Notice: file_put_contents(): Write of 19463 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Рыбарь | Telegram Webview: rybar/31662 -
Telegram Group & Telegram Channel
❗️🇷🇺🇺🇦 Железные дороги Украины. Цель №4: депо, часть 2

Зачем нужно бить по депо — мы написали здесь. Там же опубликован перечень критически важных депо.

Но есть ещё депо высокой, средней и низкой важности.

Удары по целям высокой важности смогут ещё больше усугубить ситуацию, выводя из строя ремонтные депо тепловозов и электровозов на вторичных маршрутах грузоперевозок. Это лишит возможности компенсировать потери локомотивов на главных магистралях за счет второстепенных.

📌Список 2: депо высокой важности

▪️Гребёнка (ТЧ-11) — 50°6'59"N 32°28'4"E
Приписной парк: грузовые тепловозы и электровозы [2ТЭ116, ВЛ80к(т), ЧМЭ3]

▪️Дарница (ТЧ-9) — 50°26'26"N 30°40'25"E
Приписной парк: грузовые тепловозы и грузовые электровозы [2М62, М62, ВЛ-80К(Т)]

▪️Жмеринка (ТЧ-4) — 49°2'12"N 28°6'10"E
Приписной парк: грузовые тепловозы и пассажирские электровозы [2М62, 2ТЭ116, М62, ЧМЭ3, ВЛ40У]

▪️Ковель (ТЧ-7) — 51°12'42"N 24°43'30"E
Приписной парк: грузовые тепловозы [2М62 ЧМЭ3(т)]

▪️Кременчуг (ТЧ-6) — 49°4'0"N 33°25'45"E
Приписной парк: грузовые электровозы [ВЛ-80к(т), ЧМЭ3]

▪️Кривой Рог (ТЧ-2) — 47°54'53"N 33°27'24"E
Приписной парк: грузовые электровозы и тепловозы [2ТЭ116, ВЛ8м, ВЛ11м,ЧМЭ3(т)]

▪️Полтава-Юг (ТЧ-5) — 49°35'45"N 34°36'31"E
Приписной парк: грузовые электровозы [ВЛ-80к(т), ЧМЭ3]

▪️Одесса-сортировочная (ТЧ-1) — 46°32'59"N 30°44'47"E
Приписной парк: грузовые тепловозы [2ТЭ10М, 2ТЭ116]

▪️Синельниково-1 (ТЧ-7) — 48°19'2"N 35°31'48"E
Приписной парк: грузовые электровозы [ВЛ-8м, ЧМЭ3(т)]

▪️Смела (им. Тараса Шевченко) (ТЧ-5) — 49°12'26"N 31°53'27"E
Приписной парк: грузовые электровозы [2ТЭ10М(у), 2ТЭ116]

▪️Харьков-Основа (ТЧ-3) — 49°55'49"N 36°14'51"E
Приписной парк: грузовые электровозы и тепловозы, пассажирские тепловозы [2ТЭ116, ТЭП-70, ВЛ-82м]

📌Список 3: депо средней важности

▪️Гречаны (ТЧ-5) — 49°26'43"N 26°55'14"E
Приписной парк: грузовые тепловозы [2М62, М62, ЧМЭ3]

▪️Конотоп (ТЧ-11) — 51°13'24"N 33°10'31"E
Приписной парк: смешанные тепловозы, грузовые и пассажирские электровозы [2ТЭ116, ЧМЭ3, ВЛ40У]

▪️Коростень-Подольский (ТЧ-7) — 50°58'55"N 28°36'19"E
Приписной парк: грузовые тепловозы [2М62, 2ТЭ116, М62, ЧМЭ3]

▪️Помошная (ТЧ-4) — 48°15'25"N 31°25'14"E
Приписной парк: грузовые тепловозы [2ТЭ10В, ЧМЭ3(т)]

▪️Тернополь (ТЧ-5) — 51°12'42"N 24°43'30"E
Приписной парк: смешанные тепловозы [М62, 2М62 ЧМЭ3(т), ДР1А]

▪️Харьков-Сортировочная (ТЧ-10) — 50°1'49"N 36°10'45"E
Приписной парк: маневровые тепловозы [ЧМЭ3]

▪️Черновцы (ТЧ-13) — 48°18'0"N 25°56'58"E
Приписной парк: грузовые тепловозы [2М62, ЧМЭ3(т), 2ТЭ10М]

▪️Чоп (ТЧ-10) — 48°25'59"N 22°12'50"E
Приписной парк: смешанные тепловозы [М62, 2М62, Д1, 2ТЭ10М]

