Иваси сохраняет статус одного из самых массовых видов рыбы, добываемых в России
🐟По данным ТИНРО, на 15 сентября вылов сардины иваси в России достиг 249,7 тыс. тонн, что на 43% выше показателя 2023 года на аналогичную дату. Сегодня по объемам добычи иваси уступает лишь минтаю и сельди. Сейчас на нее приходится около 5–6% российского вылова.
📉 Оптовая цена на сардину иваси на Дальнем Востоке за год снизилась на 13%. Если в начале сентября 2023 года килограмм этого вида рыбы стоил ₽60–65, то в текущем году — ₽53–56. Об этом свидетельствуют данные анализа ценовой конъюнктуры, проведенного ВАРПЭ на основе статистики Fishnet. Снижение цен на внутреннем рынке происходит даже несмотря на рост операционных расходов рыбаков, связанных со стоимостью топлива, обслуживания судов, зарплат сотрудников, а также значительным ростом налоговой нагрузки.
❗️ Напомним, что после распада СССР вплоть до 2018 года промысел сардины иваси российскими рыбаками не велся. Это было связано с миграцией популяции. Уже по итогам 2023 года российские рыбопромышленники добыли 544 тыс. тонн, что на 88,6% выше уровня 2022 года. По оценкам экспертов, в этом году вылов может превысить рекордный показатель прошлого года.
📸 Весь процесс добычи иваси с моря до рыбной фабрики одного из самых современных в стране супертраулеров «Георгий Мещеряков» — в свежем фотоотчете от члена ВАРПЭ камчатского «Океанрыбфлота».
Иваси сохраняет статус одного из самых массовых видов рыбы, добываемых в России
🐟По данным ТИНРО, на 15 сентября вылов сардины иваси в России достиг 249,7 тыс. тонн, что на 43% выше показателя 2023 года на аналогичную дату. Сегодня по объемам добычи иваси уступает лишь минтаю и сельди. Сейчас на нее приходится около 5–6% российского вылова.
📉 Оптовая цена на сардину иваси на Дальнем Востоке за год снизилась на 13%. Если в начале сентября 2023 года килограмм этого вида рыбы стоил ₽60–65, то в текущем году — ₽53–56. Об этом свидетельствуют данные анализа ценовой конъюнктуры, проведенного ВАРПЭ на основе статистики Fishnet. Снижение цен на внутреннем рынке происходит даже несмотря на рост операционных расходов рыбаков, связанных со стоимостью топлива, обслуживания судов, зарплат сотрудников, а также значительным ростом налоговой нагрузки.
❗️ Напомним, что после распада СССР вплоть до 2018 года промысел сардины иваси российскими рыбаками не велся. Это было связано с миграцией популяции. Уже по итогам 2023 года российские рыбопромышленники добыли 544 тыс. тонн, что на 88,6% выше уровня 2022 года. По оценкам экспертов, в этом году вылов может превысить рекордный показатель прошлого года.
📸 Весь процесс добычи иваси с моря до рыбной фабрики одного из самых современных в стране супертраулеров «Георгий Мещеряков» — в свежем фотоотчете от члена ВАРПЭ камчатского «Океанрыбфлота».
And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from us
