S7 Airlines нарастила объёмы перевозок в ключевых хабах в январе 2025 года
S7 Airlines в 2025 году продолжает развивать региональные перевозки в обход Москвы, уделяя особое внимание удобству расписания рейсов для стыковок в сибирских хабах.
• Так, в январе число перевезённых пассажиров через Толмачёво составило 477 тысяч пассажиров – это на 12% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Из Новосибирска авиакомпанией были запущены рейсы сразу по пяти новым направлениям (Алматы, Астана, Усть-Каменогорск, Фергана, Бангкок), практически удвоен объём перевозок в такие популярные туристические направления, как Дубай, Стамбул и Пекин. Также увеличивается объём трансферных перевозок через аэропорт - число трансферных пассажиров, путешествующих через Толмачёво в другие пункты назначения, выросло на 13%.
• Иркутский аэропорт с начала 2025 года принял 152 тысячи пассажиров S7 Airlines – это на 8% выше аналогичного периода прошлого года. Из Иркутска авиакомпанией были открыты рейсы в Шанхай, Гуанчжоу, Пхукет. Кроме того, наибольший рост перевозок из Иркутска зафиксирован в Пекин, Братск, и Читу.
• Наконец, через аэропорт Владивостока в первом месяце текущего года путешествовали 43 тысячи пассажиров S7 Airlines – это на 7% больше, чем в прошлом году. Существенно увеличены перевозки из Владивостока в Якутск, Пекин и Шанхай.
Автор фото: Alexander Listopad
https://skymoments.ru/news-read?id=703
Источник: S7 Newsroom
SkyMoments - Всё про Авиацию
S7 Airlines в 2025 году продолжает развивать региональные перевозки в обход Москвы, уделяя особое внимание удобству расписания рейсов для стыковок в сибирских хабах.
• Так, в январе число перевезённых пассажиров через Толмачёво составило 477 тысяч пассажиров – это на 12% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Из Новосибирска авиакомпанией были запущены рейсы сразу по пяти новым направлениям (Алматы, Астана, Усть-Каменогорск, Фергана, Бангкок), практически удвоен объём перевозок в такие популярные туристические направления, как Дубай, Стамбул и Пекин. Также увеличивается объём трансферных перевозок через аэропорт - число трансферных пассажиров, путешествующих через Толмачёво в другие пункты назначения, выросло на 13%.
• Иркутский аэропорт с начала 2025 года принял 152 тысячи пассажиров S7 Airlines – это на 8% выше аналогичного периода прошлого года. Из Иркутска авиакомпанией были открыты рейсы в Шанхай, Гуанчжоу, Пхукет. Кроме того, наибольший рост перевозок из Иркутска зафиксирован в Пекин, Братск, и Читу.
• Наконец, через аэропорт Владивостока в первом месяце текущего года путешествовали 43 тысячи пассажиров S7 Airlines – это на 7% больше, чем в прошлом году. Существенно увеличены перевозки из Владивостока в Якутск, Пекин и Шанхай.
Автор фото: Alexander Listopad
https://skymoments.ru/news-read?id=703
Источник: S7 Newsroom
SkyMoments - Всё про Авиацию
SkyMoments
S7 Airlines нарастила объёмы перевозок в ключевых хабах в январе 2025 года
S7 Airlines в 2025 году продолжает развивать региональные перевозки в обход Москвы, уделяя особое внимание удобству расписания рейсов для стыковок в сибирских хабах
Ещё видео с авиаинцидента в Канаде.
Никто из 80 человек на борту при крушении не погиб, всем удалось эвакуироваться. По последним данным, 18 пассажиров пострадали.
SkyMoments - Всё про Авиацию
Никто из 80 человек на борту при крушении не погиб, всем удалось эвакуироваться. По последним данным, 18 пассажиров пострадали.
SkyMoments - Всё про Авиацию
Виды воздушных скоростей у самолета
В авиации существует несколько типов воздушной скорости самолета, и у каждой есть своя уникальная цель. Например, индикаторная воздушная скорость (IAS), калиброванная воздушная скорость (CAS), истинная воздушная скорость (TAS) и другие. В этой статье расскажем о всех 6 видов скорости самолета.
