169 километров, 30 часов и 2 минуты стальной выдержки
Что такое спортивный подвиг и как «победить, не побеждая»? Ответы на эти непростые вопросы коллеги нашли в предновогодней чаще ярославского леса.
Евгения Яньшина и Павел Забурин бросили себе нешуточный вызов, став участниками одного из самых сложных и масштабных забегов – Зимнего Ультра трейл марафона в живописных окрестностях Переславля-Залесского.
Евгения шла к своей личной победе 4 года и успешно финишировала на самой протяженной дистанции, пробежав 169 километров за 30 часов и 2 минуты💪💪💪
Павел «решил прогуляться по полям Ярославской области» и повторить опыт прошлогодней эстафеты, преодолев себя и 26 километров дистанции👏👏👏
Поздравляем коллег и невероятно гордимся их спортивным успехом!
Что такое спортивный подвиг и как «победить, не побеждая»? Ответы на эти непростые вопросы коллеги нашли в предновогодней чаще ярославского леса.
Евгения Яньшина и Павел Забурин бросили себе нешуточный вызов, став участниками одного из самых сложных и масштабных забегов – Зимнего Ультра трейл марафона в живописных окрестностях Переславля-Залесского.
Евгения шла к своей личной победе 4 года и успешно финишировала на самой протяженной дистанции, пробежав 169 километров за 30 часов и 2 минуты💪💪💪
Павел «решил прогуляться по полям Ярославской области» и повторить опыт прошлогодней эстафеты, преодолев себя и 26 километров дистанции👏👏👏
Поздравляем коллег и невероятно гордимся их спортивным успехом!
Умеем дружить
Ростовский филиал снова радует новостями😊 Уходящий год положил в копилку коллег благодарственное письмо от давнего партнера и друга – корпорации ТЕХНОНИКОЛЬ.
Высокая оценка всегда вдохновляет и окрыляет, поэтому филиал устремится к следующим достижениям с удвоенной скоростью🚀
«Приятно осознавать, что, несмотря на возникающие трудности, ключевые клиенты видят и ценят прилагаемые работниками «РЖД Логистики» усилия по оказанию действительно высокого уровня сервиса», – поделился руководитель филиала Артем Колобов.
Ростовский филиал снова радует новостями😊 Уходящий год положил в копилку коллег благодарственное письмо от давнего партнера и друга – корпорации ТЕХНОНИКОЛЬ.
Высокая оценка всегда вдохновляет и окрыляет, поэтому филиал устремится к следующим достижениям с удвоенной скоростью🚀
«Приятно осознавать, что, несмотря на возникающие трудности, ключевые клиенты видят и ценят прилагаемые работниками «РЖД Логистики» усилия по оказанию действительно высокого уровня сервиса», – поделился руководитель филиала Артем Колобов.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Если рабочая суббота, то только такая!
На днях к нам заглянул Дед Мороз, подарил новогоднее настроение и мандарины, порадовал танцем и пообещал, что следующий год придет с хорошими новостями, добрыми делами и великими свершениями.
С наступающим, дорогие подписчики!❄️☃️🎄
Смотреть лучше со звуком😊
На днях к нам заглянул Дед Мороз, подарил новогоднее настроение и мандарины, порадовал танцем и пообещал, что следующий год придет с хорошими новостями, добрыми делами и великими свершениями.
С наступающим, дорогие подписчики!❄️☃️🎄
Смотреть лучше со звуком😊
C новым логистическим!
2025-й год вступил в свои права и открыл новую логистическую главу. Какой она будет, покажет время и Logistics Outlook 2025, представленный в январском номере индийского журнала CARGOCONNECT.
Исполняющий обязанности генерального директора нашей компании Олег Полеев вошел в число экспертов, которые поделились своим видением следующего логистического года.
Какие черты, по мнению топ-менеджера, будут определять логистику?
✳️ Сила современной логистики – в мультимодальности, и этот тренд определенно получит развитие в 2025 году. Формирование мультимодальных маршрутов – особый вид искусства, ценность которого сегодня многократно возросла.
✳️ Логистические процессы активно «уходят» в электронную плоскость, решая задачи по ускорению доставки и оптимизации расходов клиентов. 2025-й год обещает стать в этом отношении прорывным.
✳️Отличительными чертами логистики в 2025 году останутся гибкость и готовность быстро подстраиваться под запросы грузоотправителей.
2025-й год вступил в свои права и открыл новую логистическую главу. Какой она будет, покажет время и Logistics Outlook 2025, представленный в январском номере индийского журнала CARGOCONNECT.
Исполняющий обязанности генерального директора нашей компании Олег Полеев вошел в число экспертов, которые поделились своим видением следующего логистического года.
