Telegram Group & Telegram Channel
❗️🇵🇱🇺🇦🌉 Со стороны Польши на Украину пробивают новый железнодорожный маршрут: рассказываем, куда надо бить, часть 1

Команда Рыбаря выкладывает новые цели для вывода из строя логистических возможностей на северо-западе Украины

Для беспрерывной помощи Незалежной странами Запада началась диверсификация объемов поставок. Это повлекло увеличение нагрузки на транспортные коридоры и, как следствие, спровоцировало поиск новых путей доставки ценных грузов на Украину.

▪️Одним из альтернативных маршрутов является автомобильный КПП на польско-украинской границе у н.п.Смольница во Львовской области. Ежедневно через этот пункт проходят большие колонны техники. Все подаётся под видом «гумпомощи» для населения Украины. Как работают гуманитарные организации, мы уже не раз указывали.

Более того, для контроля прохода важного груза через границу над районом на патрулировании находится как минимум один БЛА MQ-1 ВВС США.

▪️Однако автомобильный транспорт занимает больше времени, поэтому в настоящее время идёт восстановление заброшенной железнодорожной ветки «Кросценко (Польша) — Смольница (Украина)». Преподносятся эти работы как помощь в эвакуации украинских беженцев.

При активном участии польских специалистов с марта этого года проводится замена проржавевших линий и прокладка новых. По плану этот маршрут будет использоваться для транспортировки вооружения и техники как альтернатива на случай уничтожения основных железнодорожных станций.

Мы нанесли на карту все мосты, о которых писали раньше, отметили депо и тяговые подстанции на северо-западе Украины. Так будет нагляднее. И так вы увидите, как мало объектов уничтожено и насколько серьезны логистические возможности Украины.

🔻Продолжение тут🔻

Карта в большом разрешении

Наш перечень целей железнодорожной сети Украины:
▪️Перечень всех мостов через Днепр
▪️Перечень железнодорожных мостов на Западе Украины
▪️Тяговые подстанции:
список 1 и список 2
▪️Депо: список 1 и список 2
▪️Восстановительные поезда

#железные_дороги #мосты #Россия #Украина #цели
@rybar

*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977



group-telegram.com/rybar/31949
Create:
Last Update:

❗️🇵🇱🇺🇦🌉 Со стороны Польши на Украину пробивают новый железнодорожный маршрут: рассказываем, куда надо бить, часть 1

Команда Рыбаря выкладывает новые цели для вывода из строя логистических возможностей на северо-западе Украины

Для беспрерывной помощи Незалежной странами Запада началась диверсификация объемов поставок. Это повлекло увеличение нагрузки на транспортные коридоры и, как следствие, спровоцировало поиск новых путей доставки ценных грузов на Украину.

▪️Одним из альтернативных маршрутов является автомобильный КПП на польско-украинской границе у н.п.Смольница во Львовской области. Ежедневно через этот пункт проходят большие колонны техники. Все подаётся под видом «гумпомощи» для населения Украины. Как работают гуманитарные организации, мы уже не раз указывали.

Более того, для контроля прохода важного груза через границу над районом на патрулировании находится как минимум один БЛА MQ-1 ВВС США.

▪️Однако автомобильный транспорт занимает больше времени, поэтому в настоящее время идёт восстановление заброшенной железнодорожной ветки «Кросценко (Польша) — Смольница (Украина)». Преподносятся эти работы как помощь в эвакуации украинских беженцев.

При активном участии польских специалистов с марта этого года проводится замена проржавевших линий и прокладка новых. По плану этот маршрут будет использоваться для транспортировки вооружения и техники как альтернатива на случай уничтожения основных железнодорожных станций.

Мы нанесли на карту все мосты, о которых писали раньше, отметили депо и тяговые подстанции на северо-западе Украины. Так будет нагляднее. И так вы увидите, как мало объектов уничтожено и насколько серьезны логистические возможности Украины.

🔻Продолжение тут🔻

Карта в большом разрешении

Наш перечень целей железнодорожной сети Украины:
▪️Перечень всех мостов через Днепр
▪️Перечень железнодорожных мостов на Западе Украины
▪️Тяговые подстанции:
список 1 и список 2
▪️Депо: список 1 и список 2
▪️Восстановительные поезда

#железные_дороги #мосты #Россия #Украина #цели
@rybar

*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977

BY Рыбарь




Share with your friend now:
group-telegram.com/rybar/31949

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm.
from us


Telegram Рыбарь
FROM American