Notice: file_put_contents(): Write of 11167 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Твиттер Трампа | Telegram Webview: success_bizn/1475 -
Минтранс предложил запустить пилотные поставки угля по Енисею через Северный морской путь в страны Азии из портов Красноярска и Лесосибирска. Сообщают, что, по расчетам ведомства, в крае соблюдены все требования для такой логистики. Однако не все разделяют оптимизма федеральных чиновников.
Минтрансу стоило бы получше ознакомиться с экологической ситуацией в Красноярске, прежде чем предлагать перевозить уголь по Енисею. Эта затея может окончательно «добить» город. Что будет, если к знаменитому на весь мир красноярскому смогу добавить угольной пыли? Что за страшная смесь из Норильска и Кемерова получится? И возможно ли будет дышать в таком городе?
Масштаб экологического бедствия предсказать сложно, но следует понимать, что, когда речь идет про экспорт, то это бесчисленные тонны угля, складируемые прямо под открытым небом. Кроме того, красноярский Север сегодня — это точка развития, где реализуется сразу несколько проектов беспрецедентного масштаба. Это и Восток-Ойл, и реновация Норильска. В связи с этим загрузка Енисея по маршрутам от Красноярска и Лесосибирска запредельная. Если «воткнуть» туда еще и экспортные поставки угля, как того хочет Минтранс РФ, то можно разрушить сложнейшие логистические цепочки этих проектов и подорвать планы, например, Роснефти.
Попытки угольщиков и их лоббистов во главе с губернатором Кемеровской области Сергеем Цивелевым вмешаться в привычный порядок дел в Красноярском деле и пристроить выгодные им экспортные поставки угля по маршрутам от Красноярска и Лесосибирска по Енисею непременно наткнутся на противодействие местной власти и бизнеса. Но помешать окончательно испортить воздух красноярцам может и крупная федеральная фигура. Игорь Иванович Сечин обычно предпочитает, чтобы ему не мешали в реализации собственных проектов и планов Роснефти.
Минтранс предложил запустить пилотные поставки угля по Енисею через Северный морской путь в страны Азии из портов Красноярска и Лесосибирска. Сообщают, что, по расчетам ведомства, в крае соблюдены все требования для такой логистики. Однако не все разделяют оптимизма федеральных чиновников.
Минтрансу стоило бы получше ознакомиться с экологической ситуацией в Красноярске, прежде чем предлагать перевозить уголь по Енисею. Эта затея может окончательно «добить» город. Что будет, если к знаменитому на весь мир красноярскому смогу добавить угольной пыли? Что за страшная смесь из Норильска и Кемерова получится? И возможно ли будет дышать в таком городе?
Масштаб экологического бедствия предсказать сложно, но следует понимать, что, когда речь идет про экспорт, то это бесчисленные тонны угля, складируемые прямо под открытым небом. Кроме того, красноярский Север сегодня — это точка развития, где реализуется сразу несколько проектов беспрецедентного масштаба. Это и Восток-Ойл, и реновация Норильска. В связи с этим загрузка Енисея по маршрутам от Красноярска и Лесосибирска запредельная. Если «воткнуть» туда еще и экспортные поставки угля, как того хочет Минтранс РФ, то можно разрушить сложнейшие логистические цепочки этих проектов и подорвать планы, например, Роснефти.
Попытки угольщиков и их лоббистов во главе с губернатором Кемеровской области Сергеем Цивелевым вмешаться в привычный порядок дел в Красноярском деле и пристроить выгодные им экспортные поставки угля по маршрутам от Красноярска и Лесосибирска по Енисею непременно наткнутся на противодействие местной власти и бизнеса. Но помешать окончательно испортить воздух красноярцам может и крупная федеральная фигура. Игорь Иванович Сечин обычно предпочитает, чтобы ему не мешали в реализации собственных проектов и планов Роснефти.
The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.”
from us
