Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from ОПЖТ
Вступил в силу ГОСТ Р 54893-2024 «Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав. Требования к лакокрасочным покрытиям и противокоррозионной защите»

🛡Национальный стандарт, разработанный АО «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта» (АО «ВНИИЖТ») в рамках программы национальной стандартизации в части работ ТК 045 «Железнодорожный транспорт», распространяется на одно- и двухэтажные пассажирские вагоны локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав (МВПС) из углеродистой и нержавеющей стали, алюминиевых сплавов, вновь изготавливаемые и подвергающиеся текущему, деповскому и капитальному ремонтам любого объема и сложности.

❗️Новый стандарт устанавливает требования к лакокрасочным и защитным покрытиям на цельнометаллических пассажирских вагонах локомотивной тяги и на моторвагонных подвижных составах, их составных частях и деталях, а также сборочных единицах, эксплуатируемых на железнодорожных путях общего и необщего пользования шириной колеи 1520 мм.

🔄Стандарт разработан взамен ГОСТ Р 54893-2012. С 2012 г. в развитии методов подготовки и способов нанесения лакокрасочных и противокоррозионных покрытий произошел ряд изменений. Появились новые технологии для нанесения материала, а также новое оборудование для подготовки поверхностей. Это стало предпосылкой для проведения обновления стандарта.

🗂ГОСТ Р 54893-2024 предусматривает требования безопасности и охраны труда, охраны окружающей среды, устанавливает положения входного контроля качества ЛКМ и покрытий, а также методы контроля.

🖋В соответствии с приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 29 мая 2024 г. № 682-ст национальный стандарт Российской Федерации ГОСТ Р 54893-2024 введен в действие с 01 июля 2024 г.

🌐Текст ГОСТ Р 54893-2024 размещен на сайте Росстандарта. Официальное издание стандарта можно приобрести на сайте ФГБУ «Институт стандартизации» или получить в рамках электронного фонда правовых и нормативно-технических документов системы «Техэксперт» компании «Кодекс».

Подробнее на сайте ОПЖТ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/rollingstock/7803
Create:
Last Update:

Вступил в силу ГОСТ Р 54893-2024 «Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав. Требования к лакокрасочным покрытиям и противокоррозионной защите»

🛡Национальный стандарт, разработанный АО «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта» (АО «ВНИИЖТ») в рамках программы национальной стандартизации в части работ ТК 045 «Железнодорожный транспорт», распространяется на одно- и двухэтажные пассажирские вагоны локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав (МВПС) из углеродистой и нержавеющей стали, алюминиевых сплавов, вновь изготавливаемые и подвергающиеся текущему, деповскому и капитальному ремонтам любого объема и сложности.

❗️Новый стандарт устанавливает требования к лакокрасочным и защитным покрытиям на цельнометаллических пассажирских вагонах локомотивной тяги и на моторвагонных подвижных составах, их составных частях и деталях, а также сборочных единицах, эксплуатируемых на железнодорожных путях общего и необщего пользования шириной колеи 1520 мм.

🔄Стандарт разработан взамен ГОСТ Р 54893-2012. С 2012 г. в развитии методов подготовки и способов нанесения лакокрасочных и противокоррозионных покрытий произошел ряд изменений. Появились новые технологии для нанесения материала, а также новое оборудование для подготовки поверхностей. Это стало предпосылкой для проведения обновления стандарта.

🗂ГОСТ Р 54893-2024 предусматривает требования безопасности и охраны труда, охраны окружающей среды, устанавливает положения входного контроля качества ЛКМ и покрытий, а также методы контроля.

🖋В соответствии с приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 29 мая 2024 г. № 682-ст национальный стандарт Российской Федерации ГОСТ Р 54893-2024 введен в действие с 01 июля 2024 г.

🌐Текст ГОСТ Р 54893-2024 размещен на сайте Росстандарта. Официальное издание стандарта можно приобрести на сайте ФГБУ «Институт стандартизации» или получить в рамках электронного фонда правовых и нормативно-технических документов системы «Техэксперт» компании «Кодекс».

Подробнее на сайте ОПЖТ

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/7803

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. The gold standard of encryption, known as end-to-end encryption, where only the sender and person who receives the message are able to see it, is available on Telegram only when the Secret Chat function is enabled. Voice and video calls are also completely encrypted.
from us


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American