Возвращаемся спустя больше 2 недель без статей! ✈
https://skymoments.ru/blog-read?id=119
SkyMoments - Всё про Авиацию
В авиации существует несколько типов воздушной скорости самолета, и у каждой есть своя уникальная цель. Например, индикаторная воздушная скорость (IAS), калиброванная воздушная скорость (CAS), истинная воздушная скорость (TAS) и другие. В этой статье расскажем о всех 6 видов скорости самолета.
Возвращаемся спустя больше 2 недель без статей! ✈
https://skymoments.ru/blog-read?id=119
SkyMoments - Всё про Авиацию
SkyMoments
Виды воздушных скоростей у самолета
В авиации существует несколько типов воздушной скорости самолета, и у каждой есть своя уникальная цель. Например, индикаторная воздушная скорость (IAS), калиброванная воздушная скорость (CAS), истинная воздушная скорость (TAS) и другие. В этой статье расскажем…
Southwest Airlines объявила о крупном сокращении персонала
Американская авиакомпания Southwest Airlines запустила масштабную трёхлетнюю программу преобразования бизнеса, в рамках которой компания планирует сократить 15% управленческого состава, что составляет около 1 750 сотрудников, включая высшее руководство и директоров. Эта программа преобразования станет самой значительной за 53 года.
Авиакомпания надеется, что эти меры позволят оптимизировать расходы, повысить эффективность работы и укрепить лояльность клиентов. Southwest столкнётся с единовременными расходами на выплаты увольняемым сотрудникам в размере от 60 до 80 миллионов долларов, но ожидаемая экономия составит 210 миллионов долларов в 2025 году и 300 миллионов долларов в 2026 году.
Southwest подчеркивает, что реорганизация затронет офисные и административные должности, в то время как сокращение лётного состава и линейного персонала не планируется.
Сокращения начнутся в апреле и завершатся к концу июня 2025 года.
https://skymoments.ru/news-read?id=709
SkyMoments - Всё про Авиацию
Американская авиакомпания Southwest Airlines запустила масштабную трёхлетнюю программу преобразования бизнеса, в рамках которой компания планирует сократить 15% управленческого состава, что составляет около 1 750 сотрудников, включая высшее руководство и директоров. Эта программа преобразования станет самой значительной за 53 года.
Авиакомпания надеется, что эти меры позволят оптимизировать расходы, повысить эффективность работы и укрепить лояльность клиентов. Southwest столкнётся с единовременными расходами на выплаты увольняемым сотрудникам в размере от 60 до 80 миллионов долларов, но ожидаемая экономия составит 210 миллионов долларов в 2025 году и 300 миллионов долларов в 2026 году.
Southwest подчеркивает, что реорганизация затронет офисные и административные должности, в то время как сокращение лётного состава и линейного персонала не планируется.
Сокращения начнутся в апреле и завершатся к концу июня 2025 года.
https://skymoments.ru/news-read?id=709
SkyMoments - Всё про Авиацию
SkyMoments
Southwest Airlines объявила о крупном сокращении персонала
Американская авиакомпания Southwest Airlines запустила масштабную трёхлетнюю программу преобразования бизнеса, в рамках которой компания планирует сократить 15% управленческого состава, что составляет около 1 750 сотрудников, включая высшее руководство и…
JetBlue раскрыла масштабы кризиса двигателей Pratt & Whitney
Авиакомпания JetBlue поделилась шокирующими подробностями о проблемах с двигателями PW1100G (GTF) от Pratt & Whitney. В среднем каждый снятый с самолета двигатель проводит в ремонте почти целый год.
В 2024 году из-за неисправностей двигателей P&W GTF у JetBlue простаивало 11 самолетов, включая A321neo и A220-300. Однако худшие времена еще впереди: в 2025 году количество самолетов «давящих бетон» может вырасти до 15–19, а пик кризиса, по оценкам компании, наступит лишь через 1–2 года. Другие авиакомпании тоже продолжают сталкиваться с серьезными трудностями из-за проблем с двигателями GTF, что сказывается на их операционной деятельности и планах на будущее. Ранее о ситуации с проблемными двигателями сообщал крупный лоукостер Wizz Air.
Чтобы компенсировать нехватку самолетов, JetBlue продлевает срок службы старых A320, но это лишь временная мера. Финансовый директор Урсула Хёрли открыто заявляет, что ситуация с GTF не улучшится.
