И в продолжение водородной тематики – канадский перевозчик Canadian Pacific (CP) представил свой первый локомотив с тягой от водородных топливных элементов
Машина сейчас готовится к испытаниям. На ней установлены водородные модули мощностью по 200 кВт от американской Ballard, а также аккумуляторы.
Проект был анонсирован в конце 2020 года и предполагает модернизацию эксплуатируемых магистральных тепловозов с заменой дизельного двигателя на водородную силовую установку. В прошлом году CP получила грант в размере $15 млн на этот проект, в результате чего будет проведена модернизация не одного, а трех локомотивов (двух магистральных и одного маневрового).
Над проектами водородной локомотивной тяги сейчас работают несколько производителей – CRRC и Pesa, которые уже представили свои образцы, Wabtec, Progress Rail, Hyundai Rotem, Talgo, CZ Loko. В России подобную машину разрабатывает СТМ. Подробнее можно прочитать в нашем обзоре.
И в продолжение водородной тематики – канадский перевозчик Canadian Pacific (CP) представил свой первый локомотив с тягой от водородных топливных элементов
Машина сейчас готовится к испытаниям. На ней установлены водородные модули мощностью по 200 кВт от американской Ballard, а также аккумуляторы.
Проект был анонсирован в конце 2020 года и предполагает модернизацию эксплуатируемых магистральных тепловозов с заменой дизельного двигателя на водородную силовую установку. В прошлом году CP получила грант в размере $15 млн на этот проект, в результате чего будет проведена модернизация не одного, а трех локомотивов (двух магистральных и одного маневрового).
Над проектами водородной локомотивной тяги сейчас работают несколько производителей – CRRC и Pesa, которые уже представили свои образцы, Wabtec, Progress Rail, Hyundai Rotem, Talgo, CZ Loko. В России подобную машину разрабатывает СТМ. Подробнее можно прочитать в нашем обзоре.
"The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp.
from us
