⚡️В городе трёх революций назревает четвёртая, и мы попробуем предположить, что до конца года волнами накроет всю страну. На сайте Смольного появился пока что проект документа от Комтранса, который, в случае принятия, поделит жизнь курьеров и тех, кто привык ими пользоваться, на "до" и "после".
В городе появятся зоны, которые станут для доставщиков на электрических великах (скутерах) запретными. Только ногами, на авто или на привычном "аналоговом" велосипеде. Мало того:
📍все курьеры обязаны носить опрятную униформу (а не костюм бомжа), на которой нанесены светоотражающие элементы 📍на сумке и на транспортном средстве - номер установленного образца, который хорошо видно 📍транспортное средство должно иметь исправную тормозную систему, звуковой сигнал, переднюю фару и задний фонарь (должны быть включены и днем и ночью), габаритные огни (при наличии).
Список составлен не "от балды": это сделано на основании реальных жалоб жителей и статистики аварийности. И, конечно, с учётом пешеходных зон.
Предчувствуем недовольство со стороны некоторых граждан, но тут важно понимать: вопрос не лежит в плоскости "шашечки или ехать" - речь о физической безопасности. И современный мегаполис в России не должен выглядеть как предместье рабочего городка в Китае или как населённый пункт в Индии.
Сейчас документ проходит антикоррупционную экспертизу, утвердить его планируют уже 23 июня.
Подчеркнёмещё раз: эти ограничения не коснутся курьеров на автомобилях (если вы привыкли раз в пару недель заказывать 100 кг еды или собачий корм в больших мешках — не волнуйтесь) и пеших доставщиков.
❗️Что важно ещё: сибаритство одних не должно оборачиваться кошмаром для других. И если мы говорим о формировании действительно комфортной городской среды, то исключений тут быть не должно.
⚡️В городе трёх революций назревает четвёртая, и мы попробуем предположить, что до конца года волнами накроет всю страну. На сайте Смольного появился пока что проект документа от Комтранса, который, в случае принятия, поделит жизнь курьеров и тех, кто привык ими пользоваться, на "до" и "после".
В городе появятся зоны, которые станут для доставщиков на электрических великах (скутерах) запретными. Только ногами, на авто или на привычном "аналоговом" велосипеде. Мало того:
📍все курьеры обязаны носить опрятную униформу (а не костюм бомжа), на которой нанесены светоотражающие элементы 📍на сумке и на транспортном средстве - номер установленного образца, который хорошо видно 📍транспортное средство должно иметь исправную тормозную систему, звуковой сигнал, переднюю фару и задний фонарь (должны быть включены и днем и ночью), габаритные огни (при наличии).
Список составлен не "от балды": это сделано на основании реальных жалоб жителей и статистики аварийности. И, конечно, с учётом пешеходных зон.
Предчувствуем недовольство со стороны некоторых граждан, но тут важно понимать: вопрос не лежит в плоскости "шашечки или ехать" - речь о физической безопасности. И современный мегаполис в России не должен выглядеть как предместье рабочего городка в Китае или как населённый пункт в Индии.
Сейчас документ проходит антикоррупционную экспертизу, утвердить его планируют уже 23 июня.
Подчеркнёмещё раз: эти ограничения не коснутся курьеров на автомобилях (если вы привыкли раз в пару недель заказывать 100 кг еды или собачий корм в больших мешках — не волнуйтесь) и пеших доставщиков.
❗️Что важно ещё: сибаритство одних не должно оборачиваться кошмаром для других. И если мы говорим о формировании действительно комфортной городской среды, то исключений тут быть не должно.
Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. Meanwhile, a completely redesigned attachment menu appears when sending multiple photos or vides. Users can tap "X selected" (X being the number of items) at the top of the panel to preview how the album will look in the chat when it's sent, as well as rearrange or remove selected media. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. The gold standard of encryption, known as end-to-end encryption, where only the sender and person who receives the message are able to see it, is available on Telegram only when the Secret Chat function is enabled. Voice and video calls are also completely encrypted. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform.
from us
