Telegram Group & Telegram Channel
Крупные закупки подвижного состава в Европе: краткий обзор новостей

🇨🇿 Чешский перевозчик ČD разместил конкурс на поставку до 90 двухэтажных четырехвагонных электропоездов по начальной цене в €1,7 млрд. Поезда должны быть рассчитаны на эксплуатацию с максимальной скоростью не менее 160 км/ч и включать не менее 380 сидячих мест. Начало поставок запланировано на 2027 год. Новый подвижной состав должен заменить двухэтажные электропоезда Skoda City Elefant, которые находятся в эксплуатации у CD с 2000 года.

🇬🇧 Британский пассажирский перевозчик Southeastern планирует объявить тендер на поставку от 350 до 570 вагонов электропоездов, которые должны быть введены в эксплуатацию в октябре 2027 года. Сейчас начался сбор заявок на участие в рыночных консультациях, компании могут подать их до 9 декабря. Тяга всех поездов должна обеспечиваться от контактной сети и контактного рельса. Кроме того, подвижной состав должен быть оснащен аккумуляторными батареями с запасом хода 32 км.

🇨🇿 Оператор общественного транспорта Праги опубликовал конкурс на поставку 40 низкопольных трамваев с опционом еще на 160 ед. Весь подвижной состав в рамках твердой части должен быть доставлен в город до 2026 года, в рамках опциона – до 2035 года. Срок подачи заявок на участие в тендере истекает 19 декабря. Стоимость контракта вместе с опционом составит €616 млн. Количество секций не уточняется, однако сообщается о требовании, чтобы трамваи имели длину до 32 м и вмещали 220 пассажиров, включая не менее 60 мест для сидения. К участию в конкурсе приглашены Alstom, Siemens Mobility, Stadler, CAF, Hyundai Rotem, польские Modertrans и Pesa, чешские Skoda Group и Pragoimex.

🇵🇹 Государственный пассажирский португальский перевозчик CP может в следующем году разместить конкурс на поставку 12 высокоскоростных поездов за €336 млн. Ожидается, что поезда будут курсировать на линии между Лиссабоном и испанским Виго со скоростью 300 км/ч и поступят в парк CP не раньше 2030 года. Финансировать закупку планируется из бюджета перевозчика. Однако из-за текущих долгов CP объявление тендера может не состояться. Недавно правительство страны подготовило запрос для парламента на выделение перевозчику финансированной поддержки CP в размере €1,9 млрд.

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/2051
Create:
Last Update:

Крупные закупки подвижного состава в Европе: краткий обзор новостей

🇨🇿 Чешский перевозчик ČD разместил конкурс на поставку до 90 двухэтажных четырехвагонных электропоездов по начальной цене в €1,7 млрд. Поезда должны быть рассчитаны на эксплуатацию с максимальной скоростью не менее 160 км/ч и включать не менее 380 сидячих мест. Начало поставок запланировано на 2027 год. Новый подвижной состав должен заменить двухэтажные электропоезда Skoda City Elefant, которые находятся в эксплуатации у CD с 2000 года.

🇬🇧 Британский пассажирский перевозчик Southeastern планирует объявить тендер на поставку от 350 до 570 вагонов электропоездов, которые должны быть введены в эксплуатацию в октябре 2027 года. Сейчас начался сбор заявок на участие в рыночных консультациях, компании могут подать их до 9 декабря. Тяга всех поездов должна обеспечиваться от контактной сети и контактного рельса. Кроме того, подвижной состав должен быть оснащен аккумуляторными батареями с запасом хода 32 км.

🇨🇿 Оператор общественного транспорта Праги опубликовал конкурс на поставку 40 низкопольных трамваев с опционом еще на 160 ед. Весь подвижной состав в рамках твердой части должен быть доставлен в город до 2026 года, в рамках опциона – до 2035 года. Срок подачи заявок на участие в тендере истекает 19 декабря. Стоимость контракта вместе с опционом составит €616 млн. Количество секций не уточняется, однако сообщается о требовании, чтобы трамваи имели длину до 32 м и вмещали 220 пассажиров, включая не менее 60 мест для сидения. К участию в конкурсе приглашены Alstom, Siemens Mobility, Stadler, CAF, Hyundai Rotem, польские Modertrans и Pesa, чешские Skoda Group и Pragoimex.

🇵🇹 Государственный пассажирский португальский перевозчик CP может в следующем году разместить конкурс на поставку 12 высокоскоростных поездов за €336 млн. Ожидается, что поезда будут курсировать на линии между Лиссабоном и испанским Виго со скоростью 300 км/ч и поступят в парк CP не раньше 2030 года. Финансировать закупку планируется из бюджета перевозчика. Однако из-за текущих долгов CP объявление тендера может не состояться. Недавно правительство страны подготовило запрос для парламента на выделение перевозчику финансированной поддержки CP в размере €1,9 млрд.

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/2051

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea.
from us


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American