Причиной проблем стал массовый отзыв двигателей, начатый P&W в июле 2023 года. Дефекты в деталях из порошкового металла требуют длительных проверок, что негативно сказывается на всей отрасли.
https://skymoments.ru/news-read?id=710
Источник: AviaNews
SkyMoments - Всё про Авиацию
Авиакомпания JetBlue поделилась шокирующими подробностями о проблемах с двигателями PW1100G (GTF) от Pratt & Whitney. В среднем каждый снятый с самолета двигатель проводит в ремонте почти целый год.
В 2024 году из-за неисправностей двигателей P&W GTF у JetBlue простаивало 11 самолетов, включая A321neo и A220-300. Однако худшие времена еще впереди: в 2025 году количество самолетов «давящих бетон» может вырасти до 15–19, а пик кризиса, по оценкам компании, наступит лишь через 1–2 года. Другие авиакомпании тоже продолжают сталкиваться с серьезными трудностями из-за проблем с двигателями GTF, что сказывается на их операционной деятельности и планах на будущее. Ранее о ситуации с проблемными двигателями сообщал крупный лоукостер Wizz Air.
Чтобы компенсировать нехватку самолетов, JetBlue продлевает срок службы старых A320, но это лишь временная мера. Финансовый директор Урсула Хёрли открыто заявляет, что ситуация с GTF не улучшится.
Причиной проблем стал массовый отзыв двигателей, начатый P&W в июле 2023 года. Дефекты в деталях из порошкового металла требуют длительных проверок, что негативно сказывается на всей отрасли.
https://skymoments.ru/news-read?id=710
Источник: AviaNews
SkyMoments - Всё про Авиацию
SkyMoments
JetBlue раскрыла масштабы кризиса двигателей Pratt & Whitney
Авиакомпания JetBlue поделилась шокирующими подробностями о проблемах с двигателями PW1100G (GTF) от Pratt & Whitney
Malaysia Airlines получила свой второй Airbus A330neo
Авиакомпания Malaysia Airlines получила второй из 20 заказанных самолетов Airbus A330neo. Самолёт под бортовым номером 9M-MNH прибыл в международный аэропорт Куала-Лумпур (KUL) 18 февраля 2025 года после 12-часового перелета из аэропорта Тулуза Бланьяк (TLS).
Вероятность того, что новопоставленный Airbus окажется лучше первого, который присоединился к флоту Malaysia Airlines в ноябре 2024 года и был временно поставлен «давить бетон» после всего двух рейсов из-за многочисленных технических дефектов, очень велика.
Malaysia Airlines назвала последние поступления "еще одной вехой на пути модернизации нашего флота".
Новые самолеты A330-900neo авиакомпании Malaysia Airlines рассчитаны на 297 пассажиров в двухклассной компоновке, включающая в себя 28 мест бизнес-класса и 269 мест экономического класса, в том числе 24 места с увеличенным пространством для ног.
Оставшиеся 18 A330neo будут поставлены до 2028 года и заменят устаревшие A330-300 авиакомпании Malaysia Airlines.
https://skymoments.ru/news-read?id=712
SkyMoments - Всё про Авиацию
Авиакомпания Malaysia Airlines получила второй из 20 заказанных самолетов Airbus A330neo. Самолёт под бортовым номером 9M-MNH прибыл в международный аэропорт Куала-Лумпур (KUL) 18 февраля 2025 года после 12-часового перелета из аэропорта Тулуза Бланьяк (TLS).
Вероятность того, что новопоставленный Airbus окажется лучше первого, который присоединился к флоту Malaysia Airlines в ноябре 2024 года и был временно поставлен «давить бетон» после всего двух рейсов из-за многочисленных технических дефектов, очень велика.
Malaysia Airlines назвала последние поступления "еще одной вехой на пути модернизации нашего флота".
Новые самолеты A330-900neo авиакомпании Malaysia Airlines рассчитаны на 297 пассажиров в двухклассной компоновке, включающая в себя 28 мест бизнес-класса и 269 мест экономического класса, в том числе 24 места с увеличенным пространством для ног.