Какие черты, по мнению топ-менеджера, будут определять логистику?
✳️ Сила современной логистики – в мультимодальности, и этот тренд определенно получит развитие в 2025 году. Формирование мультимодальных маршрутов – особый вид искусства, ценность которого сегодня многократно возросла.
✳️ Логистические процессы активно «уходят» в электронную плоскость, решая задачи по ускорению доставки и оптимизации расходов клиентов. 2025-й год обещает стать в этом отношении прорывным.
✳️Отличительными чертами логистики в 2025 году останутся гибкость и готовность быстро подстраиваться под запросы грузоотправителей.
Патока утекла на железную дорогу
Ростовский филиал «РЖД Логистики» приступил к перевозке мелассы (патоки свекловичной) в Иран по западному маршруту МТК «Север-Юг»🇷🇺🇮🇷
Первая партия груза весом в 300 тонн была отправлена в конце прошлого года в 6 танк-контейнерах железнодорожным транспортом с Северо-Кавказской железной дороги до азербайджанской станции Астара (эксп.), где была перегружена на автомобильный транспорт конечного получателя в Иране.
Ранее перевозка небольших партий такого груза осуществлялась только автомобильным транспортом☝️
🎙«На сегодняшний день всего по железной дороге отправлено около 700 тонн, однако, контракт рассчитан на длительный срок. Заявленный клиентом объем превышает 20 тыс. тонн. Уверен, что в 2025 году логистический сервис на МТК «Север-Юг» будет набирать обороты», – отмечает директор ростовского филиала АО «РЖД Логистика» Артем Колобов.
Ростовский филиал «РЖД Логистики» приступил к перевозке мелассы (патоки свекловичной) в Иран по западному маршруту МТК «Север-Юг»🇷🇺🇮🇷
Первая партия груза весом в 300 тонн была отправлена в конце прошлого года в 6 танк-контейнерах железнодорожным транспортом с Северо-Кавказской железной дороги до азербайджанской станции Астара (эксп.), где была перегружена на автомобильный транспорт конечного получателя в Иране.
Ранее перевозка небольших партий такого груза осуществлялась только автомобильным транспортом☝️
🎙«На сегодняшний день всего по железной дороге отправлено около 700 тонн, однако, контракт рассчитан на длительный срок. Заявленный клиентом объем превышает 20 тыс. тонн. Уверен, что в 2025 году логистический сервис на МТК «Север-Юг» будет набирать обороты», – отмечает директор ростовского филиала АО «РЖД Логистика» Артем Колобов.
Плюс один
Запустили дополнительный маршрут «Экспортного экспресса МСП» – через погранпереход Гродеково – Суйфэньхэ🇷🇺🇨🇳
Направление ориентировано на рефрижераторные перевозки и обещает стать востребованным у экспортеров небольших партий продуктов питания, сельскохозяйственных и других температурозависимых грузов.
В наступившем году продолжим расширять географию сервиса и наращивать объемы отправок💪
Запустили дополнительный маршрут «Экспортного экспресса МСП» – через погранпереход Гродеково – Суйфэньхэ🇷🇺🇨🇳
Направление ориентировано на рефрижераторные перевозки и обещает стать востребованным у экспортеров небольших партий продуктов питания, сельскохозяйственных и других температурозависимых грузов.
В наступившем году продолжим расширять географию сервиса и наращивать объемы отправок💪
Forwarded from Новости российского экспорта | РЭЦ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На стройках Родины
Поселок Таксимо в Республике Бурятия был опорным населенным пунктом для всех строителей БАМа и для старателей на приисках Бодайбо. Добраться сюда можно только железной дорогой или малой авиацией из близлежащих крупных городов.
Перед нашими коллегами из подразделения проектной логистики стояла непростая задача – перевезти землеройную технику из солнечного Туапсе в холодный Таксимо. Успешно справиться с этим вызовом помогло нестандартное погрузочное решение – частичная разборка техники. Это позволило оптимизировать ее габариты и преодолеть действующие на железной дороге ограничения.
В результате бульдозер весом 107 тонн и экскаватор, весовые показатели которого составляют 67,5 тонн, успешно преодолели 6850 км пути и добрались до Таксимо.
«Реализация проекта стала очередным примером успешного применения наших компетенций в транспортировке проектных грузов, особенно в труднодоступные регионы», — отмечает директор по проектной логистике Сергей Рудничок.
Поселок Таксимо в Республике Бурятия был опорным населенным пунктом для всех строителей БАМа и для старателей на приисках Бодайбо. Добраться сюда можно только железной дорогой или малой авиацией из близлежащих крупных городов.
