Telegram Group & Telegram Channel
3 сентября я приняла участие в открытии новых железнодорожных путей торгово-логистического центра «Сухой порт» в Артёмовском городском округе. В торжественной церемонии запуска железнодорожной инфраструктуры приняли участие министр транспорта и дорожного хозяйства Приморья Алексей Игнатенко, Руслан Викторович Кондратов, президент ГК «Аква-Ресурсы», Константин Владимирович Басюк, Сенатор РФ, Евгений Владимирович Вейде, начальник ДВЖД, Антон Анатольевич Волошко, спикер ЗАКС Приморского края.

За шесть месяцев длина подъездных путей увеличена в пять раз – с 646 до 3329 метров. Окончание строительства ознаменовалось установкой стяжки на путях: мастера участка забили «золотой» костыль и затянули болты. После команды об открытии движения по рельсам двинулся поезд.

Новые подъездные пути позволят увеличить пропускную способность «Сухого порта» и станции Угловая в два раза. Этот проект позволит увеличить пропускную способность «Сухого порта» и станции Угловая в два раза. Проект направлен в том числе на решение поставленных Президентом России Владимиром Владимировичем Путиным задач по ускорению товародвижения на сети Дальневосточных железных дорог.

«Сухой порт» – это уникальный по срокам строительства инновационный проект, который станет ещё одним значимым центром по обработке контейнерных поездов в Свободном порту Владивосток. Благодаря новым путям грузоотправитель сможет формировать составы большей длины, что существенно улучшит логистику в сегменте контейнерных перевозок и придаст им новый импульс развития не только Приморского края. #СенаторТалабаева #ТалабаеваЛюдмила #приморскийкрай #СоветФедерации



group-telegram.com/talabaeva_ludmila/1056
Create:
Last Update:

3 сентября я приняла участие в открытии новых железнодорожных путей торгово-логистического центра «Сухой порт» в Артёмовском городском округе. В торжественной церемонии запуска железнодорожной инфраструктуры приняли участие министр транспорта и дорожного хозяйства Приморья Алексей Игнатенко, Руслан Викторович Кондратов, президент ГК «Аква-Ресурсы», Константин Владимирович Басюк, Сенатор РФ, Евгений Владимирович Вейде, начальник ДВЖД, Антон Анатольевич Волошко, спикер ЗАКС Приморского края.

За шесть месяцев длина подъездных путей увеличена в пять раз – с 646 до 3329 метров. Окончание строительства ознаменовалось установкой стяжки на путях: мастера участка забили «золотой» костыль и затянули болты. После команды об открытии движения по рельсам двинулся поезд.

Новые подъездные пути позволят увеличить пропускную способность «Сухого порта» и станции Угловая в два раза. Этот проект позволит увеличить пропускную способность «Сухого порта» и станции Угловая в два раза. Проект направлен в том числе на решение поставленных Президентом России Владимиром Владимировичем Путиным задач по ускорению товародвижения на сети Дальневосточных железных дорог.

«Сухой порт» – это уникальный по срокам строительства инновационный проект, который станет ещё одним значимым центром по обработке контейнерных поездов в Свободном порту Владивосток. Благодаря новым путям грузоотправитель сможет формировать составы большей длины, что существенно улучшит логистику в сегменте контейнерных перевозок и придаст им новый импульс развития не только Приморского края. #СенаторТалабаева #ТалабаеваЛюдмила #приморскийкрай #СоветФедерации

BY 📢Талабаева Людмила









Share with your friend now:
group-telegram.com/talabaeva_ludmila/1056

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion.
from us


Telegram 📢Талабаева Людмила
FROM American