🚁Ростех изготовил «косаток» для Магаданской области.
Наш холдинг «Вертолеты России» изготовил два новых Ми-8МТВ-1 для авиакомпании «Авиация Колымы». Новая техника будет выполнять транспортные и грузовые рейсы, медицинскую эвакуацию, участвовать в тушении пожаров, лесоохране, мониторинге окружающей среды и решать другие задачи. Вертолеты построены в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК).
Многоцелевые машины семейства Ми-8 могут использоваться практически в любом климате. Они способны нести дополнительные наружные топливные баки, что позволяет увеличить максимальную дальность полета до более 1000 км без дозаправки. Грузовые кабины «восьмерок» можно оборудовать медицинскими модулями для санитарных рейсов. Кроме того, машины получили улучшенное светотехническое оборудование, которое повышает безопасность полетов в сложных условиях.
Вертолеты получили эффектную ливрею, которая повторяет природный окрас китов-косаток. Винтокрылые машины в образе этих животных уже стали фирменным знаком авиационного парка Магаданской области.
🚁Ростех изготовил «косаток» для Магаданской области.
Наш холдинг «Вертолеты России» изготовил два новых Ми-8МТВ-1 для авиакомпании «Авиация Колымы». Новая техника будет выполнять транспортные и грузовые рейсы, медицинскую эвакуацию, участвовать в тушении пожаров, лесоохране, мониторинге окружающей среды и решать другие задачи. Вертолеты построены в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК).
Многоцелевые машины семейства Ми-8 могут использоваться практически в любом климате. Они способны нести дополнительные наружные топливные баки, что позволяет увеличить максимальную дальность полета до более 1000 км без дозаправки. Грузовые кабины «восьмерок» можно оборудовать медицинскими модулями для санитарных рейсов. Кроме того, машины получили улучшенное светотехническое оборудование, которое повышает безопасность полетов в сложных условиях.
Вертолеты получили эффектную ливрею, которая повторяет природный окрас китов-косаток. Винтокрылые машины в образе этих животных уже стали фирменным знаком авиационного парка Магаданской области.
Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts.
from us