Оставшиеся 18 A330neo будут поставлены до 2028 года и заменят устаревшие A330-300 авиакомпании Malaysia Airlines.
https://skymoments.ru/news-read?id=712
SkyMoments - Всё про Авиацию
SkyMoments
Malaysia Airlines получила свой второй Airbus A330neo
Авиакомпания Malaysia Airlines получила второй из 20 заказанных самолетов Airbus A330neo
Два самолета, переправленных в Барнаул из-за тумана, подали сигнал бедствия в связи с малым остатком топлива
Этой ночью два воздушных судна, следовавших в Новосибирск и Новокузнецк, были вынуждены уйти на запасной аэродром в Барнауле из-за густого тумана. При заходе на посадку оба борта сообщили о малом остатке топлива и объявили сигнал бедствия MayDay.
В 6:03 утра по местному времени MayDay задекларировал экипаж Embraer 170 (RA-02867) S7 Airlines, выполнявший рейс S7-5034 Самара — Новосибирск. А через две минуты такой же сигнал поступил от пилотов Superjet 100 (RA-89122) Red Wings, Екатеринбург — Новокузнецк (WZ-1091).
Оба самолета продолжили заход на посадку в Барнаул и спустя 12 минут благополучно приземлились на запасном аэродроме. Росавиация квалифицировала события в авиаинцидент и приступила к расследованию.
Сейчас новосибирский аэропорт работает в штатном режиме, несмотря на сложные погодные условия, сообщили в пресс-службе Толмачево. Однако многие рейсы задерживаются.
Аналогичная ситуация ещё в трёх авиагаванях: Барнаула, Абакана и Новокузнецка. В последнем вылета в Москву, Сочи, Екатеринбург, Новосибирск и Иркутск ожидают более 500 пассажиров. В связи с этим Западно-Сибирская транспортная прокуратура организовала проверку.
Однако в пресс-службе Red Wings заверили, что посадка Superjet 100 из Екатеринбурга в Барнауле прошла в штатном режиме и сигнал бедствие экипаж не подавал.
https://skymoments.ru/news-read?id=713
Источник: Авиаторщина
SkyMoments - Всё про Авиацию
Этой ночью два воздушных судна, следовавших в Новосибирск и Новокузнецк, были вынуждены уйти на запасной аэродром в Барнауле из-за густого тумана. При заходе на посадку оба борта сообщили о малом остатке топлива и объявили сигнал бедствия MayDay.
В 6:03 утра по местному времени MayDay задекларировал экипаж Embraer 170 (RA-02867) S7 Airlines, выполнявший рейс S7-5034 Самара — Новосибирск. А через две минуты такой же сигнал поступил от пилотов Superjet 100 (RA-89122) Red Wings, Екатеринбург — Новокузнецк (WZ-1091).
Оба самолета продолжили заход на посадку в Барнаул и спустя 12 минут благополучно приземлились на запасном аэродроме. Росавиация квалифицировала события в авиаинцидент и приступила к расследованию.
Сейчас новосибирский аэропорт работает в штатном режиме, несмотря на сложные погодные условия, сообщили в пресс-службе Толмачево. Однако многие рейсы задерживаются.
Аналогичная ситуация ещё в трёх авиагаванях: Барнаула, Абакана и Новокузнецка. В последнем вылета в Москву, Сочи, Екатеринбург, Новосибирск и Иркутск ожидают более 500 пассажиров. В связи с этим Западно-Сибирская транспортная прокуратура организовала проверку.
Однако в пресс-службе Red Wings заверили, что посадка Superjet 100 из Екатеринбурга в Барнауле прошла в штатном режиме и сигнал бедствие экипаж не подавал.
https://skymoments.ru/news-read?id=713
Источник: Авиаторщина
SkyMoments - Всё про Авиацию
SkyMoments
Два самолета, переправленных в Барнаул из-за тумана, подали сигнал бедствия в связи с малым остатком топлива
Этой ночью два воздушных судна, следовавших в Новосибирск и Новокузнецк, были вынуждены уйти на запасной аэродром в Барнауле из-за густого тумана
Lufthansa предлагает новую услугу по доставке багажа
Авиакомпания Lufthansa анонсировала новую услугу для пассажиров, вылетающих из её главного аэропорта во Франкфурте-на-Майне. Теперь можно сдать багаж прямо из дома или отеля: курьер приедет, упакует чемоданы и доставит их в аэропорт назначения. Аналогично, по возвращении можно не беспокоиться о багаже в аэропорту, а получить его прямо дома, минуя ожидание у багажной ленты.
