group-telegram.com/shimoff_rail/4281
Last Update:
Еще по поводу СЭВ. Есть мнение, что это была такая очередная форма советской "благотворительности", мол, мы их кормили и поддерживали, обеспечивая заказами в ущерб развитию собственной промышленности. Это не совсем так. Во-первых, после окончания Второй Мировой войны, когда СССР лежал в руинах, доступ к достаточно развитой восточноевропейской промышленности (той же чешской) был очень кстати. СССР не мог быть полной автаркией и производить у себя всё. А так получили хорошую промышленную базу в "дружественных", т.е. подконтрольных, странах. Кроме того, страны СЭВ не только поставляли свою продукцию в СССР, но и много чего закупали там, т.е. для нас это был рынок сбыта. Самолеты, автомобили, локомотивы - все это СССР поставлял "братьям" по соцлагерю, экономически и технологически привязывая их к себе. Более того, СССР регулярно "нагибал" союзничков, чтобы они покупали именно советское. Знаете, как появился тепловоз М62, в просторечии "машка"? Его СССР фактически навязал венграм, которые захотели поиграть в многовекторность и закупить локомотивы в Швеции. Но товарищ Хрущев стукнул ботинком по столу, и венгры стали покупать М62 луганского производства. В итоге он стал одним из самых успешных экспортных локомотивов, который поставлялся практически во все страны соцлагеря, Сев. Корею, Монголию, на Кубу.
BY Союзная колея
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Share with your friend now:
group-telegram.com/shimoff_rail/4281