Telegram Group & Telegram Channel
Железнодорожный вокзал
г.Тбилиси, Грузия

Здание нового железнодорожного вокзала — одно из последних произведений тбилисского модернизма. Первый вокзал в Тбилиси появился ещё в 1872 году, а в 1952-м на его месте выстроили новое здание по проекту Гавриила Тер-Микелова. Сталинский ансамбль площади дополняли жилые дома на противоположной стороне.

Облик площади стал меняться спустя 15 лет. В 1966-м открылось тбилисское метро, одна из станций которого вела к вокзалу, а в 1969-м возле неоклассической сталинки с позолоченным шпилем выросло техническое здание железной дороги. Ещё через десять лет на прилегающей территории архитекторы Владимир Куртишвили, Мераб Кавлашвили, Заза Исакадзе, Гия Ткемаладзе и Александр Тотибадзе спроектировали магазин «Детский мир», а на месте старого вокзала решили построить новый.

Комплекс железнодорожного вокзала включает в себя основное здание с залом ожидания, платформами и техническими помещениями, а также подземный комплекс с системой переходов, торговых павильонов. В высотной части здания размещается гостиница. Широкий пандус позволяет беспрепятственно подъехать к входу в терминал, а массивный козырёк по всему периметру здания защищает от осадков. В целом масштаб и архитектура сооружения напоминают скорее терминал аэропорта, нежели железнодорожный вокзал, а асимметрично расположенный блок гостиницы — диспетчерскую службу.

В 1992 году за эту работу коллектив архитекторов получил Госпремию Грузии. В 2006-м здание отдали в аренду частной компании на 49 лет. После реконструкции большую его часть занимают торговый центр и гостиница «Тбилиси централ».

Архитекторы: Реваз Байрамишвили, Александр Джибладзе, Гиви Шавдия, И. Кавлашвили

Год постройки: 1969–1988

📍Вокзальная площадь 2
#Грузия #Тбилиси



group-telegram.com/socialmodernism/3227
Create:
Last Update:

Железнодорожный вокзал
г.Тбилиси, Грузия

Здание нового железнодорожного вокзала — одно из последних произведений тбилисского модернизма. Первый вокзал в Тбилиси появился ещё в 1872 году, а в 1952-м на его месте выстроили новое здание по проекту Гавриила Тер-Микелова. Сталинский ансамбль площади дополняли жилые дома на противоположной стороне.

Облик площади стал меняться спустя 15 лет. В 1966-м открылось тбилисское метро, одна из станций которого вела к вокзалу, а в 1969-м возле неоклассической сталинки с позолоченным шпилем выросло техническое здание железной дороги. Ещё через десять лет на прилегающей территории архитекторы Владимир Куртишвили, Мераб Кавлашвили, Заза Исакадзе, Гия Ткемаладзе и Александр Тотибадзе спроектировали магазин «Детский мир», а на месте старого вокзала решили построить новый.

Комплекс железнодорожного вокзала включает в себя основное здание с залом ожидания, платформами и техническими помещениями, а также подземный комплекс с системой переходов, торговых павильонов. В высотной части здания размещается гостиница. Широкий пандус позволяет беспрепятственно подъехать к входу в терминал, а массивный козырёк по всему периметру здания защищает от осадков. В целом масштаб и архитектура сооружения напоминают скорее терминал аэропорта, нежели железнодорожный вокзал, а асимметрично расположенный блок гостиницы — диспетчерскую службу.

В 1992 году за эту работу коллектив архитекторов получил Госпремию Грузии. В 2006-м здание отдали в аренду частной компании на 49 лет. После реконструкции большую его часть занимают торговый центр и гостиница «Тбилиси централ».

Архитекторы: Реваз Байрамишвили, Александр Джибладзе, Гиви Шавдия, И. Кавлашвили

Год постройки: 1969–1988

📍Вокзальная площадь 2
#Грузия #Тбилиси

BY Советская архитектура




Share with your friend now:
group-telegram.com/socialmodernism/3227

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client.
from us


Telegram Советская архитектура
FROM American