Стоимость услуги варьируется в зависимости от расстояния и времени ожидания курьера: минимальная цена составляет 25 евро за 6-часовой интервал ожидания. За 30 евро можно выбрать 4-часовой интервал, а самый удобный 2-часовой интервал обойдётся в 35 евро. Пассажиры также смогут отслеживать местоположение своего багажа в режиме реального времени.
Заказ услуги необходимо сделать не позднее чем за 36 часов до вылета.
Согласно исследованию, проведённому авиакомпанией перед запуском услуги, большинство клиентов, заинтересованных в данной опции, предпочитают использовать автобусы, поезда или метро. В большинстве случаев доставка багажа курьером окажется более экономичным вариантом, чем поездка на такси в аэропорт из городов Рейнско-Майнской агломерации, которая по размеру примерно вдвое превышает Москву.
Ранее аналогичные услуги были внедрены у пассажиров British Airways, Austrian, SWISS и даже easyJet в двух аэропортах Лондона, Вене, Женеве и Цюрихе, а также для некоторых отелей в Стамбуле у Turkish Airlines.
https://skymoments.ru/news-read?id=714
Источник: FrequentFlyers
SkyMoments - Всё про Авиацию
Авиакомпания Lufthansa анонсировала новую услугу для пассажиров, вылетающих из её главного аэропорта во Франкфурте-на-Майне. Теперь можно сдать багаж прямо из дома или отеля: курьер приедет, упакует чемоданы и доставит их в аэропорт назначения. Аналогично, по возвращении можно не беспокоиться о багаже в аэропорту, а получить его прямо дома, минуя ожидание у багажной ленты.
Стоимость услуги варьируется в зависимости от расстояния и времени ожидания курьера: минимальная цена составляет 25 евро за 6-часовой интервал ожидания. За 30 евро можно выбрать 4-часовой интервал, а самый удобный 2-часовой интервал обойдётся в 35 евро. Пассажиры также смогут отслеживать местоположение своего багажа в режиме реального времени.
Заказ услуги необходимо сделать не позднее чем за 36 часов до вылета.
Согласно исследованию, проведённому авиакомпанией перед запуском услуги, большинство клиентов, заинтересованных в данной опции, предпочитают использовать автобусы, поезда или метро. В большинстве случаев доставка багажа курьером окажется более экономичным вариантом, чем поездка на такси в аэропорт из городов Рейнско-Майнской агломерации, которая по размеру примерно вдвое превышает Москву.
Ранее аналогичные услуги были внедрены у пассажиров British Airways, Austrian, SWISS и даже easyJet в двух аэропортах Лондона, Вене, Женеве и Цюрихе, а также для некоторых отелей в Стамбуле у Turkish Airlines.
https://skymoments.ru/news-read?id=714
Источник: FrequentFlyers
SkyMoments - Всё про Авиацию
SkyMoments
Lufthansa предлагает новую услугу по доставке багажа
Авиакомпания Lufthansa анонсировала новую услугу для пассажиров, вылетающих из её главного аэропорта во Франкфурте-на-Майне
Airbus сообщает о финансовых результатах за 2024 и делится планами на 2025 год
В 2024 году Airbus зафиксировал скорректированную операционную прибыль в размере 5,35 млрд евро, что на 8% меньше по сравнению с предыдущим годом. Выручка компании составила 69,23 млрд евро, увеличившись на 6% в годовом исчислении, из которых 24,72 млрд евро были получены в четвёртом квартале. Свободный денежный поток составил 4,46 млрд евро, при этом прогноз на 2025 год ожидает аналогичный показатель в 4,5 млрд евро. Также компания объявила годовой дивиденд в размере 2 евро на акцию, что на 11% больше по сравнению с предыдущим годом.
