Блокнот Жмудя
Pink Floyd – Comfortably Numb
Откуда бы ни пошла фраза Show must go on, в Штатах последних десятилетий её впору объявлять главной скрепой, национальным девизом и печатать на долларовых купюрах любого номинала:
https://www.group-telegram.com/apwagner/38388
Нет, это не первоапрельская шутка)
https://www.group-telegram.com/apwagner/38388
Нет, это не первоапрельская шутка)
Telegram
Alex Parker Returns
Демократ Кори Букер 25 часов без перерыва на сон и еду и даже туалет критиковал Дональда Трампа. Его речь стала самой длинной в истории сената. Букер начал выступление вечером 31 марта и пообещал, что будет говорить cтолько, сколько физически сможет. Продержался…
Блокнот Жмудя
Наблюдения знакомого журналиста в современном Багдаде: https://www.vedomosti.ru/politics/articles/2024/04/15/1031805-kak-zhivet-bagdad-spustya-21-god-posle-vtorzheniya-amerikantsev Ничего неожиданного, но колоритно.
Все те же вопросы, что и к шахскому Ирану -- какую часть общества описывают эти фото? Как выглядело бурнейше растущее село?
А то можно и цивильнейшую прибрежную Сирию при Асадах до 2011 вспомнить... а была и пустыня с теми, кто потом стал социальной базой ИГИЛ и ХТШ
https://www.group-telegram.com/history_0o/22930
UPD: про риски демогр.взрыва + про шахский и постшахский Иран: 1, 2, и особенно комменты тут (самый смак -- заход шаха на ядегхку!)
А то можно и цивильнейшую прибрежную Сирию при Асадах до 2011 вспомнить... а была и пустыня с теми, кто потом стал социальной базой ИГИЛ и ХТШ
https://www.group-telegram.com/history_0o/22930
UPD: про риски демогр.взрыва + про шахский и постшахский Иран: 1, 2, и особенно комменты тут (самый смак -- заход шаха на ядегхку!)
Telegram
История
Ирак, 1970-е.
Вот это хорошо, Пышминский музей достойно ответил Тольяттинскому с его подлодкой:
https://www.e1.ru/text/gorod/2024/08/06/73919615/
Транспортировка "Бурана", конечно, попроще, чем у подлодки, но и от музея в Автограде (Автозаводском районе Тольятти, там каждый из районов по сути отдельный город) до Волги мягко говоря поближе, чем от Перми до Екб.
Курицы с Е1 писали про доставку якобы по Пермскому тракту, но в тексте их же новостей (по ссылкам) упомянуты "обвоз по деревням"*, фото из Чусового Пермского края и перекрытие аж 133-го километра Серовского тракта (а это объездная Тагила, поворот на Висимо-Уткинск и г.Белую).
* -- по тем дорогам, над которыми нет развязок и др. неустранимых ограничений в высоту.
По этим обрывочным сведениям логично предположить северный маршрут транспортировки, через Чусовой -- Горнозаводск -- Серовский тракт.
Глянул по карте -- вроде действительно мостов над всеми этими дорогами нет. Только если выгружать с воды не в самой Перми, а где-то выше устья Чусовой (а где там?).
По рекам же Буран проделал долгий путь из ближнеподмосковных Бронниц (что странно, вроде бы через канал им.Москвы, а не вниз по Москве-реке и Оке).
Бронницы это, видимо, ближайшая речная точка к Жуковскому, где все эти годы скрывался последний уцелевший в РФ "Буран" (ещё один -- тоже недостроенный -- догнивает на Байконуре, одно время туда активно ползали диггеры или как там правильно урбантрип-тусовку называть. Летавший же в космос, вместе с третьим недостроем, убило обрушение крыши на Байконуре в 2002.).
А самый известный на ВДНХ (а ранее на набережной в Парке Горького) -- не полноценный "Буран", а т.н. макет.
Т.н. -- потому что это не чисто фанерный фейк, а такая полунастоящая штука, которая в ходе испытаний вроде даже летала (не своим ходом).
Короче, ответ тольяттинской подлодке достойный. Уж во всяком случае -- в совокупности с паровозом, вытащенном с брошенной сталинской стройки Трансполярки вертолётом (и такое было, да!), собранным крупнейшим БелАЗом и прочими ништяками пышминского мегамузея.
Я там был, но в 2013, когда там хорошо если половина от нынешнего была -- и даже тогда музей был чудовищно огромен и крут. Вернее, это тогда был один музей, а теперь их два: автомобилей и всего остального.
Только тольяттинский с ним и сравнится, да крутейшие из специализированных (ж/д на Балтвокзале СПб, авиационные в Монино и Ульяновске, танковый в Кубинке и т.п.; возможно кстати ж/д музей у нас на Сортировке, не был). Это всё музеи, на которые и целого дня мало.
