Notice: file_put_contents(): Write of 5009 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 9105 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Мухоморы Харючи | Telegram Webview: sevvliv/658 -
Про несуществующий, но желанный жителями мост через Обь губернатор Артюхов ничего не сказал. Вероятно, сказать нечего: федералы пока не готовы вкладывать деньги в СШХ и этот мост.
При этом глава Ямала затронул другую транспортную тему - авиацию. Тут новости тоже так себе.
Новых рейсов на Ямале скорее всего не будет.
Грядёт дефицит самолётов в связи с выработкой ресурса у имеющихся судов и невозможностью замены узлов из-за санкций. В том числе и на "Суперджетах".
Из-за этого АТК "Ямал" не будет увеличивать частоту полётов и расширять их географию.
"Вся отрасль ждёт, что отечественная промышленность выдаст импортозамещённые "Суперджет" и МС-21. Первые самолёты будет получать национальный перевозчик. Значит, мы должны на наших пролетать некоторое количество лет. Если мы начнём полётную сетку расширять, то в 2030 году наступит критический момент. Мы не можем такие безответственные решения принимать", - объяснил Дмитрий Артюхов.
Про несуществующий, но желанный жителями мост через Обь губернатор Артюхов ничего не сказал. Вероятно, сказать нечего: федералы пока не готовы вкладывать деньги в СШХ и этот мост.
При этом глава Ямала затронул другую транспортную тему - авиацию. Тут новости тоже так себе.
Новых рейсов на Ямале скорее всего не будет.
Грядёт дефицит самолётов в связи с выработкой ресурса у имеющихся судов и невозможностью замены узлов из-за санкций. В том числе и на "Суперджетах".
Из-за этого АТК "Ямал" не будет увеличивать частоту полётов и расширять их географию.
"Вся отрасль ждёт, что отечественная промышленность выдаст импортозамещённые "Суперджет" и МС-21. Первые самолёты будет получать национальный перевозчик. Значит, мы должны на наших пролетать некоторое количество лет. Если мы начнём полётную сетку расширять, то в 2030 году наступит критический момент. Мы не можем такие безответственные решения принимать", - объяснил Дмитрий Артюхов.
И спасибо ему за честность.
BY Мухоморы Харючи
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users.
from us