Airbus сообщил о скорректированной операционной прибыли в размере 5,35 млрд евро за 2024 год, что на 8% ниже ожиданий, в том числе 2,56 млрд евро в четвертом квартале. В то время как объем заказов в денежном выражении снизился до 103,5 млрд евро на 2024 год с 186,5 млрд евро в 2023 году. Общий портфель заказов Airbus на конец 2024 года оценивался в 629 млрд евро, что на 13,5% выше показателя на конец 2023 года в 554 млрд евро.
В заявлении говорится, что Airbus поставил 766 коммерческих самолетов в 2024 году по сравнению с 735 самолетами в 2023 году. Эта цифра включает в себя 75 самолетов Airbus A220, 602 самолета семейства A320neo, 32 самолета Airbus A330 и 57 самолетов A350. Выручка от продаж коммерческих самолетов Airbus выросла на 6% и составила 50,6 млрд евро.
В 2024 году общее количество заказов на коммерческие самолеты составило 878, что ниже 2 319 в 2023 году. Чистые заказы (включающие отмены) достигли 826 самолетов за год, что опять же меньше показателя 2023 года в 2 094 самолета. Общий объем заказов на коммерческие самолеты на конец декабря 2024 года составил 8 658 самолетов.
Airbus сообщает, что будет увеличивать темп производства семейства A320neo до 75 самолетов в месяц к 2027 году. Производство A330neo компания стабилизировала на уровне около 4 самолетов в месяц.
Что касается A350, то Airbus по-прежнему планирует достичь уровня производства 12 самолетов в месяц к 2028 году, но недавно было объявлено о переносе ввода в эксплуатацию ожидаемого грузового варианта A350 на вторую половину 2027 года. В отношении A220 компания также намерена выйти на уровень производства 14 самолетов в месяц в 2026 году. Однако определенные проблемы в цепочке поставок, особенно с поставщиком Spirit AeroSystems, оказывают негативное влияние на увеличение темпов реализации программ A350 и A220.
В целом, в 2025 году компания планирует поставить около 820 коммерческих самолетов, что на 7% больше, чем в 2024 году. Однако напомним, что компания не дотянула до прогноза в 770 самолетов за 2024 год.
https://skymoments.ru/news-read?id=715
SkyMoments - Всё про Авиацию
В 2024 году Airbus зафиксировал скорректированную операционную прибыль в размере 5,35 млрд евро, что на 8% меньше по сравнению с предыдущим годом. Выручка компании составила 69,23 млрд евро, увеличившись на 6% в годовом исчислении, из которых 24,72 млрд евро были получены в четвёртом квартале. Свободный денежный поток составил 4,46 млрд евро, при этом прогноз на 2025 год ожидает аналогичный показатель в 4,5 млрд евро. Также компания объявила годовой дивиденд в размере 2 евро на акцию, что на 11% больше по сравнению с предыдущим годом.
Airbus сообщил о скорректированной операционной прибыли в размере 5,35 млрд евро за 2024 год, что на 8% ниже ожиданий, в том числе 2,56 млрд евро в четвертом квартале. В то время как объем заказов в денежном выражении снизился до 103,5 млрд евро на 2024 год с 186,5 млрд евро в 2023 году. Общий портфель заказов Airbus на конец 2024 года оценивался в 629 млрд евро, что на 13,5% выше показателя на конец 2023 года в 554 млрд евро.
В заявлении говорится, что Airbus поставил 766 коммерческих самолетов в 2024 году по сравнению с 735 самолетами в 2023 году. Эта цифра включает в себя 75 самолетов Airbus A220, 602 самолета семейства A320neo, 32 самолета Airbus A330 и 57 самолетов A350. Выручка от продаж коммерческих самолетов Airbus выросла на 6% и составила 50,6 млрд евро.
В 2024 году общее количество заказов на коммерческие самолеты составило 878, что ниже 2 319 в 2023 году. Чистые заказы (включающие отмены) достигли 826 самолетов за год, что опять же меньше показателя 2023 года в 2 094 самолета. Общий объем заказов на коммерческие самолеты на конец декабря 2024 года составил 8 658 самолетов.
Airbus сообщает, что будет увеличивать темп производства семейства A320neo до 75 самолетов в месяц к 2027 году. Производство A330neo компания стабилизировала на уровне около 4 самолетов в месяц.
