Notice: file_put_contents(): Write of 9393 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 ROLLINGSTOCK | Telegram Webview: rollingstock/880 -
«Синара – Транспортные Машины» (СТМ) и «Казахстан Темир Жолы» (КТЖ) обсуждают заключение контрактов на электропоезда «Ласточка»
Об этом сообщил замгендиректора СТМ Антон Зубихин по итогам подписания соглашения с КТЖ на выставке «ИННОПРОМ». Документ, который со стороны национального перевозчика Казахстана подписал зампредправления Канат Альмагамбетов, предполагает сотрудничество в сфере поставок электропоездов, магистральных электровозов и путевой техники.
За последние 15 лет СТМ поставила в Казахстан:
- 50 маневровых тепловозов серий ТЭМ7А, ТЭМ9 и ТЭМ14
- 80 ед. путевой техники и 246 хопперов-дозаторов. По оценкам СТМ, доля путевой техники производства предприятий СТМ на ж/д сети КТЖ составляет более 70%
- более 11 магистральных электровозов 2ЭС7 по контракту 2021 года на 22 машины с компанией Silkway Transit. В марте 2022 года СТМ сообщала об исполнении контракта на 50%. В прошлом декабре электровоз в ходе совместных с КТЖ испытаний провел состав массой 9,3 тыс. т.
«Синара – Транспортные Машины» (СТМ) и «Казахстан Темир Жолы» (КТЖ) обсуждают заключение контрактов на электропоезда «Ласточка»
Об этом сообщил замгендиректора СТМ Антон Зубихин по итогам подписания соглашения с КТЖ на выставке «ИННОПРОМ». Документ, который со стороны национального перевозчика Казахстана подписал зампредправления Канат Альмагамбетов, предполагает сотрудничество в сфере поставок электропоездов, магистральных электровозов и путевой техники.
За последние 15 лет СТМ поставила в Казахстан:
- 50 маневровых тепловозов серий ТЭМ7А, ТЭМ9 и ТЭМ14
- 80 ед. путевой техники и 246 хопперов-дозаторов. По оценкам СТМ, доля путевой техники производства предприятий СТМ на ж/д сети КТЖ составляет более 70%
- более 11 магистральных электровозов 2ЭС7 по контракту 2021 года на 22 машины с компанией Silkway Transit. В марте 2022 года СТМ сообщала об исполнении контракта на 50%. В прошлом декабре электровоз в ходе совместных с КТЖ испытаний провел состав массой 9,3 тыс. т.
At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. READ MORE
from us
