На днях украинский транспортный самолет Ан-12 компании «Мотор Сич» совершил рейс с аэропорта Станбула в украинский Ужгород в Закарпатской области. По нашим данным, на борту самолета турки передали очередную партию деталей, запасных частей, станций РЭБ для украинских дронов.
Турецкий ВПК активно снабжает украинскую сторону необходимым оборудованием, а не только беспилотниками. Сейчас нужды у Украины в «Байрактарах» нет – их используют на удалении от фронта для ведения разведки, и потерь среди этих БпЛА не было давно.
Но турки передают антенны РЭБ, которые устанавливают в ударные БпЛА типа PD-2 или же «Лютый» для повышения помехоустойчивости беспилотников от российских РЭБ-подразделений. Помимо этого, турки передают другие запчасти и детали для их сборки.
Помимо этого, турки поставляют боеприпасы и оборудование для своего завода в окрестностях Киева. С Ужгорода их везут поездами. При этом полеты Ан-12 совершаются давно. Перед входом в воздушное пространство Украины они отключают транспондеры и спокойно залетают на украинские авиабазы, даже были рейсы в Кривой рог и Миргород.
На днях украинский транспортный самолет Ан-12 компании «Мотор Сич» совершил рейс с аэропорта Станбула в украинский Ужгород в Закарпатской области. По нашим данным, на борту самолета турки передали очередную партию деталей, запасных частей, станций РЭБ для украинских дронов.
Турецкий ВПК активно снабжает украинскую сторону необходимым оборудованием, а не только беспилотниками. Сейчас нужды у Украины в «Байрактарах» нет – их используют на удалении от фронта для ведения разведки, и потерь среди этих БпЛА не было давно.
Но турки передают антенны РЭБ, которые устанавливают в ударные БпЛА типа PD-2 или же «Лютый» для повышения помехоустойчивости беспилотников от российских РЭБ-подразделений. Помимо этого, турки передают другие запчасти и детали для их сборки.
Помимо этого, турки поставляют боеприпасы и оборудование для своего завода в окрестностях Киева. С Ужгорода их везут поездами. При этом полеты Ан-12 совершаются давно. Перед входом в воздушное пространство Украины они отключают транспондеры и спокойно залетают на украинские авиабазы, даже были рейсы в Кривой рог и Миргород.
Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides.
from us
