14 февраля Европарламент окончательно утвердил де-факто запрет на двигатели внутреннего сгорания: с 2035 года новые бензиновые и дизельные автомобили не будут регистрироваться и, таким образом, допускаться на дороги Европейского союза.
Чем обосновывают такое решение политики, что в действительности за ним стоит и как государства под предлогом защиты климата уничтожают свободу передвижения — читайте во мнении Георгия Острова!
14 февраля Европарламент окончательно утвердил де-факто запрет на двигатели внутреннего сгорания: с 2035 года новые бензиновые и дизельные автомобили не будут регистрироваться и, таким образом, допускаться на дороги Европейского союза.
Чем обосновывают такое решение политики, что в действительности за ним стоит и как государства под предлогом защиты климата уничтожают свободу передвижения — читайте во мнении Георгия Острова!
Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report.
from us