▪️Шепетовка (ТЧ-6) — 50°11'39"N 27°4'43"E
Приписной парк: маневровые грузовые тепловозы [ЧМЭ3]


📌Список 4: депо низкой важности

▪️Днепропетровск
(ТЧ-8) — 48°28'34"N 35°0'33"E
Приписной парк: пассажирские электровозы [ЧС2, ЧС7, ВЛ8]

▪️Здолбунов (ТЧ-14) — 50°31'30"N 26°15'28"E
Приписной парк: смешанные поезда, дизельные, электрические поезда, тепловозы [Д1, ЭР9, 2М62, ЧМЭ3]

▪️Киев-Пассажирский (ТЧ-1) — 50°26'0"N 30°29'50"E
Приписной парк: пассажирские электровозы [ДС3, ЧС4, ЧС8]

▪️Коломыя (ТЧ-8) — 48°32'0"N 25°4'3"E
Приписной парк: грузовые тепловозы [2М62 ЧМЭ3(т)]

▪️Николаев (ТЧ-8) — 46°56'50"N 32°4'32"E
Приписной парк: грузовые тепловозы [2ТЭ10М(У), ЧМЭ3(т)]

▪️Ромны (ТЧ-7) — 50°45'7"N 33°27'58"E
Приписной парк: пассажирские тепловозы [ТЭП70, ЧМЭ3]

▪️Смородино (ТЧ-8) — 50°28'56"N 34°58'7"E
Приписной парк: пассажирские тепловозы [ТЭП70, ЧМЭ3]

▪️Стрый (ТЧ-3) — 49°15'43.2"N 23°50'36.9"E
Приписной парк: смешанные поезда, электрические поезда [М62, ЭР2, ЧМЭ3]

▪️Харьков-Главный (ТЧ-2) — 50°0'4"N 36°11'52"E
Приписной парк: пассажирские электровозы [ЧС2, ЧС7]

▪️Христиновка (ТЧ-6) — 48°48'52"N 29°58'42"E
Приписной парк: грузовые тепловозы [2ТЭ10М, ЧМЭ3(т)]

Карта в большом разрешении

#железные_дороги #карта #Россия #Украина #цели
@rybar

*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977 | 0x4739352b67Da6F4064757627D92A08EaDd3fb6b6 (ETH)



group-telegram.com/rybar/31662
Create:
Last Update:

❗️🇷🇺🇺🇦 Железные дороги Украины. Цель №4: депо, часть 2

Зачем нужно бить по депо — мы написали здесь. Там же опубликован перечень критически важных депо.

Но есть ещё депо высокой, средней и низкой важности.

Удары по целям высокой важности смогут ещё больше усугубить ситуацию, выводя из строя ремонтные депо тепловозов и электровозов на вторичных маршрутах грузоперевозок. Это лишит возможности компенсировать потери локомотивов на главных магистралях за счет второстепенных.

📌Список 2: депо высокой важности

▪️Гребёнка (ТЧ-11) — 50°6'59"N 32°28'4"E

Приписной парк: грузовые тепловозы и электровозы [2ТЭ116, ВЛ80к(т), ЧМЭ3]

▪️Дарница (ТЧ-9) — 50°26'26"N 30°40'25"E
Приписной парк: грузовые тепловозы и грузовые электровозы [2М62, М62, ВЛ-80К(Т)]

▪️Жмеринка (ТЧ-4) — 49°2'12"N 28°6'10"E
Приписной парк: грузовые тепловозы и пассажирские электровозы [2М62, 2ТЭ116, М62, ЧМЭ3, ВЛ40У]

▪️Ковель (ТЧ-7) — 51°12'42"N 24°43'30"E
Приписной парк: грузовые тепловозы [2М62 ЧМЭ3(т)]

▪️Кременчуг (ТЧ-6) — 49°4'0"N 33°25'45"E
Приписной парк: грузовые электровозы [ВЛ-80к(т), ЧМЭ3]

▪️Кривой Рог (ТЧ-2) — 47°54'53"N 33°27'24"E
Приписной парк: грузовые электровозы и тепловозы [2ТЭ116, ВЛ8м, ВЛ11м,ЧМЭ3(т)]

▪️Полтава-Юг (ТЧ-5) — 49°35'45"N 34°36'31"E
Приписной парк: грузовые электровозы [ВЛ-80к(т), ЧМЭ3]

▪️Одесса-сортировочная (ТЧ-1) — 46°32'59"N 30°44'47"E
Приписной парк: грузовые тепловозы [2ТЭ10М, 2ТЭ116]

