В S7 Group заявили о важности госрегулирования стоимости аэропортовых услуг
Директор директората стратегии S7 Group Игорь Веретенников принял участие в круглом столе «Развитие аэродромной сети России: Перспективы-2030», который проходил в рамках Транспортной недели.
Как отметил Игорь Веретенников, большинство аэропортовых услуг сегодня не регулируется государством, что напрямую влияет на стоимость перевозки. Доля нерегулируемых услуг сегодня занимает от 40 до 60% (в среднем 42%) в стоимости наземного обслуживания воздушных судов в зависимости от аэропорта.
✈ S7 Group предлагает внести такие услуги в перечень регулируемых по Постановлению Правительства РФ и в целом обеспечить мониторинг и контроль их ценообразования со стороны госорганов.
✈ Кроме того, авиакомпании необходимо регулярно привлекать при формировании планов реконструкции аэродромов - соответствующий диалог должен быть выстроен между государством, перевозчиками, а также руководством аэропортов.
Игорь Веретенников подчеркнул, что S7 последовательно выступает за повышение уровня технической оснащенности аэропортов, совершенствование технологий, если это позволяет более качественно и оперативно обслуживать пассажиров и воздушные суда.
В S7 Group заявили о важности госрегулирования стоимости аэропортовых услуг
Директор директората стратегии S7 Group Игорь Веретенников принял участие в круглом столе «Развитие аэродромной сети России: Перспективы-2030», который проходил в рамках Транспортной недели.
Как отметил Игорь Веретенников, большинство аэропортовых услуг сегодня не регулируется государством, что напрямую влияет на стоимость перевозки. Доля нерегулируемых услуг сегодня занимает от 40 до 60% (в среднем 42%) в стоимости наземного обслуживания воздушных судов в зависимости от аэропорта.
✈ S7 Group предлагает внести такие услуги в перечень регулируемых по Постановлению Правительства РФ и в целом обеспечить мониторинг и контроль их ценообразования со стороны госорганов.
✈ Кроме того, авиакомпании необходимо регулярно привлекать при формировании планов реконструкции аэродромов - соответствующий диалог должен быть выстроен между государством, перевозчиками, а также руководством аэропортов.
Игорь Веретенников подчеркнул, что S7 последовательно выступает за повышение уровня технической оснащенности аэропортов, совершенствование технологий, если это позволяет более качественно и оперативно обслуживать пассажиров и воздушные суда.
Круглый стол проводился при поддержке Росавиации.
BY S7 Newsroom
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram. The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future.
from us
