Крупные проекты по строительству метро в российских регионах будут продолжены, заявил 14 марта вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.
По его словам, самый крупный объем строительства метро - в Москве - вообще не останавливается. В Санкт-Петербурге тоже пока не намерены останавливать данную работу.
Проекты по строительству метро реализуются также в Нижнем Новгороде, Челябинске, Казани, Красноярске. По словам вице-премьера, доля импорта в метростроении достаточно низкая, а потому реализация проектов продолжится, хотя и "с определенными сдвижками".
Стоит напомнить, что Челябинск и Нижний Новгород были в числе первых восьми регионов, которые летом прошлого года представили проекты для получения инфраструктурных кредитов.
В Челябинске предложили построить метрополитен с интеграцией его в трамвайную сеть, так называемый метротрамвай. Проект начали еще в 1992 году, но в 2010 году работы были прекращены из-за отсутствия финансирования.
А в Нижнем Новгороде планируется реформа общественного транспорта, важной частью которой является развитие метрополитена.
Крупные проекты по строительству метро в российских регионах будут продолжены, заявил 14 марта вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.
По его словам, самый крупный объем строительства метро - в Москве - вообще не останавливается. В Санкт-Петербурге тоже пока не намерены останавливать данную работу.
Проекты по строительству метро реализуются также в Нижнем Новгороде, Челябинске, Казани, Красноярске. По словам вице-премьера, доля импорта в метростроении достаточно низкая, а потому реализация проектов продолжится, хотя и "с определенными сдвижками".
Стоит напомнить, что Челябинск и Нижний Новгород были в числе первых восьми регионов, которые летом прошлого года представили проекты для получения инфраструктурных кредитов.
В Челябинске предложили построить метрополитен с интеграцией его в трамвайную сеть, так называемый метротрамвай. Проект начали еще в 1992 году, но в 2010 году работы были прекращены из-за отсутствия финансирования.
А в Нижнем Новгороде планируется реформа общественного транспорта, важной частью которой является развитие метрополитена.
BY СТРАНОВЕД
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices.
from us