UPD: а ещё до этого музея из Екб пустили ПАРОВОЗ. (И, по факту, междугородний трамвай -- до основной застройки ВПышмы он не доходит.)
https://www.e1.ru/text/gorod/2024/08/06/73919615/
Транспортировка "Бурана", конечно, попроще, чем у подлодки, но и от музея в Автограде (Автозаводском районе Тольятти, там каждый из районов по сути отдельный город) до Волги мягко говоря поближе, чем от Перми до Екб.
Курицы с Е1 писали про доставку якобы по Пермскому тракту, но в тексте их же новостей (по ссылкам) упомянуты "обвоз по деревням"*, фото из Чусового Пермского края и перекрытие аж 133-го километра Серовского тракта (а это объездная Тагила, поворот на Висимо-Уткинск и г.Белую).
* -- по тем дорогам, над которыми нет развязок и др. неустранимых ограничений в высоту.
По этим обрывочным сведениям логично предположить северный маршрут транспортировки, через Чусовой -- Горнозаводск -- Серовский тракт.
Глянул по карте -- вроде действительно мостов над всеми этими дорогами нет. Только если выгружать с воды не в самой Перми, а где-то выше устья Чусовой (а где там?).
По рекам же Буран проделал долгий путь из ближнеподмосковных Бронниц (что странно, вроде бы через канал им.Москвы, а не вниз по Москве-реке и Оке).
Бронницы это, видимо, ближайшая речная точка к Жуковскому, где все эти годы скрывался последний уцелевший в РФ "Буран" (ещё один -- тоже недостроенный -- догнивает на Байконуре, одно время туда активно ползали диггеры или как там правильно урбантрип-тусовку называть. Летавший же в космос, вместе с третьим недостроем, убило обрушение крыши на Байконуре в 2002.).
А самый известный на ВДНХ (а ранее на набережной в Парке Горького) -- не полноценный "Буран", а т.н. макет.
Т.н. -- потому что это не чисто фанерный фейк, а такая полунастоящая штука, которая в ходе испытаний вроде даже летала (не своим ходом).
Короче, ответ тольяттинской подлодке достойный. Уж во всяком случае -- в совокупности с паровозом, вытащенном с брошенной сталинской стройки Трансполярки вертолётом (и такое было, да!), собранным крупнейшим БелАЗом и прочими ништяками пышминского мегамузея.
Я там был, но в 2013, когда там хорошо если половина от нынешнего была -- и даже тогда музей был чудовищно огромен и крут. Вернее, это тогда был один музей, а теперь их два: автомобилей и всего остального.
Только тольяттинский с ним и сравнится, да крутейшие из специализированных (ж/д на Балтвокзале СПб, авиационные в Монино и Ульяновске, танковый в Кубинке и т.п.; возможно кстати ж/д музей у нас на Сортировке, не был). Это всё музеи, на которые и целого дня мало.
UPD: а ещё до этого музея из Екб пустили ПАРОВОЗ. (И, по факту, междугородний трамвай -- до основной застройки ВПышмы он не доходит.)
Е1.ру
У легендарного «Бурана» из Верхней Пышмы восстановят кабину, чтобы пускать туда посетителей
Рассказываем о дальнейшей судьбе уникального экспоната
Хе-хе, я как ни странно даже не слышал столь эпичной истории:
https://vk.com/wall-162479647_705754
https://vk.com/wall-162479647_705754
VK
Cat_Cat. Пост со стены.
Ситх с синдромом Туретта
Представьте себе брутального ситха: крутая лазерная шашка, пафосный ... Смотрите полностью ВКонтакте.
Представьте себе брутального ситха: крутая лазерная шашка, пафосный ... Смотрите полностью ВКонтакте.
Forwarded from Философский Кукож (Паша)
Плацкарт по сравнению с сидячим вагоном это приличное место. Когда я шел из божественного плацкарта в сидячий вагон, мне дети руки жали, сообщали точное время, приветствовали на их земле (целый вагон забит детьми, которые куда-то едут).
В купе обычно ездит интеллигенция. Зато в плацкарте могут угостить курочкой. Правда, в плацкарте больше не предлагают водочки, хотя я бы, возможно, не отказался. Сейчас все боятся, что могут высадить из поезда. Ну что за время чтобы быть живым?
Теряется колорит. Русская железная дорога становится бездушной, чето типа "смотри, но не трогай". Нет интерактива...
В купе обычно ездит интеллигенция. Зато в плацкарте могут угостить курочкой. Правда, в плацкарте больше не предлагают водочки, хотя я бы, возможно, не отказался. Сейчас все боятся, что могут высадить из поезда. Ну что за время чтобы быть живым?
Теряется колорит. Русская железная дорога становится бездушной, чето типа "смотри, но не трогай". Нет интерактива...
Forwarded from Философский Кукож (Севатар)
Тем самым каракалы вышли на первое место по эффективности среди всех иранских прокси
Forwarded from BspChannel
Forwarded from BspChannel