Башкирия остаётсяантилидером в рейтинге по смертности в ДТП. Но власти республики по-прежнему демонстрируют нежелание решать острую проблему.
Как справедливо отмечают наши коллеги, губернаторРадий Хабиров реагирует на трагедии уже не так остро, как четыре года назад, когда глава региона предлагал офицерам «застрелиться» за такие позиции. Сейчас Радий Фаритович раздаёт Митрансу поручения, но за их выполнением не следит. И за новые происшествия никого не отчитывает.
А смертельных ДТП в республике становится всё больше. Напомним, недавно в Бакалах пьяный водитель сбил четырёх девушек, все они погибли до приезда скорой. А несколько дней назад в Благоварском районе микроавтобус влетел в Камаз, трагедия унесла жизни шести человек.
Такое количество происшествий, к сожалению, не удивляет — дороги региона пребывают в ужасном состоянии. Судя по всему, Хабиров устал притворяться, что ему есть дело до народа. Чем больше в Башкирии проблем, тем меньше участие губернатора в их решении.
А министр транспорта и дорожного хозяйства Александр Булушев берёт пример с руководства. Зачем о людях думать?
Башкирия остаётсяантилидером в рейтинге по смертности в ДТП. Но власти республики по-прежнему демонстрируют нежелание решать острую проблему.
Как справедливо отмечают наши коллеги, губернаторРадий Хабиров реагирует на трагедии уже не так остро, как четыре года назад, когда глава региона предлагал офицерам «застрелиться» за такие позиции. Сейчас Радий Фаритович раздаёт Митрансу поручения, но за их выполнением не следит. И за новые происшествия никого не отчитывает.
А смертельных ДТП в республике становится всё больше. Напомним, недавно в Бакалах пьяный водитель сбил четырёх девушек, все они погибли до приезда скорой. А несколько дней назад в Благоварском районе микроавтобус влетел в Камаз, трагедия унесла жизни шести человек.
Такое количество происшествий, к сожалению, не удивляет — дороги региона пребывают в ужасном состоянии. Судя по всему, Хабиров устал притворяться, что ему есть дело до народа. Чем больше в Башкирии проблем, тем меньше участие губернатора в их решении.
А министр транспорта и дорожного хозяйства Александр Булушев берёт пример с руководства. Зачем о людях думать?
The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later.
from us