Перед нашими коллегами из подразделения проектной логистики стояла непростая задача – перевезти землеройную технику из солнечного Туапсе в холодный Таксимо. Успешно справиться с этим вызовом помогло нестандартное погрузочное решение – частичная разборка техники. Это позволило оптимизировать ее габариты и преодолеть действующие на железной дороге ограничения.
В результате бульдозер весом 107 тонн и экскаватор, весовые показатели которого составляют 67,5 тонн, успешно преодолели 6850 км пути и добрались до Таксимо.
«Реализация проекта стала очередным примером успешного применения наших компетенций в транспортировке проектных грузов, особенно в труднодоступные регионы», — отмечает директор по проектной логистике Сергей Рудничок.
С новым китайским!🇨🇳
Экспресс-доставкой отправляем нашим многочисленным друзьям и партнерам в Китае сердечные поздравления с наступающим Праздником весны, широко известным как Китайский Новый год!
Пусть в душе цветет радость, лучи счастья согревают вас каждый день, а все невзгоды увезут наши контейнерные поезда!☀️
Экспресс-доставкой отправляем нашим многочисленным друзьям и партнерам в Китае сердечные поздравления с наступающим Праздником весны, широко известным как Китайский Новый год!
Пусть в душе цветет радость, лучи счастья согревают вас каждый день, а все невзгоды увезут наши контейнерные поезда!☀️
«РЖД Логистика» и «Сухой порт Чайковский» открывают склад временного хранения импортных грузов в Пермском крае
Региональная таможня выдала соответствующее свидетельство о включении в реестр владельцев складов временного хранения компании «РЖД Логистика».
Склад закрытого типа подразумевает, что грузополучателем вагонов с импортными грузами на станции Каучук Горьковской железной дороги будет АО «РЖД Логистика». Компания может выступать как грузополучателем, так и декларантом, и таможенным представителем для всех клиентов. Любая компания сможет воспользоваться услугами по получению и таможенной очистке импортных грузов.
Это следующий системный шаг к стратегической цели: организации публичных регулярных сервисов.
Региональная таможня выдала соответствующее свидетельство о включении в реестр владельцев складов временного хранения компании «РЖД Логистика».
Склад закрытого типа подразумевает, что грузополучателем вагонов с импортными грузами на станции Каучук Горьковской железной дороги будет АО «РЖД Логистика». Компания может выступать как грузополучателем, так и декларантом, и таможенным представителем для всех клиентов. Любая компания сможет воспользоваться услугами по получению и таможенной очистке импортных грузов.
Это следующий системный шаг к стратегической цели: организации публичных регулярных сервисов.
Логистика завтрашнего дня
Согласно статистике, около 60% посетителей проводят на выставке только один день, за который участвуют в 5-10 деловых встречах. Чтобы посещение мероприятия было эффективным, его необходимо тщательно спланировать.
С 18 по 20 марта в МВК «Крокус Экспо» (павильон 3, зал 14) состоится 29-я Международная выставка транспортно-логистических услуг TransRussia 2025. В рамках этого отраслевого события проходят многие премьеры транспортно-логистических решений, маршрутов, технологий и инструментов.
Приглашаем вас посетить наш стенд В1017 на выставке TransRussia 2025. Обсудим изменения на рынке, предложим эффективные решения в области мультимодальных перевозок, проектной логистики, управления цепями поставок и транспортировки температурных грузов.
Планируйте встречи с коллегами заранее или воспользуйтесь нашим промо-кодом (tr25mLRMA) для оформления бесплатного входного билета. Для оформления билета можно отсканировать QR-код из этого поста. До встречи на выставке!
Согласно статистике, около 60% посетителей проводят на выставке только один день, за который участвуют в 5-10 деловых встречах. Чтобы посещение мероприятия было эффективным, его необходимо тщательно спланировать.
С 18 по 20 марта в МВК «Крокус Экспо» (павильон 3, зал 14) состоится 29-я Международная выставка транспортно-логистических услуг TransRussia 2025. В рамках этого отраслевого события проходят многие премьеры транспортно-логистических решений, маршрутов, технологий и инструментов.
Приглашаем вас посетить наш стенд В1017 на выставке TransRussia 2025. Обсудим изменения на рынке, предложим эффективные решения в области мультимодальных перевозок, проектной логистики, управления цепями поставок и транспортировки температурных грузов.
Планируйте встречи с коллегами заранее или воспользуйтесь нашим промо-кодом (tr25mLRMA) для оформления бесплатного входного билета. Для оформления билета можно отсканировать QR-код из этого поста. До встречи на выставке!
Ударный январь
Первый месяц в году привез и первые впечатляющие результаты (+300% к январю 2024 г.) в области транспортировки энзимов. Это такие ферменты, которые являются биологическим катализатором для активации биохимических процессов внутри клеток. В нашу страну такие препараты завозятся из-за границы, в том числе из Китая, и используются в пищевой промышленности.