Что касается A350, то Airbus по-прежнему планирует достичь уровня производства 12 самолетов в месяц к 2028 году, но недавно было объявлено о переносе ввода в эксплуатацию ожидаемого грузового варианта A350 на вторую половину 2027 года. В отношении A220 компания также намерена выйти на уровень производства 14 самолетов в месяц в 2026 году. Однако определенные проблемы в цепочке поставок, особенно с поставщиком Spirit AeroSystems, оказывают негативное влияние на увеличение темпов реализации программ A350 и A220.
В целом, в 2025 году компания планирует поставить около 820 коммерческих самолетов, что на 7% больше, чем в 2024 году. Однако напомним, что компания не дотянула до прогноза в 770 самолетов за 2024 год.
https://skymoments.ru/news-read?id=715
SkyMoments - Всё про Авиацию
SkyMoments
Airbus сообщает о финансовых результатах за 2024 и делится планами на 2025 год
В 2024 году Airbus зафиксировал скорректированную операционную прибыль в размере 5,35 млрд евро, что на 8% меньше по сравнению с предыдущим годом
ITA Airways вернулась к своим корням
На фюзеляже Airbus A350-900 итальянского национального перевозчика появилась надпись "Inspired by Alitalia" ("Вдохновлено Alitalia"). Вскоре этот слоган украсит еще два самолета – A321neo и A220-100.
Компания ITA Airways объяснила, что решила объединить эту фразу со своим брендом в знак глубокой благодарности за историю, которой она гордится.
Напомним, что ITA Airways была создана в 2021 году на смену обанкротившейся Alitalia. В то время новый перевозчик, ставший реинкарнацией старого, не проявлял особого уважения к наследию. На специальной ливрее A320, перешедшего в флот ITA от Alitalia, была надпись "Родился в 2021 году", что подчеркивало отличие новинки от проблемной старой авиакомпании. Однако теперь перевозчик вновь обращается к своим истокам.
Недавно в жизни компании началась новая глава. ITA Airways вошла в состав Lufthansa Group, которая приобрела 41% ее акций, заплатив €325 млн за первоначальную долю. Lufthansa может начать выкуп оставшейся части акций уже в этом году и планирует завершить процесс к 2033 году. Кроме того, ITA объявила о выходе из альянса SkyTeam и намерена присоединиться к Star Alliance в первой половине 2026 года.
https://skymoments.ru/news-read?id=716
Источник: Пристегните ремни | Авиация
SkyMoments - Всё про Авиацию
На фюзеляже Airbus A350-900 итальянского национального перевозчика появилась надпись "Inspired by Alitalia" ("Вдохновлено Alitalia"). Вскоре этот слоган украсит еще два самолета – A321neo и A220-100.
Компания ITA Airways объяснила, что решила объединить эту фразу со своим брендом в знак глубокой благодарности за историю, которой она гордится.
Напомним, что ITA Airways была создана в 2021 году на смену обанкротившейся Alitalia. В то время новый перевозчик, ставший реинкарнацией старого, не проявлял особого уважения к наследию. На специальной ливрее A320, перешедшего в флот ITA от Alitalia, была надпись "Родился в 2021 году", что подчеркивало отличие новинки от проблемной старой авиакомпании. Однако теперь перевозчик вновь обращается к своим истокам.
Недавно в жизни компании началась новая глава. ITA Airways вошла в состав Lufthansa Group, которая приобрела 41% ее акций, заплатив €325 млн за первоначальную долю. Lufthansa может начать выкуп оставшейся части акций уже в этом году и планирует завершить процесс к 2033 году. Кроме того, ITA объявила о выходе из альянса SkyTeam и намерена присоединиться к Star Alliance в первой половине 2026 года.
https://skymoments.ru/news-read?id=716
Источник: Пристегните ремни | Авиация
SkyMoments - Всё про Авиацию
SkyMoments
ITA Airways вернулась к своим корням
На фюзеляже Airbus A350-900 итальянского национального перевозчика появилась надпись
EASA выдала сертификат для Airbus A321XLR с двигателями Pratt & Whitney
Европейское агентство по безопасности полетов (EASA) выдало сертификат типа для Airbus A321-271NY, официальное обозначение A321XLR с двигателями Pratt & Whitney GTF. В декабре 2024 года аналогичный сертификат был выдан Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA).
