Иран и Россия: перспективы нового железнодорожного коридора
🛤Иран и Россия обсуждают строительство железной дороги с шириной колеи российского стандарта, которая соединит Парсабад на границе с Азербайджаном с портом Бендер-Аббас на Персидском заливе. Этот проект дополняет развитие транспортного коридора Север – Юг, стратегически важного для ускорения и удешевления перевозок между Азией и Европой. Линия, адаптированная к российским стандартам, устранит перегрузку грузов на границе, что снизит логистические издержки и увеличит эффективность транзита.
Проект также связан с развитием участка Решт – Астара, который начнут строить в 2025 году. Новая линия обеспечит прямую связь северных и южных регионов Ирана с глобальными торговыми маршрутами, усиливая позиции двух стран на рынке грузоперевозок.
Ключевые вызовы включают адаптацию инфраструктуры, согласование межгосударственных интересов и геополитические риски региона. Успешная реализация может превратить этот маршрут в реальную альтернативу Суэцкому каналу, повысив экономическую и стратегическую значимость Ирана и России.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд @sev_shir_hod
Иран и Россия: перспективы нового железнодорожного коридора
🛤Иран и Россия обсуждают строительство железной дороги с шириной колеи российского стандарта, которая соединит Парсабад на границе с Азербайджаном с портом Бендер-Аббас на Персидском заливе. Этот проект дополняет развитие транспортного коридора Север – Юг, стратегически важного для ускорения и удешевления перевозок между Азией и Европой. Линия, адаптированная к российским стандартам, устранит перегрузку грузов на границе, что снизит логистические издержки и увеличит эффективность транзита.
Проект также связан с развитием участка Решт – Астара, который начнут строить в 2025 году. Новая линия обеспечит прямую связь северных и южных регионов Ирана с глобальными торговыми маршрутами, усиливая позиции двух стран на рынке грузоперевозок.
Ключевые вызовы включают адаптацию инфраструктуры, согласование межгосударственных интересов и геополитические риски региона. Успешная реализация может превратить этот маршрут в реальную альтернативу Суэцкому каналу, повысив экономическую и стратегическую значимость Ирана и России.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд @sev_shir_hod
BY СШХ
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively.
from us