Энзимы из КНР перевозятся упакованными в пластиковые контейнеры в рамках нашего сервиса «Агроэкспресс». Для транспортировки используются автономные рефрижераторные контейнеры, способные непрерывно поддерживать температуру в диапазоне от 0 до +10 °C.
«Агроэкспресс» – именно тот сервис, который позволяет импортерам ферментов быть уверенными в качестве поставляемого товара и скорости доставки. Специфика поставок из КНР заключается в том, что там не все станции принимают к отправке наливные грузы, что требует детальной проработки транспортного решения», – подчеркивает советник генерального директора Сергей Лёвин.
Первый месяц в году привез и первые впечатляющие результаты (+300% к январю 2024 г.) в области транспортировки энзимов. Это такие ферменты, которые являются биологическим катализатором для активации биохимических процессов внутри клеток. В нашу страну такие препараты завозятся из-за границы, в том числе из Китая, и используются в пищевой промышленности.
Энзимы из КНР перевозятся упакованными в пластиковые контейнеры в рамках нашего сервиса «Агроэкспресс». Для транспортировки используются автономные рефрижераторные контейнеры, способные непрерывно поддерживать температуру в диапазоне от 0 до +10 °C.
«Агроэкспресс» – именно тот сервис, который позволяет импортерам ферментов быть уверенными в качестве поставляемого товара и скорости доставки. Специфика поставок из КНР заключается в том, что там не все станции принимают к отправке наливные грузы, что требует детальной проработки транспортного решения», – подчеркивает советник генерального директора Сергей Лёвин.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Робот человеку друг
Календарь напоминает, что сегодня не просто пятница, а Всемирный день робототехники🤖
По этому случаю мы доверили прекрасному роботу Добрыне, помогавшему «РЖД Логистике» на одной из выставок, поднять нашим подписчикам настроение и сделать этот день немного танцевальным😊✨️
Календарь напоминает, что сегодня не просто пятница, а Всемирный день робототехники🤖
По этому случаю мы доверили прекрасному роботу Добрыне, помогавшему «РЖД Логистике» на одной из выставок, поднять нашим подписчикам настроение и сделать этот день немного танцевальным😊✨️
Forwarded from Телеграмма РЖД
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Молодёжь РОСПРОФЖЕЛ
С 24 по 28 февраля мы проводим
День единых действий
«Вместе к чистому морю!»
🛠 Что нужно?
Для поддержки волонтеров необходимы: строительные мешки, лопаты, сапоги, дождевики, перчатки прорезиненные, защитные очки, респираторы, одноразовые костюмы, питьевая вода и нескоропортящаяся еда.
📦 Как участвовать?
1. Выберите пункт выдачи заказов (ПВЗ):
2. Оформите заказ.
3. Отправьте код получения на Яндекс-форму. Организаторы соберут ваши товары и доставят их к волонтерам в Анапе.
🤝 Расскажите друзьям и коллегам!
🫶🏻Важно участие каждого!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Развитие МТК «Север-Юг» как ключевого маршрута Евразии
На конференции «Международный контракт и логистика: Incoterms 2020» состоялась сессия, посвященная альтернативным маршрутам и решениям в условиях трансформации логистических цепочек.
Об основных аспектах развития Международного транспортного коридора «Север-Юг» рассказал заместитель директора по контейнерным перевозкам Игорь Носырев:
- Маршрут и сервис: сквозная доставка грузов между Россией, Ираном, Индией, странами Залива и Южной Азией
- Перспективные рынки: Россия, Азербайджан, Иран, Пакистан, Индия, ОАЭ, Катар, Бахрейн
- Грузовая база: от продовольствия и сырья до химической и промышленной продукции
Для эффективного функционирования маршрута требуется комплексная работа по развитию инфраструктуры, привлечению инвестиций и выстраиванию партнерства с международными логистическими операторами.
На конференции «Международный контракт и логистика: Incoterms 2020» состоялась сессия, посвященная альтернативным маршрутам и решениям в условиях трансформации логистических цепочек.
Об основных аспектах развития Международного транспортного коридора «Север-Юг» рассказал заместитель директора по контейнерным перевозкам Игорь Носырев:
- Маршрут и сервис: сквозная доставка грузов между Россией, Ираном, Индией, странами Залива и Южной Азией
- Перспективные рынки: Россия, Азербайджан, Иран, Пакистан, Индия, ОАЭ, Катар, Бахрейн
- Грузовая база: от продовольствия и сырья до химической и промышленной продукции
Для эффективного функционирования маршрута требуется комплексная работа по развитию инфраструктуры, привлечению инвестиций и выстраиванию партнерства с международными логистическими операторами.