Модификация Airbus A321XLR с двигателями CFM LEAP-1A была сертифицирована EASA в июле 2024 года и FAA 2 октября 2024 года. Самолеты с двигателями CFM Leap-1A уже поставлены испанской Iberia и ирландской Aer Lingus. А первый A321XLR с двигателями от Pratt & Whitney будет поставлен британскому подразделению Wizz Air UK. Ожидается, что он начнет рейсы в марте на маршруте Лондон Гатвик – Джидда.
Airbus A321XLR —дальнемагистральный вариант A321neo, способный летать на расстояния до 4.700км. Он свяжет такие города, как Нью-Йорк и Рим, Лондон и Ванкувер, а также Сидней и Куала-Лумпур.
Airbus описывает этот самолет как «экономичный однофюзеляжный самолет для широкофюзеляжных маршрутов», предлагающий пассажирам на 45% более низкую стоимость поездки по сравнению с полетами на более крупном самолете. На данный момент всего 13 клиентов заказали у Airbus 217 самолетов A321XLR с двигателями Pratt & Whitney. С момента презентации модели в 2019 году было сделано около 500 заказов, включая заказы American Airlines, United Airlines, Qantas, IndiGo и Icelandair.
https://skymoments.ru/news-read?id=717
SkyMoments - Всё про Авиацию
Европейское агентство по безопасности полетов (EASA) выдало сертификат типа для Airbus A321-271NY, официальное обозначение A321XLR с двигателями Pratt & Whitney GTF. В декабре 2024 года аналогичный сертификат был выдан Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA).
Модификация Airbus A321XLR с двигателями CFM LEAP-1A была сертифицирована EASA в июле 2024 года и FAA 2 октября 2024 года. Самолеты с двигателями CFM Leap-1A уже поставлены испанской Iberia и ирландской Aer Lingus. А первый A321XLR с двигателями от Pratt & Whitney будет поставлен британскому подразделению Wizz Air UK. Ожидается, что он начнет рейсы в марте на маршруте Лондон Гатвик – Джидда.
Airbus A321XLR —дальнемагистральный вариант A321neo, способный летать на расстояния до 4.700км. Он свяжет такие города, как Нью-Йорк и Рим, Лондон и Ванкувер, а также Сидней и Куала-Лумпур.
Airbus описывает этот самолет как «экономичный однофюзеляжный самолет для широкофюзеляжных маршрутов», предлагающий пассажирам на 45% более низкую стоимость поездки по сравнению с полетами на более крупном самолете. На данный момент всего 13 клиентов заказали у Airbus 217 самолетов A321XLR с двигателями Pratt & Whitney. С момента презентации модели в 2019 году было сделано около 500 заказов, включая заказы American Airlines, United Airlines, Qantas, IndiGo и Icelandair.
https://skymoments.ru/news-read?id=717
SkyMoments - Всё про Авиацию
SkyMoments
EASA выдала сертификат для Airbus A321XLR с двигателями Pratt & Whitney
Европейское агентство по безопасности полетов (EASA) выдало сертификат типа для Airbus A321-271NY, официальное обозначение A321XLR с двигателями Pratt & Whitney GTF
38 лет с первого полёта пассажирского самолёта Airbus A320
В этот день, ровно 38 лет назад, 22 февраля 1987 года свой первый полёт совершил опытный пассажирский самолёт Airbus A320, один из самых популярных самолётов во всём мире. За более чем 30 лет было выпущено свыше 11.000 воздушных судов семейства A320, в которое также входит A318, A319 и А321.
Стоит отметить, что Airbus A320 является прямым конкурентом другого популярного в мире самолёта — Boeing B737.
Кстати, про Airbus A320 подробнее.
SkyMoments - Всё про Авиацию
В этот день, ровно 38 лет назад, 22 февраля 1987 года свой первый полёт совершил опытный пассажирский самолёт Airbus A320, один из самых популярных самолётов во всём мире. За более чем 30 лет было выпущено свыше 11.000 воздушных судов семейства A320, в которое также входит A318, A319 и А321.
Стоит отметить, что Airbus A320 является прямым конкурентом другого популярного в мире самолёта — Boeing B737.
Кстати, про Airbus A320 подробнее.
SkyMoments - Всё про Авиацию