▪️Синельниково-1 (ТЧ-7) — 48°19'2"N 35°31'48"E
Приписной парк: грузовые электровозы [ВЛ-8м, ЧМЭ3(т)]

▪️Смела (им. Тараса Шевченко) (ТЧ-5) — 49°12'26"N 31°53'27"E
Приписной парк: грузовые электровозы [2ТЭ10М(у), 2ТЭ116]

▪️Харьков-Основа (ТЧ-3) — 49°55'49"N 36°14'51"E
Приписной парк: грузовые электровозы и тепловозы, пассажирские тепловозы [2ТЭ116, ТЭП-70, ВЛ-82м]

📌Список 3: депо средней важности

▪️Гречаны (ТЧ-5) — 49°26'43"N 26°55'14"E
Приписной парк: грузовые тепловозы [2М62, М62, ЧМЭ3]

▪️Конотоп (ТЧ-11) — 51°13'24"N 33°10'31"E
Приписной парк: смешанные тепловозы, грузовые и пассажирские электровозы [2ТЭ116, ЧМЭ3, ВЛ40У]

▪️Коростень-Подольский (ТЧ-7) — 50°58'55"N 28°36'19"E
Приписной парк: грузовые тепловозы [2М62, 2ТЭ116, М62, ЧМЭ3]

▪️Помошная (ТЧ-4) — 48°15'25"N 31°25'14"E
Приписной парк: грузовые тепловозы [2ТЭ10В, ЧМЭ3(т)]

▪️Тернополь (ТЧ-5) — 51°12'42"N 24°43'30"E
Приписной парк: смешанные тепловозы [М62, 2М62 ЧМЭ3(т), ДР1А]

▪️Харьков-Сортировочная (ТЧ-10) — 50°1'49"N 36°10'45"E
Приписной парк: маневровые тепловозы [ЧМЭ3]

▪️Черновцы (ТЧ-13) — 48°18'0"N 25°56'58"E
Приписной парк: грузовые тепловозы [2М62, ЧМЭ3(т), 2ТЭ10М]

▪️Чоп (ТЧ-10) — 48°25'59"N 22°12'50"E
Приписной парк: смешанные тепловозы [М62, 2М62, Д1, 2ТЭ10М]

▪️Шепетовка (ТЧ-6) — 50°11'39"N 27°4'43"E
Приписной парк: маневровые грузовые тепловозы [ЧМЭ3]


📌Список 4: депо низкой важности

▪️Днепропетровск
(ТЧ-8) — 48°28'34"N 35°0'33"E
Приписной парк: пассажирские электровозы [ЧС2, ЧС7, ВЛ8]

▪️Здолбунов (ТЧ-14) — 50°31'30"N 26°15'28"E
Приписной парк: смешанные поезда, дизельные, электрические поезда, тепловозы [Д1, ЭР9, 2М62, ЧМЭ3]

▪️Киев-Пассажирский (ТЧ-1) — 50°26'0"N 30°29'50"E
Приписной парк: пассажирские электровозы [ДС3, ЧС4, ЧС8]

▪️Коломыя (ТЧ-8) — 48°32'0"N 25°4'3"E
Приписной парк: грузовые тепловозы [2М62 ЧМЭ3(т)]

▪️Николаев (ТЧ-8) — 46°56'50"N 32°4'32"E
Приписной парк: грузовые тепловозы [2ТЭ10М(У), ЧМЭ3(т)]

▪️Ромны (ТЧ-7) — 50°45'7"N 33°27'58"E
Приписной парк: пассажирские тепловозы [ТЭП70, ЧМЭ3]

▪️Смородино (ТЧ-8) — 50°28'56"N 34°58'7"E
Приписной парк: пассажирские тепловозы [ТЭП70, ЧМЭ3]

▪️Стрый (ТЧ-3) — 49°15'43.2"N 23°50'36.9"E
Приписной парк: смешанные поезда, электрические поезда [М62, ЭР2, ЧМЭ3]

▪️Харьков-Главный (ТЧ-2) — 50°0'4"N 36°11'52"E
Приписной парк: пассажирские электровозы [ЧС2, ЧС7]

▪️Христиновка (ТЧ-6) — 48°48'52"N 29°58'42"E
Приписной парк: грузовые тепловозы [2ТЭ10М, ЧМЭ3(т)]

Карта в большом разрешении

#железные_дороги #карта #Россия #Украина #цели
@rybar

*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977 | 0x4739352b67Da6F4064757627D92A08EaDd3fb6b6 (ETH)

BY Рыбарь




Share with your friend now:
group-telegram.com/rybar/31662

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children.
from us


Telegram Рыбарь
FROM American