и Герцеговины.
Фото: Vlada Kantona Sarajevo
@rollingstock
В Сараево введены в эксплуатацию первые 3 трехсекционных машины модели Tango NF3. Низкопольные трамваи могут вмещать 180 пассажиров, включая 79 сидячих мест. Установлены 4 двухстворчатые 2 одностворчатые двери с одной стороны. Tango NF3 рассчитаны на движение с максимальной скоростью 70 км/ч.
Трамваи прошли тестирование, которое позволит запускать новые машины сразу после поставки. До конца весны планируется вывести на сеть 6 трамваев, до конца лета – еще 6 машин, в 2025-м – оставшиеся 10 единиц.
Контракт стоимостью €34,7 млн на поставку 15 Tango NF3 был заключен между Stadler и министерством транспорта кантона Сараево в сентябре-2021. В прошлом декабре за €29,7 млн было заказано еще 10 трамваев. Закупка финансируется за счет кредитов от Европейского банка реконструкции и развития EBRD и Европейского инвестиционного банка EIB. Этот контракт позволил Stadler выйти на рынок Боснии и Герцеговины.
Фото: Vlada Kantona Sarajevo
@rollingstock
group-telegram.com/rollingstock/6367
Create:
Last Update:
Last Update:
Трамваи Stadler начали работать в Боснии и Герцеговине
В Сараево введены в эксплуатацию первые 3 трехсекционных машины модели Tango NF3. Низкопольные трамваи могут вмещать 180 пассажиров, включая 79 сидячих мест. Установлены 4 двухстворчатые 2 одностворчатые двери с одной стороны. Tango NF3 рассчитаны на движение с максимальной скоростью 70 км/ч.
Трамваи прошли тестирование, которое позволит запускать новые машины сразу после поставки. До конца весны планируется вывести на сеть 6 трамваев, до конца лета – еще 6 машин, в 2025-м – оставшиеся 10 единиц.
Контракт стоимостью €34,7 млн на поставку 15 Tango NF3 был заключен между Stadler и министерством транспорта кантона Сараево в сентябре-2021. В прошлом декабре за €29,7 млн было заказано еще 10 трамваев. Закупка финансируется за счет кредитов от Европейского банка реконструкции и развития EBRD и Европейского инвестиционного банка EIB. Этот контракт позволил Stadler выйти на рынок Боснии и Герцеговины.
Фото: Vlada Kantona Sarajevo
@rollingstock
В Сараево введены в эксплуатацию первые 3 трехсекционных машины модели Tango NF3. Низкопольные трамваи могут вмещать 180 пассажиров, включая 79 сидячих мест. Установлены 4 двухстворчатые 2 одностворчатые двери с одной стороны. Tango NF3 рассчитаны на движение с максимальной скоростью 70 км/ч.
Трамваи прошли тестирование, которое позволит запускать новые машины сразу после поставки. До конца весны планируется вывести на сеть 6 трамваев, до конца лета – еще 6 машин, в 2025-м – оставшиеся 10 единиц.
Контракт стоимостью €34,7 млн на поставку 15 Tango NF3 был заключен между Stadler и министерством транспорта кантона Сараево в сентябре-2021. В прошлом декабре за €29,7 млн было заказано еще 10 трамваев. Закупка финансируется за счет кредитов от Европейского банка реконструкции и развития EBRD и Европейского инвестиционного банка EIB. Этот контракт позволил Stadler выйти на рынок Боснии и Герцеговины.
Фото: Vlada Kantona Sarajevo
@rollingstock
BY ROLLINGSTOCK
Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/6367