🇾🇪🇺🇸🇪🇺💰О влиянии кризиса в Красном море на мировую логистику и производство
В связи с продолжающимися атаками на судоходство в Красном море крупнейшие автопроизводители, такие как Tesla и Volvo Car объявили о временном прекращении производства в Европе из-за нехватки комплектующих. Это событие подчеркивает прямое воздействие нарушений судоходства по Красному морю на региональные промышленные операции.
Представители Tesla сообщили, что производство большинства автомобилей на заводе в Берлине с 29 января по 11 февраля будет приостановлено. Tesla ссылается на нехватку запчастей, возникшую в результате перенаправления судов через самую южную точку Африки.
Увеличение времени в пути привело к сбоям в цепочке поставок, а задержка комплектующих повлияла на производство электромобилей, собираемых для европейского рынка. И этот лишь один из объявленных эпизодов.
🔻Подробнее о том, кому выгоден удар по европейским логистическим цепочкам, читайте на нашем сайте
🇾🇪🇺🇸🇪🇺💰О влиянии кризиса в Красном море на мировую логистику и производство
В связи с продолжающимися атаками на судоходство в Красном море крупнейшие автопроизводители, такие как Tesla и Volvo Car объявили о временном прекращении производства в Европе из-за нехватки комплектующих. Это событие подчеркивает прямое воздействие нарушений судоходства по Красному морю на региональные промышленные операции.
Представители Tesla сообщили, что производство большинства автомобилей на заводе в Берлине с 29 января по 11 февраля будет приостановлено. Tesla ссылается на нехватку запчастей, возникшую в результате перенаправления судов через самую южную точку Африки.
Увеличение времени в пути привело к сбоям в цепочке поставок, а задержка комплектующих повлияла на производство электромобилей, собираемых для европейского рынка. И этот лишь один из объявленных эпизодов.
🔻Подробнее о том, кому выгоден удар по европейским логистическим цепочкам, читайте на нашем сайте
Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai.
from us
