БухтаЗолотой рог в Приморье изменится в ближайшие годы
Владивостокский порт «Первомайский» заявил о намерении построить крупный морской контейнерный терминал в южной части Золотого рога.
Увеличится площадь порта за счет создания искусственного земельного участка, будут созданы новые гидротехнические сооружения — причалы, будут закуплены новые краны и другое портовое оборудование. Грузооборот порта увеличится практически в 10 раз.
Как сообщает пресс-служба Минвостокразвития, новый терминал планируется построить уже к 2025 году. Он будет заниматься перевалкой контейнерных грузов широкого спектра, предназначенных на экспорт и поступающих в качестве импорта.
В новом терминале обеспечат цифровизацию всех процессов и наладят электронный обмен данными с морскими линиями, клиентами, госорганами, что позволит значительно сократить время нахождения контейнера в порту.
По соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) инвестиции в проект составят 3,1 млрд рублей, создается 225 рабочих мест. Преобразование порта и увеличение грузооборота и несомненно положительно скажется на развитии всего региона.
БухтаЗолотой рог в Приморье изменится в ближайшие годы
Владивостокский порт «Первомайский» заявил о намерении построить крупный морской контейнерный терминал в южной части Золотого рога.
Увеличится площадь порта за счет создания искусственного земельного участка, будут созданы новые гидротехнические сооружения — причалы, будут закуплены новые краны и другое портовое оборудование. Грузооборот порта увеличится практически в 10 раз.
Как сообщает пресс-служба Минвостокразвития, новый терминал планируется построить уже к 2025 году. Он будет заниматься перевалкой контейнерных грузов широкого спектра, предназначенных на экспорт и поступающих в качестве импорта.
В новом терминале обеспечат цифровизацию всех процессов и наладят электронный обмен данными с морскими линиями, клиентами, госорганами, что позволит значительно сократить время нахождения контейнера в порту.
По соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) инвестиции в проект составят 3,1 млрд рублей, создается 225 рабочих мест. Преобразование порта и увеличение грузооборота и несомненно положительно скажется на развитии всего региона.
At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp.
from us
