Notice: file_put_contents(): Write of 8729 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Стартап дня. Александр Горный. | Telegram Webview: startupoftheday/4022 -
– Беспилотные автомобили должны двигаться по отдельным дорогам для беспилотного транспорта! – Чувак, поезда и железные дороги изобретены 150 лет назад!
Американский #стартапдня Intramotev: – А ведь это идея!
Его основная концепция – железнодорожные вагоны с батареями, электрическим двигателем и автоматическим управлением. Их можно цеплять в классические поезда, но можно и по одному в пункт назначения отправлять, “гибкость как у грузовика” как маркетологи пишут.
Технологически продукт, видимо, достаточно прост, по рельсам ездить каждый дурак может, но вот получить все разрешения и лицензия – процесс реально сложный. Вагоны физически существуют уже относительно давно, и потенциальные клиенты о своем интересе уже пару лет назад говорили, но реальное использование пока есть только на локальных ветках, “от рудника до шахты”, условно говоря. Сроки запуска на большой сети непонятны совершенно.
В августе стартап привлек 14 миллионов долларов инвестиций.
– Беспилотные автомобили должны двигаться по отдельным дорогам для беспилотного транспорта! – Чувак, поезда и железные дороги изобретены 150 лет назад!
Американский #стартапдня Intramotev: – А ведь это идея!
Его основная концепция – железнодорожные вагоны с батареями, электрическим двигателем и автоматическим управлением. Их можно цеплять в классические поезда, но можно и по одному в пункт назначения отправлять, “гибкость как у грузовика” как маркетологи пишут.
Технологически продукт, видимо, достаточно прост, по рельсам ездить каждый дурак может, но вот получить все разрешения и лицензия – процесс реально сложный. Вагоны физически существуют уже относительно давно, и потенциальные клиенты о своем интересе уже пару лет назад говорили, но реальное использование пока есть только на локальных ветках, “от рудника до шахты”, условно говоря. Сроки запуска на большой сети непонятны совершенно.
В августе стартап привлек 14 миллионов долларов инвестиций.
It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis."
from us
