Telegram Group & Telegram Channel
🇷🇺🇺🇦🚉 Лишение ВСУ логистических возможностей на железнодорожной сети. Цель №5: восстановительные поезда

В рамках ухудшения общей ситуации на
железнодорожной сети Украины необходимо наносить удары по восстановительным поездам. Они расположены на ключевых крупных станциях (по несколько единиц на каждое направление).

В состав восстановительных поездов входят путеизмеритель, дефетоскоп-вагон с измерительной аппаратурой, путеукладчик, шпалоподбивочная дрезина, дрезина для общих работ, мостовой кран большой грузоподъёмности, кран, платформы, дизельтепловоз, вагоны для отдыха.

Вывод из строя кранов и техники сильно скажется на ремонтно-восстановительных возможностях порушенных путей и подъема сошедших составов.

▪️Львовская железная дорога:
Здолбунов (ВП-3501) — 50°31'53"N 26°15'25"E
Королево — 48°09'12.3"N 23°08'32.6"E
Львов (ВП-3512)
— 49°50'08.1"N 23°58'59.5"E
Мукачево — 48.430150, 22.716141
Стрый (ВП-4512) — 49°15'03.3"N 23°49'36.3"E
Тернополь —49°34'16"N 25°35'7"E
Шепетовка — 50°11'45.8"N 27°04'40.4"E

▪️Юго-западная железная дорога:
📌Дарница (ВП-3174) — 50°26'22.3"N 30°40'06.9"E критически важный]
Жмеринка (ВП-3482) — 49°1'40"N 28°7'6"E
📌Казатин (ВП-3481) — 49°42'36"N 28°49'41"E [критически важный]
📌Конотоп — 51°13'21.9"N 33°10'20.2"E [критически важный]
Коростень (ВП-3172) — 50°57'35"N 28°37'31"E
Фастов (ВП-4171) — 50°04'57.5"N 29°56'06.1"E

▪️Одесская железная дорога:
Котовск (Подольск) — 47°45'19.5"N 29°31'31.2"E
Николаев-пасс — 46°56'49"N 32°4'30"E
📌Одесса — 46°27'20.5"N 30°43'39.4"E [критически важный]
Помошная — 48°14'38"N 31°24'37"E
Рени — 45°27'35.7"N 28°15'44.8"E
Смела (им. Тараса Шевченко) — 49°12'1"N 31°54'14"E
Христиновка — 48.815499, 29.973346

▪️Южная железная дорога:
Гребёнка — 50°07'20.5"N 32°25'41.1"E
Кременчуг — 49°03'56.2"N 33°25'37.6"E
Лозовая — 48°53'12.6"N 36°19'53.6"E
📌Полтава южн — 49°35'31.8"N 34°35'58.0"E [критически важный]
Смородино (Тростянец) — 50°28'12.2"N 34°58'35.4"E
📌Харьков-основа — 49°55'49.1"N 36°14'50.4"E [критически важный]

▪️Приднепровская железная дорога:
📌Днепропетровск-Гл — 48°28'46.1"N 35°01'01.3"E [критически важный]
📌Запорожье-II — 47°49'34.1"N 35°11'00.9"E [критически важный]
📌Кривой Рог — 47°55'13"N 33°27'43"E [критически важный]
📌Нижнеднепровск-узел — 48°28'57.7"N 35°07'37.9"E [критически важный]
Пологи — 47°28'33.7"N 36°15'16.0"E
Пятихатки — 48.415015, 33.698504
Синельниково-I — 48°19'42.3"N 35°32'01.0"E

Карта в большом разрешении

Другие цели железнодорожной сети Украины:
▪️Перечень всех мостов через Днепр
▪️Перечень железнодорожных мостов на Западе Украины
▪️Тяговые подстанции:
список 1 и список 2
▪️Депо: список 1 и список 2

#железные_дороги #Россия #Украина #цели
@rybar

*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977 | 0x4739352b67Da6F4064757627D92A08EaDd3fb6b6 (ETH)



group-telegram.com/rybar/31813
Create:
Last Update:

🇷🇺🇺🇦🚉 Лишение ВСУ логистических возможностей на железнодорожной сети. Цель №5: восстановительные поезда

В рамках ухудшения общей ситуации на
железнодорожной сети Украины необходимо наносить удары по восстановительным поездам. Они расположены на ключевых крупных станциях (по несколько единиц на каждое направление).

