Telegram Group & Telegram Channel
У двух самолётов, которые эксплуатируются российскими перевозчиками, в воздухе отказали двигатели.

Об обоих инцидентах сообщает телеграм-канал "Авиаторщина", ведущий в том числе мониторинг авиапроисшествий.

🛫3 января у Airbus A321neo "Уральских авиалиний" на высоте 4500 метров отказал левый двигатель. Самолёт выполнял рейс из Шарм-эль-Шейха в Екатеринбург, но вынужден был вернуться на аэродром вылета. В пресс-службе перевозчика сообщили, что лайнер отстранён от полётов, его пассажиров посадили на резервный борт.

🛬2 января левый двигатель отказал у Boeing 737 авиакомпании NordStar, который летел в Екатеринбург из Волгограда. Проблема возникла на высоте 11 300 метров, лайнер вернулся в аэропорт вылета. Он отстранён от полётов для оценки технического состояния, заявили в авиакомпании.

О пострадавших не сообщается.

▫️Сообщения о технических неисправностях самолётов, которыми пользуются российские авиакомпании, участились после вторжения в Украину. Страны Запада запретили экспорт в Россию товаров и технологий, использующихся в авиационном и космическом секторах, а также страхование и техническое обслуживание товаров, связанных с этими отраслями. В результате проблемы стали возникать как с импортными самолётами, для которых нет новых запчастей, так и с отечественными, в которых все равно используются зарубежные технологии и материалы.

Подобнее о том, как война влияет на гражданскую авиацию в России, читайте в текстах Сибирь.Реалии здесь и здесь.

🔥Подписаться на @sibrealii



group-telegram.com/sibrealii/32678
Create:
Last Update:

У двух самолётов, которые эксплуатируются российскими перевозчиками, в воздухе отказали двигатели.

Об обоих инцидентах сообщает телеграм-канал "Авиаторщина", ведущий в том числе мониторинг авиапроисшествий.

🛫3 января у Airbus A321neo "Уральских авиалиний" на высоте 4500 метров отказал левый двигатель. Самолёт выполнял рейс из Шарм-эль-Шейха в Екатеринбург, но вынужден был вернуться на аэродром вылета. В пресс-службе перевозчика сообщили, что лайнер отстранён от полётов, его пассажиров посадили на резервный борт.

🛬2 января левый двигатель отказал у Boeing 737 авиакомпании NordStar, который летел в Екатеринбург из Волгограда. Проблема возникла на высоте 11 300 метров, лайнер вернулся в аэропорт вылета. Он отстранён от полётов для оценки технического состояния, заявили в авиакомпании.

О пострадавших не сообщается.

▫️Сообщения о технических неисправностях самолётов, которыми пользуются российские авиакомпании, участились после вторжения в Украину. Страны Запада запретили экспорт в Россию товаров и технологий, использующихся в авиационном и космическом секторах, а также страхование и техническое обслуживание товаров, связанных с этими отраслями. В результате проблемы стали возникать как с импортными самолётами, для которых нет новых запчастей, так и с отечественными, в которых все равно используются зарубежные технологии и материалы.

Подобнее о том, как война влияет на гражданскую авиацию в России, читайте в текстах Сибирь.Реалии здесь и здесь.

🔥Подписаться на @sibrealii

BY Сибирь.Реалии


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/sibrealii/32678

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe.
from us


Telegram Сибирь.Реалии
FROM American