Notice: file_put_contents(): Write of 5547 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 9643 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 ROLLINGSTOCK | Telegram Webview: rollingstock/3234 -
Контракты ТМХ и RVNL по поставкам и обслуживанию поездов в Индии могут достигать $6,5 млрд
Об этом сообщил гендиректор российского производителя Кирилл Липа в ходе бизнес-диалога Россия – Индия, проходившего 17 апреля в Нью-Дели. «Стоимость сделки $6,5 млрд - это поставка и сервисное обслуживание, два контракта», - цитирует «Интерфакс» главу ТМХ. В самом холдинге уточнили, что базово стоимость поставок 120 электропоездов составит порядка $1,8 млрд, их сервисное обслуживание в течение 35 лет - $2,5 млрд. Ввиду долгосрочности в контракты заложена индексация, с ее учетом общая стоимость сделки потенциально составит $6,5 млрд.
О победе ТМХ и его индийского партнера RVNL в конкурсе перевозчика Indian Railways было объявлено в конце марта, контракт планируется подписать в мае. Первые 2 прототипа поездов Vande Bharat третьего поколения должны быть предоставлены для испытаний до конца 2025 года, серийные поставки – в 2026-2030 годах. Производство будет организовано в Индии.
Контракты ТМХ и RVNL по поставкам и обслуживанию поездов в Индии могут достигать $6,5 млрд
Об этом сообщил гендиректор российского производителя Кирилл Липа в ходе бизнес-диалога Россия – Индия, проходившего 17 апреля в Нью-Дели. «Стоимость сделки $6,5 млрд - это поставка и сервисное обслуживание, два контракта», - цитирует «Интерфакс» главу ТМХ. В самом холдинге уточнили, что базово стоимость поставок 120 электропоездов составит порядка $1,8 млрд, их сервисное обслуживание в течение 35 лет - $2,5 млрд. Ввиду долгосрочности в контракты заложена индексация, с ее учетом общая стоимость сделки потенциально составит $6,5 млрд.
О победе ТМХ и его индийского партнера RVNL в конкурсе перевозчика Indian Railways было объявлено в конце марта, контракт планируется подписать в мае. Первые 2 прототипа поездов Vande Bharat третьего поколения должны быть предоставлены для испытаний до конца 2025 года, серийные поставки – в 2026-2030 годах. Производство будет организовано в Индии.
Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into."
from us