В состав восстановительных поездов входят путеизмеритель, дефетоскоп-вагон с измерительной аппаратурой, путеукладчик, шпалоподбивочная дрезина, дрезина для общих работ, мостовой кран большой грузоподъёмности, кран, платформы, дизельтепловоз, вагоны для отдыха.

Вывод из строя кранов и техники сильно скажется на ремонтно-восстановительных возможностях порушенных путей и подъема сошедших составов.

▪️Львовская железная дорога:
Здолбунов (ВП-3501) — 50°31'53"N 26°15'25"E
Королево — 48°09'12.3"N 23°08'32.6"E
Львов (ВП-3512)
— 49°50'08.1"N 23°58'59.5"E
Мукачево — 48.430150, 22.716141
Стрый (ВП-4512) — 49°15'03.3"N 23°49'36.3"E
Тернополь —49°34'16"N 25°35'7"E
Шепетовка — 50°11'45.8"N 27°04'40.4"E

▪️Юго-западная железная дорога:
📌Дарница (ВП-3174) — 50°26'22.3"N 30°40'06.9"E критически важный]
Жмеринка (ВП-3482) — 49°1'40"N 28°7'6"E
📌Казатин (ВП-3481) — 49°42'36"N 28°49'41"E [критически важный]
📌Конотоп — 51°13'21.9"N 33°10'20.2"E [критически важный]
Коростень (ВП-3172) — 50°57'35"N 28°37'31"E
Фастов (ВП-4171) — 50°04'57.5"N 29°56'06.1"E

▪️Одесская железная дорога:
Котовск (Подольск) — 47°45'19.5"N 29°31'31.2"E
Николаев-пасс — 46°56'49"N 32°4'30"E
📌Одесса — 46°27'20.5"N 30°43'39.4"E [критически важный]
Помошная — 48°14'38"N 31°24'37"E
Рени — 45°27'35.7"N 28°15'44.8"E
Смела (им. Тараса Шевченко) — 49°12'1"N 31°54'14"E
Христиновка — 48.815499, 29.973346

▪️Южная железная дорога:
Гребёнка — 50°07'20.5"N 32°25'41.1"E
Кременчуг — 49°03'56.2"N 33°25'37.6"E
Лозовая — 48°53'12.6"N 36°19'53.6"E
📌Полтава южн — 49°35'31.8"N 34°35'58.0"E [критически важный]
Смородино (Тростянец) — 50°28'12.2"N 34°58'35.4"E
📌Харьков-основа — 49°55'49.1"N 36°14'50.4"E [критически важный]

▪️Приднепровская железная дорога:
📌Днепропетровск-Гл — 48°28'46.1"N 35°01'01.3"E [критически важный]
📌Запорожье-II — 47°49'34.1"N 35°11'00.9"E [критически важный]
📌Кривой Рог — 47°55'13"N 33°27'43"E [критически важный]
📌Нижнеднепровск-узел — 48°28'57.7"N 35°07'37.9"E [критически важный]
Пологи — 47°28'33.7"N 36°15'16.0"E
Пятихатки — 48.415015, 33.698504
Синельниково-I — 48°19'42.3"N 35°32'01.0"E

Карта в большом разрешении

Другие цели железнодорожной сети Украины:
▪️Перечень всех мостов через Днепр
▪️Перечень железнодорожных мостов на Западе Украины
▪️Тяговые подстанции:
список 1 и список 2
▪️Депо: список 1 и список 2

#железные_дороги #Россия #Украина #цели
@rybar

*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977 | 0x4739352b67Da6F4064757627D92A08EaDd3fb6b6 (ETH)

BY Рыбарь




Share with your friend now:
group-telegram.com/rybar/31813

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp.
from us


Telegram Рыбарь
FROM American